公开(公告)号：CN119962440A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510431122.4

申请日：2025-04-08

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈勇 ,  刘洪 ,  李栋成 ,  向阳 ,  秦苏洋 ,  蒋晓莉 ,  钟科林 ,  刘铁军 ,  孔霆麟

IPC: G06F30/28 ,  B29C63/00 ,  B29C63/02 ,  B29C37/00 ,  B64C1/00 ,  G06T17/00 ,  B29L31/30 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请涉及一种外贴膜的铺贴方法及固定翼飞行器，包括：构建固定翼飞行器表面的三维模型；基于三维模型模拟所述固定翼飞行器在飞行状态下的流场情况；将待铺贴区域铺展为平面；将平面上的流线进行离散化处理，以得到流线对应的线性拟合直线，流线的切线与对应的线性拟合直线的夹角均小于或等于预设角度；基于离散化处理结果对平面进行铺贴面识别；选择外贴膜，基于各铺贴面的尺寸和形状对外贴膜进行裁剪，以得到与各铺贴面一一对应的外贴膜贴块；将外贴膜贴块铺贴至固定翼飞行器的外表面。本申请可以有效降低固定翼飞行器在飞行过程中的表面摩擦阻力，提升燃油效率，达到节能减排、提升飞行效率的目的。

公开(公告)号：CN104034301A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410256403.2

申请日：2014-06-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴大卫 ,  宋磊 ,  杨士普 ,  刘凯礼 ,  谭兆光 ,  孙一峰 ,  钱光平 ,  蒋晓莉 ,  周星

IPC: G01C1/00 ,  G01M9/06

CPC classification number: G01P13/025 ,  G01M9/065

Abstract: 本发明提供一种微小型迎角传感器，其包括安装座、一体化力臂式风标、轴承、配重块和迎角获取装置，其中安装座具有内部容置空间；一体化力臂式风标包括风标轴、由风标轴一端倾斜延伸的风标力臂以及由风标力臂支撑的风标翼面，风标力臂和风标翼面暴露于安装座外部用于随气流转动从而带动风标轴一起转动；轴承装设于内部容置空间中用于支撑穿过其的风标轴；配重块装设于风标轴的另一端，配重决在内部容置空间中位于轴承的下方；迎角获取装置装设于内部容置空间的底部并与风标轴连接。本发明结构紧凑、气动外形干净，对流场干扰小，便于小型化，且摩擦力小，测量精度高。

公开(公告)号：CN104034301B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201410256403.2

申请日：2014-06-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴大卫 ,  宋磊 ,  杨士普 ,  刘凯礼 ,  谭兆光 ,  孙一峰 ,  钱光平 ,  蒋晓莉 ,  周星

IPC: G01C1/00 ,  G01M9/06

Abstract: 本发明提供一种微小型迎角传感器，其包括安装座、一体化力臂式风标、轴承、配重块和迎角获取装置，其中安装座具有内部容置空间；一体化力臂式风标包括风标轴、由风标轴一端倾斜延伸的风标力臂以及由风标力臂支撑的风标翼面，风标力臂和风标翼面暴露于安装座外部用于随气流转动从而带动风标轴一起转动；轴承装设于内部容置空间中用于支撑穿过其的风标轴；配重块装设于风标轴的另一端，配重决在内部容置空间中位于轴承的下方；迎角获取装置装设于内部容置空间的底部并与风标轴连接。本发明结构紧凑、气动外形干净，对流场干扰小，便于小型化，且摩擦力小，测量精度高。

公开(公告)号：CN204007586U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420306864.1

申请日：2014-06-10

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴大卫 ,  宋磊 ,  杨士普 ,  刘凯礼 ,  谭兆光 ,  孙一峰 ,  钱光平 ,  蒋晓莉 ,  周星

IPC: G01C1/00 ,  G01M9/06

Abstract: 本实用新型提供一种微小型迎角传感器，其包括安装座、一体化力臂式风标、轴承、配重块和迎角获取装置，其中安装座具有内部容置空间；一体化力臂式风标包括风标轴、由风标轴一端倾斜延伸的风标力臂以及由风标力臂支撑的风标翼面，风标力臂和风标翼面暴露于安装座外部用于随气流转动从而带动风标轴一起转动；轴承装设于内部容置空间中用于支撑穿过其的风标轴；配重块装设于风标轴的另一端，配重块在内部容置空间中位于轴承的下方；迎角获取装置装设于内部容置空间的底部并与风标轴连接。本实用新型结构紧凑、气动外形干净，对流场干扰小，便于小型化，且摩擦力小，测量精度高。

公开(公告)号：CN217416091U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202121383045.3

申请日：2021-06-22

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 钟园 ,  周星 ,  王磊 ,  蒋晓莉 ,  李秋捷 ,  周诗睿

IPC: B64C3/10 ,  B64C3/36

Abstract: 本实用新型涉及一种用于飞行器的机翼及配备有该机翼的飞行器。机翼包括机翼主体和局部凸起。机翼主体具有基本翼型，基本翼型由上翼面和下翼面围绕而成并形成有圆滑的前缘和尖形的后缘。局部凸起形成于机翼主体的前缘处并沿机翼展向位于机翼主体的内侧。根据本实用新型，当飞行器在以0.3马赫以下的低速飞行时，机翼内侧的前缘局部凸起能够使机翼内侧先于机翼外侧失速，与传统方案相比，能够避免接近失速时的俯仰力矩上仰和滚转力矩突增，提高飞行器的稳定性。而在飞行器高速巡航飞行时，当选择较优的参数时，机翼前缘的局部凸起能够减弱激波强度，从而降低飞行阻力。