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公开(公告)号:CN113531249A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110994738.4
申请日:2021-08-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F16L33/035 , F16L33/10 , F16L57/02 , F16L11/04
Abstract: 提供一种软管的装配结构和装配方法,能简化安装工序,防止软管损伤,并实现重复装配。所述软管的装配结构包括套筒、软管接头和环槽螺母,所述套筒与所述软管接头的一侧螺纹连接,所述环槽螺母与所述软管接头的另一侧连接,所述套筒和/或所述软管接头设置有软管夹持件,在软管固定于所述套筒与所述软管接头之间时,所述软管夹持件从所述软管的径向和轴向夹持所述软管,以防止所述软管从所述套筒与所述软管接头之间脱落。
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公开(公告)号:CN117432526A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311677881.6
申请日:2023-12-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F02C7/14
Abstract: 一种飞机发动机引气降温系统包括引气降温装置,引气降温装置的壳体中形成有内部腔室。内部腔室中设置有间隔板,间隔板将内部腔室分隔成内腔上部和内腔下部,且在内部腔室中设置有至少一个热管,热管具有蒸发段和冷凝段。其中,在内腔上部设置有引气进入端口和引气排出端口,热管的蒸发段位于内腔上部中。在内腔下部设置有冷却风进入端口和冷却风排出端口,热管的冷凝段位于内腔下部中出。还涉及一种包括该飞机发动机引气降温系统的飞机。该飞机发动机引气降温系统的结构简单,安全性好,维修容易,且能够根据发动机引气降温的要求灵活地调整。
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公开(公告)号:CN216815919U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220673773.6
申请日:2022-03-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M3/28 , F16L55/115
Abstract: 本实用新型涉及一种管路开口端密封组件和用于管路开口端密封组件的充压密封测试设备。管路开口端密封组件包括:管路,管路具有待密封的开口端;遮盖部,遮盖部遮盖并且套设在开口端之外,并且遮盖部在径向方向的内部周壁表面上具有固定结构,以及填充部,填充部无间隙地填充在遮盖部与管路之间,并且还无间隙地填充在开口端的内部空间中。
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