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公开(公告)号:CN115905203A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211627657.1
申请日:2022-12-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G06F16/215 , G06F16/22 , G06F16/25 , G06F16/28
Abstract: 本说明书实施例提供了一种试飞数据机载在线完全预处理系统、方法和存储介质,所述系统包括:数据配置单元和数据处理单元;所述数据配置单元用于对试飞数据进行加载、解析和保存,得到配置数据;所述试飞数据包括:机载配置数据、总线数据和参数组数据中的一个或多个;基于所述试飞数据,生成机箱、板卡和参数的映射关系;所述数据处理单元用于根据所述配置数据和所述映射关系,进行飞行器状态监控和解析、试飞数据落盘存储和数据清洗。本申请提供的技术方案用以解决现有存在因硬件受损而数据丢失的情况的问题。
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公开(公告)号:CN117985240A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410131901.8
申请日:2024-01-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本公开涉及一种用于飞行器的飞行安全监控系统和方法。所述系统包括:多源信息感知模块,所述多源信息感知模块被配置成感测所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息;异常状态检测模块,所述异常状态检测模块被配置成基于所述多源信息感知模块所感测到的所述飞行器的各舱室的舱内环境信息、机组通话信息、以及飞行器各系统的运行状态信息来检测异常状态;以及空地数据传输模块,所述空地数据传输模块被配置成根据所述异常状态检测模块所检测到的异常状态来发起相应的机上数据的下传。
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公开(公告)号:CN117911535A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410150184.3
申请日:2024-02-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G06T7/80
Abstract: 一种用于远对焦面相机的参数标定系统和方法,能对包括远对焦面相机的各个标定参数进行标定计算。所述用于远对焦面相机的参数标定系统,其特征是,包括:平整墙面(110);辅助相机(120),所述辅助相机(120)比作为待标定相机的所述远对焦面相机(200)具有更小的视场角;棋盘格标定板(130),所述棋盘格标定板(130)作为所述辅助相机(120)的标定参照物,用于标定所述辅助相机(120)的各个标定参数;以及投影仪(140),所述投影仪(140)向所述平整墙面(110)投射比所述棋盘格标定板(130)大的网格投影图像以作为网格标定板影像。
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公开(公告)号:CN116390216A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202211596196.6
申请日:2022-12-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本说明书实施例提供了一种分布式机载数据采集设备及机载无线数据采集系统,其中,分布式机载数据采集设备包括:采集卡,与控制板之间采用高密度连接器连接,组成栈接结构,用于在所述控制板的控制下进行数据采集;控制板,与采集卡之间采用高密度连接器连接,组成栈接结构,用于实现电源监控、利用有线IEEE 1588协议实现无线网络通信、数据采集控制以及数据缓存;电池,与所述控制板通过专用电源连接器连接,用于为所述无线数据采集节点供电;WiFi天线,与所述控制板连接,用于在所述控制板的控制下发送WiFi信号。
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公开(公告)号:CN117930719A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410101328.6
申请日:2024-01-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于飞机飞行状态的数据下传控制方法,包括:在飞机运行过程中采集该飞机的飞行数据并存储在数据库中;分析该飞行数据以确定该飞机所处的飞行状态;基于该飞机所处的飞行状态来确定数据筛选要求;根据该数据筛选要求从该数据库中筛选出相应的数据包;以及下传该数据包。还公开了相关联的基于飞机飞行状态的数据下传控制系统和计算机介质。
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公开(公告)号:CN118651435A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410790546.5
申请日:2024-06-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 本发明涉及一种保持装置,该保持装置用于保持拖锥并且包括:基座,基座用于将保持装置支承在承载表面上;保持部分,保持部分固定到基座并且包括支架和围绕支架周向布置的多个柔性保持件,柔性保持件具有第一端和相对的第二端,其中,第一端固定到支架,而第二端是朝向支架的内部延伸的自由端,以在拖曳方向上形成保持开口,保持开口的周向尺寸小于拖锥的锥体的基部的周向尺寸。该保持装置用于在飞机起飞前在跑道上保持或固定拖锥的锥体,防止锥体意外移动后损坏机场跑道两侧设施、飞机等。同时,在飞机起飞时,可使得拖锥的锥体从保持装置中顺利脱出,保障试飞安全。另外,本发明还涉及一种拖锥系统和飞机试验方法。
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公开(公告)号:CN118011035A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410150326.6
申请日:2024-02-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
Abstract: 一种基于HS I颜色模型识别的飞机轮速计算系统及方法,无需对飞机做电气改装,即使在轮胎因水溅起而部分受到遮挡的溅水试验的复杂工况下,也能快速且准确地进行轮速测量。包括:高速图像采集模块;数据存储模块;以及具有图像处理模块和轮速解算模块的上位机,在飞机轮胎侧面每隔规定角度喷涂一种且共三种以上不同种颜色的彩色色块,在获取飞机轮胎的每一高速采集图像后,上位机通过图像处理模块从相邻两帧采集图像中与不同种颜色的彩色色块对应地提取特征标识线,找出相邻两帧采集图像中的各彩色色块的运动量,并且通过轮速解算模块基于相邻两帧采集图像中对应于同一种/不同种颜色的同一条/至少两条特征标识线的转动角度,来计算飞机轮速。
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公开(公告)号:CN116961677A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310871752.4
申请日:2023-07-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心
IPC: H03M13/11 , G10L19/005
Abstract: 本发明属于软信息量化技术领域,具体涉及基于语音压缩编码技术的LDPC软信息量化方法,首先对软信息进行归一化软处理;然后基于A律十三折线对归一化后的软信息进行量化,以5比特位宽来表示软信息,最后将量化后的软信息输入到LDPC译码器中完成译码。在多径衰落信道下,传统的均匀量化软信息的LDPC译码器性能相比浮点软信息的性能有约3dB的损失,而基于A律十三折线的非均匀量化可以将性能损失降低至0.3dB,因此本发明的基于语音压缩编码技术的LDPC软信息量化方法有效降低了多径衰落信道下软信息量化带来的LDPC译码器性能损失。
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