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公开(公告)号：CN114893511B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210499244.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D7/02 , F16H55/17 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供了一种法兰组件、减速器效率测试装置和测试方法。该法兰组件包括：法兰本体；中间齿轮；以及底座；法兰本体和底座沿法兰本体的轴向依次设置，法兰本体和底座对接，并在对接位置形成齿轮安装腔，中间齿轮设置在齿轮安装腔内，法兰本体和底座通过中间齿轮传递扭矩。本发明的技术方案的法兰组件能够降低电机扭矩传递过程中的振动，减小功率波动，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN116494182A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310665505.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供了一种壳体分离装置，包括：横梁，横梁为两个，两个横梁铰接；锁紧装置，锁紧装置与横梁连接，锁紧装置设有锁块与膨胀体；拆卸装置，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓；锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接。本申请将两个横梁铰接，并设置锁紧装置与拆卸装置，其中锁紧装置设有锁块与膨胀体，拆卸装置设有顶杆与固定螺栓，并将锁紧装置用于与前壳连接固定，固定螺栓用于与后壳连接，这样设置通过锁紧装置将前壳顶住，拆卸装置与后壳连接，完成前壳与锁紧装置固定在一起，后壳与拆卸装置固定在一起，有效地通过两个横梁为支点，将前后壳完成平稳分离。
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公开(公告)号：CN119356279A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411335402.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种电驱总成低温效率控温测试方法及装置，涉及电驱总成测试技术领域，所述方法包括：控制电驱总成测试装置上电；其中，所述电驱总成测试装置用于测试电驱总成的低温效率，所述电驱总成测试装置包括环境仓和设于环境仓内的测试台架；设置装置参数和测试参数，根据试验条件编写自动程序；根据装置参数和测试参数运行自动程序；基于设定的判定规则对实际测试数据进行判定和调整；导出实际测试数据，并根据实际测试数据得到效率测试结果；实现提高电驱总成低温效率测试的测试精度和测试效率。
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公开(公告)号：CN114888747B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210492567.X
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00 , B25B13/50 , B25B23/142
Abstract: 一种用于汽车离合器端盖拆装装置及预紧力检测方法，所述装置包括立柱、扳手、螺母横杆、螺杆、向心轴承、向心轴承安装台、吸附结构和底座；所述底座表面两侧分别设有一个所述立柱，所述螺母横杆两端分别与两个所述立柱固连，所述螺母横杆上设有螺纹孔；所述螺杆与所述螺母横杆的螺纹孔配合连接，所述螺杆上端设有所述扳手，所述螺杆下端与所述向心轴承连接，所述向心轴承设置在所述向心轴承安装台内部，所述向心轴承安装台底部连接所述吸附结构。本发明操作简单，方便省力，受力均匀，可实现无破坏拆装，快速检测端盖预紧力，解决了变速器端盖无专用拆装和检测的专用工具问题。
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公开(公告)号：CN112213027A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010938631.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器快速检定装置及检定方法，所述检定装置包括：底板、线性加载器、力传感器、气缸总成、指针指示组件、高压腔总成和标准压力传感器；根据检测精度需要，可分别安装组成包括：设置标准压力传感器、设置力传感器、设置指针指示组件以及设置标准压力传感器和指针指示组件在内的不同检测形式，并分别基于对应的检测装置设置检测方法。本发明所述检定装置及检定方法可快速检定压力传感器的状态和精度，成本低、操作简单、易实现，可根据需求选择不同级别的检定精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119354429A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411425265.6
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/20
Abstract: 本申请提供一种减速器轴密封的测试方法及测试系统，通过模拟汽车在雨天涉水行驶的实际场景，测试系统能够更准确地反映油封在复杂环境下的工作表现，这种高度还原的测试环境有助于提高测试结果的准确性和可靠性。通过控制电机、第一测功机和第二测功机分别工作在特定的工况下，可以模拟减速器在不同负载和转速条件下的运行状态，这种全面的测试条件设置能够更全面地评估油封在不同工况下的密封性能。
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公开(公告)号：CN119245891A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411153799.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种电驱总成效率测试支撑装置及其安装方法，包括：环境控制机构、滑杠支撑调节机构，环境控制机构包括上位机、温控机组和环境仓，上位机用于控制温控机组工作以调节环境仓内的温度和湿度滑杠支撑调节机构设于环境仓内，滑杠支撑调节机构上安装有电驱总成样品；滑杠支撑调节机构包括X轴移动装置、Y轴移动装置和Z轴移动装置；环境控制机构和环境仓为电驱总成样品提供密闭空间，温控机组实现在测试过程中进行温度控制，同时设置滑杆支撑调节机构，可配合不同的测试机试验台使用，实现了电驱总成样品在X轴、Y轴和Z轴三个方向上的自由移动调节，保证了电驱总成样品的输出端与测功机的对中，保证了测试结果的精准。
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公开(公告)号：CN118469446A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410641888.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06F16/903
Abstract: 本申请涉及样本管理技术领域，特别是涉及一种试验样本管理方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：对待处理试验样本进行操作内容检测，确定待处理试验样本对应的待执行操作内容；根据待执行操作内容，将待处理试验样本运输至操作区域；根据待执行操作内容，对操作区域内的待处理试验样本进行样本操作。本申请能够顺利对操作区域内的待处理试验样本进行样本入库、样本使用和样本出库等操作，提高了试验样本管理的合理性，防止由于试验样本管理效率影响试验效率，降低了在对试验样本管理过程中所需要的人力成本和时间成本。
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公开(公告)号：CN114837930B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210467264.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油泵测试系统的控制方法、控制装置、电子装置。其中，方法包括以下步骤：采集第一环境参数，第一环境参数为试验台上第一油泵的运行环境参数，第一环境参数包括如下至少之一：第一压力参数集和第一流量参数；获取第二环境参数，第二环境参数为变速器总成内第二油泵的运行环境参数，第二环境参数包括如下至少之一：第二压力参数集和第二流量参数；基于第一环境参数和第二环境参数，生成控制指令，控制指令用于控制第一油泵的电磁阀的开度，以使第一环境参数与第二环境参数相匹配。本发明解决了相关技术的油泵测试系统无法准确模拟油泵在变速器内部的实际运行环境的技术问题。
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公开(公告)号：CN116241636A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310025596.X
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本申请提供一种变速器试验台架润滑油控温方法、装置和系统。所述变速器试验台架润滑油控温方法包括：获取预设变速箱润滑油温度；获取润滑油温度传感器采集的当前时刻变速箱润滑油温度；根据所述预设变速箱润滑油温度和所述当前时刻变速箱润滑油温度生成控制信号；发送所述控制信号至润滑油温度调节装置，以使得所述润滑油温度调节装置根据所述控制信号进行润滑油温度调节。本发明提供的变速器试验台架润滑油控温方法，实现了精准自动控制自动变速器油温，填补了自动变速器变速器低温工况和低载荷自发热不足特定油温工况下的试验需求。
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