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公开(公告)号：CN115488189B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211134456.8
申请日：2022-09-16
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低碳合金钢航空薄腹板齿轮的保温矫正装置及方法，所述方法包括：按照薄腹板齿轮结构确定反向扭矩支撑面、跳动支撑面，设计并制作矫正装置；所述过矫扭矩支撑面为轴管的端面或凸台的端面；而跳动支撑面则为所述齿轮盘边缘处的表面；建立保温矫正模型，计算反向扭矩矫正量；实施腹板齿轮保温矫正工艺准备：确定并记录期望实际获得矫正量，使用实验不产生裂纹的反向扭矩矫正量的最大值冷态过矫薄腹板齿轮；确定保温温度T，带入保温矫正模型，反解得到保温时间，制定保温矫正方案；装炉设置保温温度，保温时间，将装配后的矫正装置放入保温炉中，保温结束过后，淋水或自然静置冷却至常温，拆卸后，复测验证，完成变形件保温矫正。
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公开(公告)号：CN108917691B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201810810275.X
申请日：2018-07-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明涉及一种旋锥齿轮根锥角的测量方法，通过三坐标建立空间坐标系，测量螺旋锥齿轮上的指定位置的弧齿槽，每处测量两点，就可以通过空间几何计算出每处的根锥角度。本发明能够测出螺旋锥齿轮热处理变形后任一位置的根锥角度，从而判断各位置的变形量，为后续分析和加工提供正确的数据。
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公开(公告)号：CN108274081B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810029815.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23F9/02
Abstract: 本发明涉及一种螺旋锥齿轮的变形补偿加工方法，运用了三坐标测量仪测量螺旋锥齿轮根锥位置技术和螺旋锥齿轮的锥齿根锥磨削加工技术，通过螺旋锥齿轮渗碳变形补偿加工方法，对基准端面进行补偿加工，排除了渗碳变形对根锥磨削余量的影响，确保了渗碳后零件齿根磨削余量符合规定的要求。
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公开(公告)号：CN110802282B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911049856.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23F19/10
Abstract: 本发明提供一种螺旋锥齿轮齿顶倒圆加工方法，包括：获取待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型；将所述待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型导入Unigraphics NX软件，采用所述Unigraphics NX软件的CAD模块，获取所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型；根据所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型和走刀加工方式，生成机床数控程序；采用所述机床数控程序对所述待倒圆的螺旋锥齿轮进行倒圆。
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公开(公告)号：CN108917691A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810810275.X
申请日：2018-07-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B21/22
CPC classification number: G01B21/22
Abstract: 本发明涉及一种旋锥齿轮根锥角的测量方法，通过三坐标建立空间坐标系，测量螺旋锥齿轮上的指定位置的弧齿槽，每处测量两点，就可以通过空间几何计算出每处的根锥角度。本发明能够测出螺旋锥齿轮热处理变形后任一位置的根锥角度，从而判断各位置的变形量，为后续分析和加工提供正确的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115962932A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211190815.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01M13/021 , G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法，考虑初始齿对角向偏差，初始齿对选择任意，无特别要求，在测量前无需特别标记，测量后寻优计算前标记并记录其初始角向偏差δ即可，实现快速定位双联齿轮所有符合累积偏差要求的齿对。
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公开(公告)号：CN110802282A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911049856.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23F19/10
Abstract: 本发明提供一种螺旋锥齿齿顶倒圆加工方法，包括：获取待倒圆的螺旋锥齿的数学模型；将所述待倒圆的螺旋锥齿的数学模型导入Unigraphics NX软件，采用所述Unigraphics NX软件的CAD模块，获取所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型；根据所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型和走刀加工方式，生成机床数控程序；采用所述机床数控程序对所述待倒圆的螺旋锥齿进行倒圆。
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公开(公告)号：CN110385484A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910622685.6
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种防止大型航空螺旋锥齿轮磨削烧伤的方法；本发明的方法为通过对冷却油的喷射位置增加三个冷却油管并减小油管口径使得冷却压力变大并根据零件的齿距累积公差找到中间点进行对刀的方法；采用本发明的方法可以有效防止大型航空螺旋锥齿轮磨削烧伤，效果显著，通过实际验证，极大提高了加工产品的合格率。
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公开(公告)号：CN108274081A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810029815.0
申请日：2018-01-12
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23F9/02
CPC classification number: B23F9/02
Abstract: 本发明涉及一种螺旋锥齿轮的变形补偿加工方法，运用了三坐标测量仪测量螺旋锥齿轮根锥位置技术和螺旋锥齿轮的锥齿根锥磨削加工技术，通过螺旋锥齿轮渗碳变形补偿加工方法，对基准端面进行补偿加工，排除了渗碳变形对根锥磨削余量的影响，确保了渗碳后零件齿根磨削余量符合规定的要求。
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公开(公告)号：CN118143596A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410292647.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P15/14
Abstract: 本发明涉及精密人字齿轮领域，公开了一种齿轮单体加工保证对中性的加工方法，单独加工人字组合齿轮的两个单体齿轮，包括第一单体齿轮和第二单体齿轮，包括加工第一单体齿轮和第二单体齿轮的齿部和装配孔，装配孔是第一单体齿轮和第二单体齿轮组合形成人字组合齿轮的装配孔；加工时，保证第一单体齿轮的齿部与装配孔的角向关系固定，再加工第二单体齿轮的齿部与装配孔时，保证第二单体齿轮的齿部与装配孔的角向关系与第一单体齿轮的相匹配。本发明无需组合状态加工，规避了加工过程中的操作难度，减少了大型齿轮加工过程中装配的负担，提高了装配孔的加工效率，解决了零件过大无法进行组合加工或者机加变形造成的对中值差的问题。
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