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公开(公告)号：CN113460287A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202111029494.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及缝翼滑轨组件及其组装方法。该缝翼滑轨组件包括滑轨、齿条和多个销轴，滑轨沿其纵向设有凹槽，齿条设置于凹槽中，滑轨在凹槽的两侧的侧壁中设置有成对的销轴孔，滑轨的销轴孔对的数量与销轴的数量相等，齿条设置有相应的销轴孔，齿条的销轴孔的数量与销轴的数量相等，每个销轴穿过相应的滑轨销轴孔对和齿条销轴孔，每个销轴包括位于一轴向端的周缘翻边部、以及位于该轴向端的中心定位孔，每个销轴的两个轴向端均不突出滑轨的侧壁表面。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：实现缝翼滑轨组件的物理固定，具有稳定的工艺以及降低了制造难度，从而保证在飞行工况下销轴不会发生松动的可能。
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公开(公告)号：CN114104333B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111385493.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种驾驶盘测量装置，对飞机的驾驶盘的操纵力和转动角度进行测量，驾驶盘具有一对杆柄，使得能够通过操纵杆柄使驾驶盘围绕转动中心转动，该驾驶盘测量装置具有：一对手柄，手柄被配置成与相应的杆柄的位置相匹配地固定连接到杆柄，并且在手柄配置有力传感器，以检测操纵手柄所用的力；和角度传感器，角度传感器固定连接到驾驶盘的转动中心，以检测驾驶盘的转动角度。
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公开(公告)号：CN114572383A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210248802.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/28
Abstract: 一种力感设备包括具有输入端的壳体，以及位于壳体内的力感机构，该力感机构包括输入齿轮，其包括输入轴以及输入轴上的第一齿轮盘，输入轴联接于输入端，使得第一齿轮盘和输入轴随输入端的运动而旋转；包括齿部和相对的侧表面的过渡齿轮，齿部与第一齿轮盘啮合，使得过渡齿轮随第一齿轮盘的运动而运动；包括内表面的固定部分，该固定部分将过渡齿轮接纳在其中；以及两组相同数量的弹簧，一组弹簧设置在过渡齿轮的相对的侧表面中的一个处，并且另一组弹簧设置在相对的侧表面中的另一个处，其中，两组弹簧中的每一根弹簧的端面接触过渡齿轮的侧表面和固定部分的内表面，使得当过渡齿轮运动时，这些弹簧共同提供人工感觉力。
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公开(公告)号：CN114104333A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111385493.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种驾驶盘测量装置，对飞机的驾驶盘的操纵力和转动角度进行测量，驾驶盘具有一对杆柄，使得能够通过操纵杆柄使驾驶盘围绕转动中心转动，该驾驶盘测量装置具有：一对手柄，手柄被配置成与相应的杆柄的位置相匹配地固定连接到杆柄，并且在手柄配置有力传感器，以检测操纵手柄所用的力；和角度传感器，角度传感器固定连接到驾驶盘的转动中心，以检测驾驶盘的转动角度。
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公开(公告)号：CN114572383B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210248802.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/28
Abstract: 一种力感设备包括具有输入端的壳体，以及位于壳体内的力感机构，该力感机构包括输入齿轮，其包括输入轴以及输入轴上的第一齿轮盘，输入轴联接于输入端，使得第一齿轮盘和输入轴随输入端的运动而旋转；包括齿部和相对的侧表面的过渡齿轮，齿部与第一齿轮盘啮合，使得过渡齿轮随第一齿轮盘的运动而运动；包括内表面的固定部分，该固定部分将过渡齿轮接纳在其中；以及两组相同数量的弹簧，一组弹簧设置在过渡齿轮的相对的侧表面中的一个处，并且另一组弹簧设置在相对的侧表面中的另一个处，其中，两组弹簧中的每一根弹簧的端面接触过渡齿轮的侧表面和固定部分的内表面，使得当过渡齿轮运动时，这些弹簧共同提供人工感觉力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116360242A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310210655.0
申请日：2023-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B9/02
Abstract: 本发明提供了一种用于连续信号和离散信号的输入表决的系统和方法，该系统包括：输入设备和表决设备，输入设备包括第一输入模块和第二输入模块，用于产生连续信号与离散信号；表决设备包括监控模块和表决模块，用于对输入设备产生的信号的监控和表决。监控模块包括连续信号输入有效性监控、连续信号输入比较监控、离散信号与有效连续信号比较监控、离散信号有效性监控。表决的连续信号和表决的离散信号可以分别以主信号‑主信号工作、或备用信号‑主信号工作、或主信号‑备用信号工作。通过本发明，可以很大程度提升传感器信号的可用性，降低传感器系统硬件RVDT信号跟踪误差要求，同时满足电传飞控系统指令信号完整性的要求。
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公开(公告)号：CN113525703A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111035643.6
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 公开了一种用于监控飞机信号的方法和设备。该方法包括：接收用于飞控系统的作为余度信号的离散信号；确定所接收的离散信号的频率；基于所接收的离散信号的频率来确定用于所述离散信号的监控模式；以及基于所确定的监控模式来监控所述离散信号是否指示异常。
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公开(公告)号：CN212990975U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022408352.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机驾驶盘通话设备开关，具有拨动开关组件，所述拨动开关组件包括壳体和拨杆，其特征在于，还具有开关支架，所述开关支架连接于所述壳体，以及弧形按键，所述弧形按键连接于所述拨杆且其弧形按面大致垂直于所述拨杆的纵向。藉由上述开关，提高了开关的可靠性且能够节省布置空间，保证了良好的人机工效，改善了维修性。
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公开(公告)号：CN215752985U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122046198.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/40
Abstract: 本实用新型涉及一种用于调整飞行器上的作动器的中立位的调整锁定装置和飞行器，该作动器包括：缸体；能够在缸体内往复运动的活塞杆，其具有位于缸体之外的端头部分；通过螺纹与端头部分连接的接头部，活塞杆能够相对于接头部旋转，其中，该端头部分的自由端形成有凹部，接头部成形有键槽，该调整锁定装置包括键，其布置在接头部的键槽中并且包括靠近端头部分一侧的第一端部和远离端头部分的第二端部；调整垫片，其具有用于容纳键的第一端部的凹处和用于接合端头部分中的凹部的凸台；锁定螺母，其被配置成能够套设在端头部分上从而将调整垫片锁定在锁定螺母和端头部分之间。
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公开(公告)号：CN215707160U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120607690.2
申请日：2021-03-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种夹持装置和安装有该夹持装置的飞行器，其中，该夹持装置包括：具有平坦的第一表面(21)和与该第一表面相对的第二表面的托板(2)，第一表面上配备有用于夹紧待夹持物的夹持单元(4)；底板(3)，托板(2)通过与其表面平行地延伸的转轴(8)安装在底板(3)上，使得托板(2)能够相对于底板(3)转动，其中，夹持装置(1)还包括在远离所述转轴(8)的一侧设置在托板(2)和底板(3)之间的促动单元(6)，通过操纵促动单元(6)，能够改变托板(2)相对于底板(3)的角度。
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