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公开(公告)号:CN119369795A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411432977.0
申请日:2024-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种菌丝纹理皮革及其制备方法、皮革制品和汽车。该菌丝纹理皮革的制备方法,包括如下步骤:将菌株置于液体培养基中,并在液体培养基的上方设置竖直放置的玻璃片,控制温度在25℃~30℃、相对湿度在80%~95%,并保持通风,经过5天~7天培养,在玻璃片上得到生长完整的菌丝体膜;依次使用从低到高浓度的脱水溶剂对菌丝体膜进行梯度脱水,然后将菌丝体膜于柔韧剂溶液中浸泡6h~24h,浸泡结束后得到柔韧化的菌丝体膜;其中,脱水溶剂包括乙醇和丙酮中的至少一种;在皮革基材上铺设柔韧化的菌丝体膜,进行热压处理,得到菌丝纹理皮革。该菌丝纹理皮革的制备方法生产工艺相对简单,制得的菌丝纹理皮革具有独特的天然纹理。
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公开(公告)号:CN116876146A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310727243.4
申请日:2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可降解生物基面料材料及其制备方法,所述可降解生物基面料材料包括菌丝体复合纱线编制而成的面层和聚乳酸纱线编制而成的底层;所述菌丝体复合纱线由股数比为2‑4:1的菌丝体纱线和生物基尼龙56纱线组成,100D‑500D,通过S捻捻合制成;所述聚乳酸纱线由70‑90%的聚乳酸和10‑30%生物基PET组成,该聚乳酸纱线为100D‑500D;所述菌丝体复合纱线和聚乳酸纱线通过经编机S捻捻合制成可降解生物基面料;所述面层和底层通过牵引线连接。本发明可降解生物基面料材料可降解,减少了不可再生资源的使用。本发明将可再生材料菌丝体应用于汽车面料中,以满足汽车的使用需求。
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公开(公告)号:CN108790682B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201810498372.X
申请日:2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种发泡材料汽车风道及其加工方法,其特征在于:发泡材料汽车风道由塑料发泡本体、连接器、支架组成,塑料发泡本体有上壳体和下壳体组成整体,上壳体和下壳体之间形成一个空腔结构的风道;塑料发泡本体的前端端口和后端端口出均固定连接有连接器,塑料发泡本体有一处弯曲,在弯曲的位置固定连接有支架;其对所用泡沫材料配方及工艺重新进行调整,在产品成型工艺给予优化,确保汽车空调风道满足使用要求,降重轻量化最大。
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公开(公告)号:CN116144113A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310291857.2
申请日:2023-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无机铜、锌系抗菌聚丙烯复合材料及其制备方法,所述无机铜、锌系抗菌聚丙烯复合材料包括聚丙烯树脂、抗菌剂、相容剂、抗氧剂和增塑剂,其中,所述聚丙烯树脂质量份为M1,其中M1为第一预设质量份,设定75份≤M1≤92份;所述抗菌剂质量份为M2,其中M2为第二预设质量份,设定1份≤M2≤12份;所述相容剂质量份为M3,其中M3为第三预设质量份,设定0.8份≤M3≤4.2份;所述抗氧剂质量份为M4,其中M4为第四预设质量份,设定0.3份≤M4≤1.2份;所述增塑剂质量份为M5,其中M5为第五预设质量份,设定0.5份≤M5≤6份。本发明提供的一种无机铜、锌系抗菌聚丙烯复合材料及其制备方法降低了塑料制品的成本,提高了聚丙烯复合材料的机械性能。
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公开(公告)号:CN112961433A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110171277.0
申请日:2021-02-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低气味增强母粒及制备方法,属于汽车材料技术领域,按照重量份数由以下原料组成:载体:15‑25份、滑石粉:25‑55份、蛋白石页岩:25‑55份、抗氧剂:0.1‑0.2份、润滑剂:0.2‑0.6份;本发明所添加的组分经过筛选和比对,均是市面上挥发性含量较低的组分,同时添加蛋白石页岩改性母粒,作为聚丙烯填充材料,制成滑石粉+蛋白石页岩母粒,借助蛋白石页岩具有介孔吸附的作用,从而吸附材料挥发的小分子物质,在保持全滑石粉增强聚丙烯的强度性能情况下,从而能够降低材料的气味和VOC。本发明通过在增强母粒中添加兼具增强和吸附作用的蛋白石页岩,既能改善增强母粒气味,避免影响最终改性料的气味和挥发性。
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公开(公告)号:CN109398501A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811092952.5
申请日:2018-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车用复合材料集成式中后地板,其特征在于:在后部电池组承载区域轮廓周边设有厚度过渡区,中后地板采用增强纤维、热固性树脂为主要材料,局部通过蜂窝夹层材料进行区域增强,在中后地板主体的前端设有前地板粘接区域,在中后地板主体的中部两侧区域设有左右侧围粘接区域,在中后地板主体的后部区域设有后围板及左右侧围粘接区域。其具有结构集成性,局部强度可设计性,重量轻,刚度高,装配工艺简便,满足电动车性能需求等优点,可广泛适用于电动车地板的方案设计与产品制作。
