公开(公告)号：CN117842361A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410051608.0

申请日：2024-01-12

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 蔡北京 ,  唐巾洁 ,  周诗睿 ,  王磊 ,  陆方寒 ,  邵庆龄

IPC: B64D33/04 ,  F02K1/32 ,  F02K1/76

Abstract: 一种串列反推格栅装置，由多个串列反推格栅单元沿圆周方向排列而成，上述多个串列反推格栅单元中的每一个包括：多个格栅入口肋板，上述多个格栅入口肋板位于上述串列反推格栅单元的入口侧；以及多个格栅出口肋板，上述多个格栅出口肋板位于上述串列反推格栅单元的出口侧，上述多个格栅入口肋板的出口端面与上述多个格栅出口肋板的入口端面在流道高度方向上存在间隔，在基准线方向上存在宽度。通过上述串列反推格栅装置，能够改善气流偏转时的附面层分离现象。

公开(公告)号：CN116119016A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310324384.1

申请日：2023-03-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王磊 ,  周诗睿 ,  蔡北京 ,  陈勇 ,  刘凯礼 ,  王美黎

IPC: B64D37/32

Abstract: 本发明涉及一种飞行器油箱进气装置，该飞行器油箱进气装置用于将飞行器油箱连通到外界环境，并且包括：进口，进口位于飞行器的机翼的下表面；出口，出口位于飞行器油箱的内部；进气通道，进气通道连通在进口与出口之间；以及气流调节部段，气流调节部段设置在进气通道中，并且包括横截面沿着气流的行进方向变化的部分，以调节经过气流调节部段的气流波动。这样，通过气流调节部段的横截面变化来调节流过进气通道的冲压空气的流量或流速，从而减弱气流波动，进而使得下游部件所受的气流冲击减少。另外，本发明还涉及包括这种飞行器油箱进气装置的飞行器。

公开(公告)号：CN216509107U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202220238307.5

申请日：2022-01-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 王磊 ,  刘凯礼 ,  杨柳 ,  蔡北京 ,  周诗睿 ,  杨心宇

IPC: B64D29/00 ,  B64D29/06 ,  B64D33/02

Abstract: 本实用新型提供了一种带进气畸变控制结构的飞机发动机短舱，其包括短舱外罩和至少一个扰流片，所述扰流片沿进气的流动方向布置在所述短舱外罩的内侧面上或外侧面上，靠近所述短舱外罩的唇口前缘处；所述扰流片沿所述短舱外罩的周向分布，且位于所述短舱外罩的至少一部分周向区域内。本实用新型带能够减小低速时进气道畸变，同时在高速时不对短舱产生明显的不利影响。所述飞机发动机短舱的结构简单、便于安装和维护。其采用的薄片状结构在打开时能够通过流向涡降低流动分离的倾向，从而改善进气道出口流场均匀性。在收起时，薄片状结构不影响短舱的原有性能。

公开(公告)号：CN217416091U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202121383045.3

申请日：2021-06-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 钟园 ,  周星 ,  王磊 ,  蒋晓莉 ,  李秋捷 ,  周诗睿

IPC: B64C3/10 ,  B64C3/36

Abstract: 本实用新型涉及一种用于飞行器的机翼及配备有该机翼的飞行器。机翼包括机翼主体和局部凸起。机翼主体具有基本翼型，基本翼型由上翼面和下翼面围绕而成并形成有圆滑的前缘和尖形的后缘。局部凸起形成于机翼主体的前缘处并沿机翼展向位于机翼主体的内侧。根据本实用新型，当飞行器在以0.3马赫以下的低速飞行时，机翼内侧的前缘局部凸起能够使机翼内侧先于机翼外侧失速，与传统方案相比，能够避免接近失速时的俯仰力矩上仰和滚转力矩突增，提高飞行器的稳定性。而在飞行器高速巡航飞行时，当选择较优的参数时，机翼前缘的局部凸起能够减弱激波强度，从而降低飞行阻力。