一种弧齿锥齿轮轮间间隙检测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN114427846A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202111670536.0

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 一种弧齿锥齿轮轮间间隙检测装置及其检测方法,属于齿轮检测设备领域。包括底座、壳体和活动装置;所述底座包括底板、支杆、电机、转动板、多个卡块、多个弹簧Ⅰ和立柱;所述底板的顶端固定连接有电机和支杆;所述电机的输出轴上固定连接有转动板;所述转动板的上端固定连接有立柱;所述立柱的侧面设有多个凹槽,卡块与对应的凹槽滑动配合;所述弹簧Ⅰ的一端固定连接在卡块内,弹簧Ⅰ的另一端固定连接在凹槽内;本发明不仅可以通过活动装置简单方便的快速切换描图装置的数量,以适应不同齿轮的齿数,并且本发明还可以在对应的间隙内壁上以及纸张上进行描图,便于后续的修复。

    离心叶轮喷丸强度精准获取方法

    公开(公告)号:CN109551376B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201811396170.0

    申请日:2018-11-21

    Abstract: 本发明属于航空发动机钛合金离心叶轮喷丸强化技术,具体涉及一种离心叶轮喷丸强度精准控制方法。本发明离心叶轮叶片喷丸强度逼近获取方法,根据三维模型,分析空间扭曲叶片的曲率变化和叶片周向分布状态,分析弹丸撞击空间曲面叶片的反射角度及射速衰减状态,设计喷丸强度试片的空间排布位置和分布密度,完成离心叶轮喷丸强度获取工装的设计,安装喷丸试片进行喷丸强度测试,对离心叶轮实物喷丸处理,获得优质的叶片喷丸覆盖率均匀性和叶片表层应力状态。该方法获得更加精准的离心叶轮叶片喷丸强度,具有完全实际应用价值。

    一种中央传动杆控制壁厚差及动不平衡量制造方法

    公开(公告)号:CN111390507A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010259274.8

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明属于航空发动机机加技术领域,具体涉及一种中央传动杆控制壁厚差及动不平衡量制造方法,该方法是在热处理前,将加工内孔与外径工序的余量进行调整,保证在热处理后可以消除热处理产生的变形;在热处理过程中,采用吊装的方式进行热处理,减小热处理的变形量;在动平衡前增加预平衡,预平衡时不去量,只记录零件不平衡实际值及位置,预平衡后,在铣扁工序考虑之前标记好的位置确定铣扁方向,这样摸索零件变形规律,为最终动平衡去重留出更多可操作的空间,为保证零件动平衡量提供前提条件。本发明提出的制造方法可有效减少零件在热处理时的变形;实现在不去重的情况下直接合格。该方法获得精准的加工方法及参数分析,具有实际应用价值。

    一种中央传动杆控制壁厚差及动不平衡量制造方法

    公开(公告)号:CN111390507B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202010259274.8

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明属于航空发动机机加技术领域,具体涉及一种中央传动杆控制壁厚差及动不平衡量制造方法,该方法是在热处理前,将加工内孔与外径工序的余量进行调整,保证在热处理后可以消除热处理产生的变形;在热处理过程中,采用吊装的方式进行热处理,减小热处理的变形量;在动平衡前增加预平衡,预平衡时不去量,只记录零件不平衡实际值及位置,预平衡后,在铣扁工序考虑之前标记好的位置确定铣扁方向,这样摸索零件变形规律,为最终动平衡去重留出更多可操作的空间,为保证零件动平衡量提供前提条件。本发明提出的制造方法可有效减少零件在热处理时的变形;实现在不去重的情况下直接合格。该方法获得精准的加工方法及参数分析,具有实际应用价值。

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