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公开(公告)号：CN110449648A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910618908.1
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种加工偏心轴空刀的刀具及方法；所述的加工偏心轴空刀的刀具的刀头有效形状为非标准形状，分为：第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段；利用本发明的加工偏心轴空刀的刀具的加工方法，偏心轴内孔和偏心轴外空刀槽一次加工完成，减少了车削多次装夹定位和找正引入的误差，极大提高了加工精度。
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公开(公告)号：CN108608008A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810594603.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明涉及一种数控车床去除螺纹不完整扣的方法，通过在螺纹加工后，直接采用螺纹车刀，并编制相应的去扣程序，完成了数控车床去除螺纹不完整扣加工，与传统方案对比，该方案在生产效率、产品质量都有了极大的提高。去除螺纹不完整扣在减少金属屑的前提下，可以使装配更容易，加大螺纹的使用寿命。该工作可以应用在任何螺纹零件上，并可在行业内推广应用。
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公开(公告)号：CN115635247A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211190379.8
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种高精高温合金细长轴加工方法。包括下述步骤：a.调整数控车床的尾顶和中心架中心与待加工细长轴主轴回转中心重合；b.在待加工细长轴端面打出顶尖孔，并用尾顶尖顶住顶尖孔车待加工细长轴外径；c.调转待加工细长轴后，重复步骤b；d.对待加工细长轴两端磨外径；e.对步骤d中已磨过外径的待加工细长轴两端面的顶尖孔进行修磨；f.车削，初步去除待加工细长轴余量；g.将待加工细长轴经过步骤d磨过外径的其中一端夹住并找正，找正后用尾顶尖顶住另一端；再采用通用车削方式二次去余量；之后精车完成轴颈加工。本发明解决了高精细长轴加工工艺过程复杂导致的效率过低以及对工人技能要求过高导致的工艺过程不稳定的技术难题。
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公开(公告)号：CN112008497A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010695487.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23Q17/22
Abstract: 本发明提供一种找正零件单个基准孔的方法，包括：将锥度找正棒插入零件的基准孔内，操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿预设高度水平移动或侧面沿预设垂线垂直移动，记录表头表针压力示数最大值m；将机床主轴旋转180°，再次操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿所述预设高度水平移动或侧面沿所述预设垂线垂直移动，记录表针压力示数最大值n；在m和n不相等时，根据m和n旋转主轴；再次执行步骤二和三直至m和n相等。缓解现有利用分级找正棒盘出基准孔空心坐标，因找正棒误差大、找正和计算效率低、易出错，很难保证最终精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN112008497B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010695487.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23Q17/22
Abstract: 本发明提供一种找正零件单个基准孔的方法，包括：将锥度找正棒插入零件的基准孔内，操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿预设高度水平移动或侧面沿预设垂线垂直移动，记录表头表针压力示数最大值m；将机床主轴旋转180°，再次操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿所述预设高度水平移动或侧面沿所述预设垂线垂直移动，记录表针压力示数最大值n；在m和n不相等时，根据m和n旋转主轴；再次执行步骤二和三直至m和n相等。缓解现有利用分级找正棒盘出基准孔空心坐标，因找正棒误差大、找正和计算效率低、易出错，很难保证最终精度要求的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111390507B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010259274.8
申请日：2020-04-03
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于航空发动机机加技术领域，具体涉及一种中央传动杆控制壁厚差及动不平衡量制造方法，该方法是在热处理前，将加工内孔与外径工序的余量进行调整，保证在热处理后可以消除热处理产生的变形；在热处理过程中，采用吊装的方式进行热处理，减小热处理的变形量；在动平衡前增加预平衡，预平衡时不去量，只记录零件不平衡实际值及位置，预平衡后，在铣扁工序考虑之前标记好的位置确定铣扁方向，这样摸索零件变形规律，为最终动平衡去重留出更多可操作的空间，为保证零件动平衡量提供前提条件。本发明提出的制造方法可有效减少零件在热处理时的变形；实现在不去重的情况下直接合格。该方法获得精准的加工方法及参数分析，具有实际应用价值。
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公开(公告)号：CN110802282B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911049856.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23F19/10
Abstract: 本发明提供一种螺旋锥齿轮齿顶倒圆加工方法，包括：获取待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型；将所述待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型导入Unigraphics NX软件，采用所述Unigraphics NX软件的CAD模块，获取所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型；根据所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型和走刀加工方式，生成机床数控程序；采用所述机床数控程序对所述待倒圆的螺旋锥齿轮进行倒圆。
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公开(公告)号：CN108265170A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810030122.3
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提升内花键渗碳热处理后齿形精度的方法，通过热处理前后测量内花键齿形斜率，进行数据对比，分析总结出内花键经渗碳热处理齿形斜率的变形规律，并通过反向补偿加工原理，保证了内花键齿形斜率误差热处理后误差值0～0.015mm范围内，达到5或6级花键精度要求。
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公开(公告)号：CN108247304A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810030121.9
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P15/14
CPC classification number: B23P15/14
Abstract: 本发明涉及一种提升内花键渗碳后齿向精度的工艺方法，通过使用比零件材料收缩率更小的芯棒撑紧零件内花键小径，进而控制零件内花键齿向斜率变形趋势稳定性；通过数据对比，分析总结出内花键经渗碳热处理齿向变化误差，并使用研磨棒与零件内花键单侧齿面接触，研磨棒直线往复运动修整内花键齿向误差。本申请解决了小模数内花键渗碳热处理后无法使用磨齿设备修整齿向的问题，本工艺方案可实现齿长40mm内花键齿向误差≤0.01mm，花键齿向精度等级达到5级。
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公开(公告)号：CN108044412A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810030549.3
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
CPC classification number: B24B1/00 , B24B5/04 , B24B5/35 , B24B41/062 , B24B49/02
Abstract: 本发明涉及一种高精度圆柱度的加工方法，在磨削外圆之前，对顶尖孔进行精磨，大大的减少了顶尖孔精度对圆柱度的影响，有效的提高了圆柱度指标。本发明提出的技术方案，合理有效，可靠性较高且生产效率高。加工出的产品精度极高，使用的设备成本相对较低，使用范围广。
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