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公开(公告)号：CN119913348A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510418707.2
申请日：2025-04-03
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种提高新能源汽车铝合金轮毂疲劳强度的超声冲击强化装置与方法。本发明的新能源汽车铝合金轮毂超声冲击强化装置与方法可快速实现铝合金轮毂轮辐区域和轮辋区域的超声冲击强化、工作效率高、设备投资小、制造成本低、工艺适用性强，可用于我国新能源汽车行业中各种复杂结构的铝合金轮毂的表面强化，提高铝合金轮毂的疲劳强度、使用寿命和抗应力腐蚀能力，且经超声冲击强化后的铝合金轮毂表面光洁度得到有效提高，提升了铝合金轮毂的表面美观度，显著提升新能源汽车车辆的操控性、稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN119927184A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510414483.8
申请日：2025-04-03
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新能源汽车铝合金轮毂热态反向机械校正与检测装置及方法。本发明的热态反向机械校正与检测装置可在铝合金轮毂结束金属型低压浇铸后同步快速实现铝合金轮毂的尺寸检测与机械校正，此时铝合金轮毂的材料屈服强度极限较低，即需要较小的扭力力矩就可以对铝合金轮毂内侧轮辋和外侧轮辋区域进行热态机械校正，具有响应速度快、生产见效快的特点。本发明在采用热态反向机械校正旋杆对铝合金轮毂进行热态反向机械校正时，同步开启内侧轮辋激光测距仪和外侧轮辋激光测距仪，通过在热态反向机械校正旋杆上形成大小合适的扭力力矩，对铝合金轮毂内侧轮辋和外侧轮辋区域进行全尺寸热态反向机械校正。
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公开(公告)号：CN111331103B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010346744.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明属于车轮铸造技术领域，提供了一种分体结构下模及车轮低压铸造模具，所述下模的空腔的顶部设置有水平的分型面，所述分型面将所述下模分为上分体和下分体，所述下分体呈圆环形状，本申请通过下模的合理设计，在下模整体厚度急剧变化的部位设置分型面，将下模分体，从而最大程度保证下模铸造型腔本体厚度的均匀性，减小下模在热态时产生的较大内应力，改善下模的热变形对产品造成的一系列影响，提升车轮铸造尺寸精度和下模的寿命，进一步提升产品质量，降低模具成本。
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公开(公告)号：CN118898422B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411367513.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06N20/00
Abstract: 一种基于模具温度的DTW‑GaussianNB铸件质量预测方法，属于铸件制造技术领域，包括：采集铸件过程模具关键位置温度，并获取内部缺陷质量数据；良品铸件对应的过程模具温度定义为第一模具温度，将待质量预测的铸件过程模具温度定义为第二模具温度；利用Z‑Score归一化方法对各测温点的温度归一化；以DTW算法计算归一化后的温度差异值；将不具/具备铸件内部缺陷的铸件定义为0和1编码作为输出，将归一化后模具温度差异值作为输入，建立并训练GaussianNB模型；将训练集数据代入模型训练，以测试集数据进行模型准确率评价。本发明通过建立过程模具温度与铸件质量之间的模型，可高效快速预测铸件质量，且较传统X射线检测更具同步性，提高铸造过程中工艺参数调整的及时性。
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公开(公告)号：CN114799128B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202210335887.4
申请日：2022-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114799128A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210335887.4
申请日：2022-04-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种铝合金铸造车轮精确高效水冷模具结构，包括底模、边模和顶模，边模内设置有边模冷却镶块，边模冷却镶块内设置有边模精确高效冷结构，顶模内轮缘位置设置有顶模内轮缘环形高效水冷结构，顶模中心位置设置有顶模中心精确高效冷结构，底模中心位置设置有底模中心精确高效冷结构。本发明是在原模具结构基础上进行的迭代升级，对铸造设备、配套设备、配套结构件无特殊要求，可直接在原模架和原铸造机台上推广使用，故可灵活推广至所有生产线，具有普适性。
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公开(公告)号：CN104858396B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510330654.5
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供一种用于车轮铸造的一体式模具，所述的模具包括上模、一体式边模和下模，一体式边模按车轮模具的圆周方向分为四件。在每件一体式边模上下1/4圆弧部位加工出热变形圆弧补偿面，在相邻的一体式边模45度配合面重点部位加工出补偿面。该边模可以有效的解决因一体式边模热变形而造成的配合面配合不严密、配合面飞边、粘铝等问题。
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公开(公告)号：CN106392041A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611057172.8
申请日：2016-11-26
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
CPC classification number: B22D18/04
Abstract: 一种车轮模具底模，底模型腔表面对应轮辐的区域设置网格线，网格线分为径向和周向两种，深度0.5mm-1mm，径向网格线与周向网格线夹角为钝角，间隔3-5mm均匀布置。在底模背腔表面设置锯齿型环槽，沿径向均匀分布；冷却风管布置在底模背腔中，风管上设置出风孔，出风孔朝向背腔表面锯齿型环槽。本发明可使整个底模的温度分布更加趋于平衡稳定，保证了车轮铸件的顺利精确成形。
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公开(公告)号：CN104841889A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510331439.7
申请日：2015-06-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于车轮铸造的分体式模具，所述的模具包括上模、分体式水冷边模和下模，分体式水冷边模按车轮模具的圆周方向分为四件。在每件分体水冷下边模1/4圆弧部位加工出热变形圆弧补偿面，在相邻的分体水冷上边模45度配合面重点部位加工出补偿面。该边模可以有效的解决因分体水冷边模两部位存在的热变形及膨胀收缩不均而造成的配合面配合不严密、配合面飞边、粘铝等问题。
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公开(公告)号：CN119549682A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411812791.8
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国中信有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印透气钢材料的铝合金低压铸造模具及制作工艺，其包括：上模、下模的内部均设有冷却管，上模的上表面活动连接有上模顶杆，上模的内部设有分流锥，分流锥的内部固定连接有热电偶五，上模的内部固定连接有热电偶二，上模的内部固定连接有热电偶三，上模的内部固定连接有热电偶四；上模与下模可拆卸连接，下模的上表面活动连接有垫板，下模的内部设有浇口套，下模的内部设有浇口杯。该模具具有优异的透气性和复杂形状的加工能力。透气钢材料的微孔结构能够有效排除模具内部的气体，防止铸件产生气孔和其他缺陷。本发明能够制造出具有复杂几何形状和高精度的模具，显著提高模具的设计自由度和铸件质量。
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