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公开(公告)号:CN119162254A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411082349.4
申请日:2024-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C12P1/02 , D06M15/03 , D06M13/513 , D06M13/165 , D06M11/44 , B60R13/02 , B62D29/00 , C14C1/00 , D06M101/32 , C12R1/645
Abstract: 本申请涉及一种水性处理液及其制备方法、生物基装饰材料以及生物基环保座舱和汽车。该水性处理液的制备方法包括:将20~40质量份蔬果与50~100质量份水混合进行粉碎处理,过滤,调整透明溶液的pH值至4.0~6.0的范围内,并与浓度为50mM~100mM的柠檬酸盐缓冲溶液混合,得到pH值在4.0~6.0的培养液;将灵芝菌种移植于培养液中进行培养,培养过程中不断注入CO2,CO2的体积含量在5%~15%,在23~35℃培养2~7天,将所得灵芝菌种发酵液进行搅拌及粉碎处理,对所得混合液进行过滤处理,水洗取滤液。该水性处理液可使生物基装饰基材兼具良好的物性和气味。
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公开(公告)号:CN117452733A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311386195.3
申请日:2023-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G02F1/153 , G02F1/1506 , G02F1/155 , G02F1/1524 , G02F1/1347
Abstract: 本发明涉及一种隔热调光玻璃及其制备方法,隔热调光玻璃包括依次设置的第一基材玻璃、Low‑E隔热膜、第一电致变色调光膜、第二电致变色调光膜和第二基材玻璃;Low‑E隔热膜包括依次设置的第一介质层、第一阻挡层、功能层、第二介质层和第二阻挡层;第一介质层与第一基材玻璃相邻;第一电致变色调光膜和第二电致变色调光膜均包括依次设置的第一透明导电层、离子储存层、电解质层、电致变色层和第二透明导电层。本发明提供的隔热调光玻璃,通过对玻璃内膜层的设计,使得所得玻璃同时具备双色调控、黑色防窥和保温隔热功能,同时将电致变色膜与离线Low‑E相结合复合在汽车前挡风玻璃夹层中,赋予汽车前挡风玻璃多种功能性。
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公开(公告)号:CN116852820A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310719297.6
申请日:2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/02 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B9/04 , B32B37/00 , B32B38/00 , B60N3/04 , D04H1/4382 , D04H1/46 , D04H1/498 , D06N3/00 , D06N3/04 , D06N3/10
Abstract: 本发明公开了一种可降解生物基地毯面料及其制备方法,所述地毯面料包括地毯面层、地毯底层和淋膜层;所述地毯面层由第一复合纤维编织而成;所述第一复合纤维由60‑80wt%的生物基尼龙纤维、10‑30wt%的菌丝体纤维和10‑20wt%的生物基PET纤维组成;所述地毯底层由第二复合纤维编织而成;所述第二复合纤维由60‑80wt%的聚乳酸纤维和20‑40%生物基PET纤维组成。本发明将菌丝体纤维与其他天然纤维进行结合,扩展菌丝体的应用范围,增强菌丝体纤维的强度,能够更好的发挥天然纤维透气性好的特性。将几种生物基可降解材料进行合理的融合搭配,提升地毯的强度和尺寸稳定性。
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公开(公告)号:CN116426042A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310389545.5
申请日:2023-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L91/06 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K5/47 , C08K5/43 , C08K5/098 , C08K3/26 , C08K5/18 , C08K5/3437 , C08K13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车减振元件的橡胶材料及其制备方法,尤其涉及减振橡胶材料技术领域,所述用于汽车减振元件的橡胶材料包括,质量份为M1的天然橡胶,质量份为M2的环氧化天然橡胶,质量份为M3的导热填料,质量份为M4的炭黑,质量份为M5的炭黑分散剂,质量份为M6的硫磺,质量份为M7的N‑叔丁基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺,量份为M8的4,4'‑二硫代二吗啉质,质量份为M9的氧化锌,质量份为M10的硬脂酸,质量份为M11的碳酸钠,质量份为M12的防老剂,质量份为M13的石蜡油。本发明提供的一种用于汽车减振元件的橡胶材料及其制备方法降低了橡胶材料的成本,在不影响橡胶力学性能前提下提高了橡胶材料耐油性、导热性,并延长了橡胶使用寿命。
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