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公开(公告)号：CN118612008A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410638535.5
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心 , 哈尔滨工业大学
IPC: H04L12/40 , H04L67/2885 , H04L47/22 , H04L47/20 , H04L1/22
Abstract: 基于miniVPX构架的千兆网AFDX端系统板卡，涉及航空总线信号通信技术领域。为解决现有技术中存在的，并未有文献公开基于miniVPX的千兆网AFDX端系统的控制方法和相应硬件的技术空白，本发明提供的技术方案为：AFDX端系统板卡的控制模块，所述模块包括：用于建立发送表、建立网络通路和规则过滤表的数据链路层配置模块；用于缓存来自航空电子子系统的端口信息并封装的发送功能模块；用于缓存来自AFDX网络的数据帧，进行预处理的接收功能模块；用于与上位机通信的PCIe数据传输模块。以及以上述模块作为控制单元的基于miniVPX构架的千兆网AFDX端系统板卡。可以应用于航空电子系统中，用于实现机载设备的小型化以及系统间的高效数据通信。
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公开(公告)号：CN117985240A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410131901.8
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的飞行安全监控系统和方法。所述系统包括：多源信息感知模块，所述多源信息感知模块被配置成感测所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息；异常状态检测模块，所述异常状态检测模块被配置成基于所述多源信息感知模块所感测到的所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息来检测异常状态；以及空地数据传输模块，所述空地数据传输模块被配置成根据所述异常状态检测模块所检测到的异常状态来发起相应的机上数据的下传。
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公开(公告)号：CN118011035A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410150326.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 一种基于HS I颜色模型识别的飞机轮速计算系统及方法，无需对飞机做电气改装，即使在轮胎因水溅起而部分受到遮挡的溅水试验的复杂工况下，也能快速且准确地进行轮速测量。包括：高速图像采集模块；数据存储模块；以及具有图像处理模块和轮速解算模块的上位机，在飞机轮胎侧面每隔规定角度喷涂一种且共三种以上不同种颜色的彩色色块，在获取飞机轮胎的每一高速采集图像后，上位机通过图像处理模块从相邻两帧采集图像中与不同种颜色的彩色色块对应地提取特征标识线，找出相邻两帧采集图像中的各彩色色块的运动量，并且通过轮速解算模块基于相邻两帧采集图像中对应于同一种/不同种颜色的同一条/至少两条特征标识线的转动角度，来计算飞机轮速。
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公开(公告)号：CN117909030A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410116315.6
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及一种用于可重构编码的差分信号采集与仿真的方法和系统。在本发明的技术方案中，基于民机试飞测试过程中常用的差分信号采集需求，通过差分链路可重构编码技术在采集器中对极性、同步码、波特率、校验码、数据长度、编码方式、停止码等编码要素进行重构以实现试飞测试所需的差分串行总线信号通用化采集与仿真。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116495192A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310395665.6
申请日：2023-04-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明提供了一种基于北斗系统的民机试飞关键参数监测系统及方法，系统包括：机载北斗报文传输处理终端，用于采集试飞民机上的运行状态数据，进行融合编码后以短报文形式发送到地面北斗报文传输处理终端；北斗卫星传输系统，用于实现机载北斗报文传输处理终端与机载北斗报文传输处理终端之间的双向即时通讯功能；地面北斗报文传输处理终端，用于通过以太网与地面指挥接收中心建立通讯连接，获取短报文信息，经过数据解析再传输至地面用户终端上。本申请通过获取飞机上各系统运行数据和试验人员的通讯信息，将民机试飞过程中的这些关键参数传输至地面用户终端；借助北斗卫星导航系统的短报文通讯功能，建立空地信息双向传输通道。
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公开(公告)号：CN117939850A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410108028.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本申请涉及一种直流蒸发散热式模拟电负载系统，包括：储水单元，被配置用于存放要供给的水；供水单元，被配置用于提供供水压力并调节从所述储水单元提供给直流蒸发单元的供水流量；直流蒸发单元，被配置用于提供模拟负载，以及利用模拟负载产生的热量将供水转换成水蒸汽并排放至机外；以及控制单元，被配置用于控制所述直流蒸发散热式模拟电负载系统的各部件的运行；其中，所述控制单元通过调节所述供水单元中的流量调节阀使供水流量和所述直流蒸发单元的加载功率相匹配且所述直流蒸发单元的温度也被控制在要求的区间范围内。并且，本申请还涉及一种用于直流蒸发散热式模拟电负载系统的相应控制方法。
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公开(公告)号：CN117930719A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410101328.6
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于飞机飞行状态的数据下传控制方法，包括：在飞机运行过程中采集该飞机的飞行数据并存储在数据库中；分析该飞行数据以确定该飞机所处的飞行状态；基于该飞机所处的飞行状态来确定数据筛选要求；根据该数据筛选要求从该数据库中筛选出相应的数据包；以及下传该数据包。还公开了相关联的基于飞机飞行状态的数据下传控制系统和计算机介质。
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公开(公告)号：CN116674759A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310581729.1
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种拖锥系统延时试验装置及方法，包括分别用于检测静压测量管端部和静压孔处压力的压力传感器A和压力传感器B，压力传感器A和压力传感器B分别与数据采集及记录器连接，静压孔处设有压力控制设备；通过压力控制设备设置目标气压高度及变化率，启动压力控制设备后，压力控制设备以设定变化率调节拖锥系统内气压，此时压力传感器A和压力传感器B实时测量管路内当前压力并发送至数据采集及记录器，通过分析两个传感器采集及记录的数据，即可获得拖锥系统的延时时间。本发明操作方便，方法合理，结果直观准确，一次试验可以模拟测出飞机在不同气压高度以不同速率爬升或下降时拖锥系统的延时。
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公开(公告)号：CN118584858A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410638258.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 基于miniVPX架构的模拟量采集板卡，涉及航空电子设备中的模拟量信号采集技术领域。为解决现有技术中存在的，现有的模拟量信号采集板卡多为针对特有的测量任务定制专门的测量系统，缺乏多功能模拟量信号采集的集成板卡，且无法实现板载的实时处理功能的技术问题，本发明提供的技术方案为：基于miniVPX架构的模拟量采集板卡，所述板卡包括：用于采集模拟量信号，并转化为数字信号的数据采集模块；用于完成实时性信号采集及处理，以及与主控板卡通信的控制模块；用于连接主控板卡的背板接口模块。可以应用于机载测试系统中，用于准确采集和分析电压、压力、位移、应变力、温度、振动等多种模拟量信号，实现对飞行状态的实时监控和分析。
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