公开(公告)号：CN117475582A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311292470.5

申请日：2023-10-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 谷野 ,  孟頔 ,  侯国政 ,  张德亮 ,  雷丽明 ,  刘佳宇 ,  宋云龙

IPC: G08B21/06 ,  G08B21/24

Abstract: 本申请提供了一种缓解汽车后排乘客的疲劳状态的方法和装置。所述方法包括对装配于汽车上的一个或多个疲劳缓解设备进行检查，以确保所述疲劳缓解设备的疲劳缓解功能处于可使用状态；控制摄像设备采集汽车后排乘客的图像；根据采集到的图像对所述汽车后排乘客的疲劳状态进行判断；以及若判断出所述汽车后排乘车处于疲劳状态，执行所述疲劳缓解设备的疲劳缓解功能。根据本申请实施例，后排乘客在乘车过程中，在有需求保持清醒时，能从疲劳困倦的精神状态中摆脱出来，车辆到达目的地，乘客能以清醒的状态从容应对各项活动安排。

公开(公告)号：CN116811753A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310657903.6

申请日：2023-06-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 曹明智 ,  李婷 ,  张德亮 ,  路国营 ,  宋立慧 ,  朱清东 ,  刘佳宇

IPC: B60R16/02

Abstract: 本申请提供了一种自动驾驶汽车智能域控制器的布置结构，安装支架具有靠近车身前机舱的第一侧以及相对的第二侧，第一侧配置有多个第一安装件和多个第二安装件，第二侧配置有多个第三安装件和多个第四安装件；智能域控制器总成通过第一安装件固定于第一侧以装配形成由智能域控制器总成和安装支架组成的支架总成，支架总成通过第二安装件固定于车身前机舱的侧面；中转配电盒总成和低压线束分别通过第三安装件和第四安装件固定于第二侧。

公开(公告)号：CN220114434U

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202321456343.X

申请日：2023-06-08

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘佳宇 ,  朱清东 ,  谷野 ,  路国营 ,  张德亮 ,  曹明智 ,  吴佳峻

IPC: B60K5/12 ,  B60K1/00

Abstract: 本申请提供了一种动力总成后悬置结构及汽车，包括：悬置配重，螺合于变速箱壳体上，其底部向下延伸有凸台，凸台通过螺栓螺合于连接部件；所述凸台的前侧面加工成斜面，所述连接部件的一侧设置成与凸台斜面相匹配的斜面；所述连接部件底部与缓震部件插接；所述缓震部件的底部穿过连接支架，并与连接支架卡接固定，所述连接支架底部通过螺栓固定安装支架；所述连接部件还设置有插接块，所述插接块的底部安装有防松罗盘，所述插接块穿过缓震部件，并通过防松罗盘将所述连接部件限位固定在所述缓震部件上；所述防松罗盘悬空于所述安装支架中心的开孔内。本实用新型采用外包式且内部镂空的缓震部件，具有更好的缓震效果，且使用寿命长。