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公开(公告)号：CN114151226B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111222089.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明提供了一种置于直二元收敛喷管流道内的多隔板综合隐身结构，包括分流隔热屏和固定在所述分流隔热屏上的遮挡隔板，所述分流隔热屏设置在直二元收敛喷管内，与所述直二元收敛喷管之间形成环形空腔，所述分流隔热屏的进口端固定在所述混合器的出口外壁上，出口端位于所述直二元收敛喷管的管口内；所述遮挡隔板设置在所述分流隔热屏上靠近出口的一侧，所述遮挡隔板包括主承力遮挡隔板和间隔设置在所述主承力遮挡隔板两侧的多个主导流遮挡隔板。本发明结构简单，可靠性高，可提高喷管强度裕度且发动机后向雷达与红外隐身收益显著。
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公开(公告)号：CN115267687B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202211194913.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开的低成本模块化多姿态发动机低散射载体，用以承载航空发动机并放置在测试支架上进行试验，其包括锥形基座、U型结构设置的托架、U型结构设置的连接环、泡沫材料制成的壳体前体上段、泡沫材料制成的壳体前体下段、泡沫材料制成的壳体后体尖锥，所述基座+托架+连接环用以承载发动机，其中：锥形基座两端均采用圆柱止口结构加螺钉连接方式分别与测试支架及U型托架定心固定；U型结构设置的托架一端开口，且在开口端与所述连接环以可拆卸的方式连接；发动机放置在所述托架上通过所述连接环进行紧固，安装后将所述壳体前体上段、壳体前体下段和壳体后体尖锥包裹发动机并放置在所述测试支架上进行试验。
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公开(公告)号：CN114151226A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111222089.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明提供了一种置于直二元收敛喷管流道内的多隔板综合隐身结构，包括分流隔热屏和固定在所述分流隔热屏上的遮挡隔板，所述分流隔热屏设置在直二元收敛喷管内，与所述直二元收敛喷管之间形成环形空腔，所述分流隔热屏的进口端固定在所述混合器的出口外壁上，出口端位于所述直二元收敛喷管的管口内；所述遮挡隔板设置在所述分流隔热屏上靠近出口的一侧，所述遮挡隔板包括主承力遮挡隔板和间隔设置在所述主承力遮挡隔板两侧的多个主导流遮挡隔板。本发明结构简单，可靠性高，可提高喷管强度裕度且发动机后向雷达与红外隐身收益显著。
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公开(公告)号：CN113687323B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111244335.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供了一种用于二元矢量发动机的低散射壳体及其应用，所述低散射壳体包括由平面底部、锥状侧壁和弧面顶部围设成的呈扁平的鼠标状结构，并且包括前段和后段，后段的尾部开设凹口部，所述凹口部的尺寸与待测试的二元矢量发动机喷管测试安装部尺寸相适配。本发明既能独立获得航空发动机后向腔体内域的雷达散射截面，同时也可获取航空发动机外调节片爬行波及绕射波对飞机前向雷达散射的影响。
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公开(公告)号：CN109613502A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811503774.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
CPC classification number: G01S7/4004 , G01S7/02 , G01S2007/027
Abstract: 提供了一种用于装配二元喷管发动机的低散射壳体，所述低散射壳体呈扁平的滴状结构并且包括前段和后段，前段包括凹口部，后段包括锥部和与所述凹口部配合的突出部，其中，所述突出部的前缘和所述凹口部的与所述前缘配合的部分包括锯齿形结构，并且当将二元喷管发动机置于凹口部中以进行电磁测试时，凹口部暴露二元喷管发动机的喷管并且凹口部的宽度方向上的尺寸与所述喷管适配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118462333A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410638250.1
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明提供一种低压涡轮后遮挡装置，涉及航空发动机技术领域。包括：所述遮挡装置包括多个周向均布的长支板，所述长支板的截面呈曲线型，所述长支板包括支板前段和支板后段；所述支板前段和所述支板后段的外侧与外机匣固定连接；还包括固定裙边，所述固定裙边与内机匣固定连接，且围绕设置在所述长支板内侧的外壁上，以将所述长支板在周向和轴向固定；其中，所述支板前段和所述支板后段的截面均呈U形，以拼接后构成曲线型空腔。本发明通过长支板的结构设计使其在工作时具有良好的热变形协调能力，以对强辐射源低压涡轮进行全遮挡，通过支板截面叶型设计，分段、分半的结构设计获得较好的装配性、可制造性，同时具有可探测性低和重量轻的特点。
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公开(公告)号：CN115949530B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310218508.8
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明提供一种异形喷管的隐身装置，包括：喷管筒体包括中空且相互贯通的隐身装置容纳腔和喷管腔；混合器和中心锥均设置在隐身装置容纳腔内，且中心锥同轴套置在混合器的轴心位置；混合器的内壁与中心锥的外壁之间形成第一环形空间，混合器的外壁与喷管筒体的内壁之间形成第二环形空间，混合器的进气端与发动机内涵出口截面连接，混合器的出气端与喷管筒体的内壁连接；每组吸波导流支板包括两片平行且间隔设置的吸波导流支板，吸波导流支板的一端与混合器的内壁固定连接，吸波导流支板的另一端与中心锥的外壁固定连接。通过混合器配合吸波导流支板、外涵遮挡支板和内涵遮挡支板，达到提高飞行器红外与雷达隐身效果的目的。
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公开(公告)号：CN115653782A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211256141.0
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于涡扇发动机双腔体结构的隐身喷管结构，包括外涵喷管机匣，外涵喷管机匣包括：机匣包络层；机匣导波层，设置在机匣包络层的内侧，机匣导波层上间隔设置有多个迷宫导波腔，每个迷宫导波腔包括第一锥形腔和第二锥形腔，第一锥形腔的小径端与第二锥形腔的小径端连接，第一锥形腔的大径端朝向喷管结构的内侧，第二锥形腔的大径端朝向喷管结构的外侧。本发明实施例通过设置迷宫导波腔，利用波的反射和绕射，从而捕获入射雷达波，使其进入迷宫导波腔并在腔体内多次反射实现耗散、吸收的作用，进而达到雷达隐身的目的。
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公开(公告)号：CN110954868A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911234660.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供了一种适用于外场风环境电磁测试的发动机用低散射壳体，所述低散射壳体呈扁平的卵圆形锥状结构并且包括前段和后段，前段包括扁平的卵圆形腔部和4个半纺锤体部，其中所述前段的每个半纺锤体部内部均包含1个定位螺栓，后段包括与前段前缘配合的尾部圆锥，其中，所述前段的前缘和所述后段的与所述前段前缘配合的后段圆锥的部分包括锯齿型结构，并且当将发动机置于前段中以进行电磁测试时，尾部暴露发动机的喷管并且尾部的宽度方向上的尺寸与所述喷管适配。
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