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公开(公告)号：CN109959178A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910236497.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F25B7/00 , F25B49/02 , G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明属于环境试验测试技术领域，具体涉及一种模拟环境舱极低温制冷装置。本发明创造性的将舱温分为三个降温阶段，本发明可以根据试验的需要，通过控制系统控制各压缩机起动、停止，调节至实验需要温度；创造性的采用并联式设计，将负责20℃～0℃的常温制冷系统、0～‑45℃的中温制冷系统和‑45℃～‑60℃的低温制冷系统并联至车辆环境模拟舱，实现车辆环境模拟舱的极低温试验能力，低温制冷压缩机使用复叠压缩结构，能够更高效、节能的实现制冷降温效果；创造性的将压缩机直接、间接制冷两种形式结合，同时用于的环境模拟舱的降温制冷；本发明系统易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN116347008A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310197876.9
申请日：2023-03-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H04N5/265 , H04N5/268 , H04N5/765 , H04N7/01 , G11C11/401
Abstract: 本发明涉及一种多路高清视频叠加电路，包括主控电路、SDRAM电路、HDMI输入电路、SDI输入电路、HDMI输出电路、通信电路、电源电路，所述主控电路和SDRAM电路、HDMI输入电路、SDI输入电路、HDMI输出电路、通信电路相连，本发明具有高集成度、高精度、电路简单、环境适应性强等特点，采用FPGA芯片作为主控芯片，与SDRAM电路、HDMI输入电路、SDI输入电路、HDMI输出电路、通信电路等共同实现了高清数据的实时叠加或切换，具有成本低，高灵敏度和高精度的特点；采用RS485与其它设备进行通讯，也可兼容RS232等数据类型与其它设备进行通讯；可以十分方便的对系统软件进行升级维护，也具有很强的环境适应能力，能适应室内外和车载使用的各种环境，系统稳定性好，有较强的抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN110496721A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910862615.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B05B9/01 , B05B15/625 , G01M3/02
Abstract: 本发明属于车辆环境模拟试验技术领域，具体涉及一种位置可调、对开式车辆淋雨试验后喷淋装置。其包括：两套导轨组件、两个支架底部支撑平台、两个竖向支撑框架、两个斜向支架、两套管道系统、两个滚动组件、两个回转组件；所述后喷淋装置采用对开的方式将后喷淋装置断开以满足车辆进出试验区的需求，并将对开后的两部分喷淋支架分别旋转、移动至两侧，可极大节省试验室空间。在车辆进入试验区域后，将对开后的喷淋装置快速合拢、连接在一起，增加装置的牢固性，可采用人工移动的方法来调节与被试车辆尾部的距离，以满足不同尺寸车辆试验要求。
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公开(公告)号：CN109827708A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910237673.1
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M1/30
Abstract: 本发明公开了一种用于电惯量标定的机械惯量箱装置，其包括：飞轮组、花键轴、制动器、飞轮锁紧器、飞轮箱箱体；花键轴穿过飞轮箱且其一端伸出飞轮箱，用于连接外部动力源，位于飞轮箱内的花键轴上间隔布置多个飞轮组和飞轮锁紧器，其中一个飞轮组上设置制动器，其它飞轮组上分别通过法兰固定连接飞轮锁紧器，飞轮锁紧器通过其上的花键槽与花键轴配合；花键轴转动时，带动飞轮组同步转动。本发明与常规惯量标定方式相比，本发明可以根据试验需求通过飞轮盘自由挂接组合，形成多种不同惯量，具有较好的可操作性和灵活性；本发明操作简单，在确保精度准确的同时能够有效降低模拟惯量的校准测试时间，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN108144657A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711332847.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B01L1/00
Abstract: 本发明涉及一种气候环境舱防冻防冷凝装置及方法，涉及环境试验测试技术领域。本发明创造性地在气候环境舱地坪中采用一种防冻防冷凝装置及方法，装置结构简单但可靠，能够在绝大多数气候环境舱中使用，且成本较低，具有较好的可行性，在进行低温试验时，随试验开始，开启通风管风机，就可以实现地坪的温度调节，具有较好的可操作性；本发明设计结构简单，易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106320575A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610831999.3
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: E04B2/82
Abstract: 本发明公开了一种模拟环境舱可移动折叠分隔装置，其包括：可移动折叠墙体、滑轮-导轨、导向轮；可移动折叠墙体顶部设置导轨-滑轮，可移动折叠墙体通过导轨-滑轮吊装在模拟环境仓天花板承重梁上；导轨-滑轮包括安装在天花板承重梁上的导轨和与导轨匹配接触的滑轮，可移动折叠墙体底部安装有导向轮，导向轮设置在模拟环境仓地面的导向槽内，可移动式折叠墙体通过顶部的滑轮-导轨和导向轮进行水平移动，实现可移动折叠墙体的打开和关闭。本发明可通过手动打开或关闭，具有较好的可靠性和环境耐受能力，设计结构简单，易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN110496721B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910862615.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B05B9/01 , B05B15/625 , G01M3/02
Abstract: 本发明属于车辆环境模拟试验技术领域，具体涉及一种位置可调、对开式车辆淋雨试验后喷淋装置。其包括：两套导轨组件、两个支架底部支撑平台、两个竖向支撑框架、两个斜向支架、两套管道系统、两个滚动组件、两个回转组件；所述后喷淋装置采用对开的方式将后喷淋装置断开以满足车辆进出试验区的需求，并将对开后的两部分喷淋支架分别旋转、移动至两侧，可极大节省试验室空间。在车辆进入试验区域后，将对开后的喷淋装置快速合拢、连接在一起，增加装置的牢固性，可采用人工移动的方法来调节与被试车辆尾部的距离，以满足不同尺寸车辆试验要求。
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公开(公告)号：CN108801579B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810670352.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种动态压力快速响应平衡系统及其应用，涉及动态模拟类环境风洞技术领域。本发明提出了一种动态压力快速响应平衡系统，该系统采用质量流量守恒定律保证试验风洞内模拟环境压力恒定，并且可同时有效模拟出尾气背压。该系统响应速度快，可快速压力平衡，保证模拟尾气的背压与试验风洞内模拟气压一致，使车辆更接近真实环境试验，测量数据更加可靠；该系统可同时兼顾车辆开、闭口两用尾气抽排，响应速度快，使尾气不污染试验风洞内空气；该系统可广泛地满足不同类型高海拔试验的需求。
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公开(公告)号：CN109959093A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910237327.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于多个气候试验室的新风处理系统，其包括：除湿机组(1)和静压箱(3)，除湿机组(1)包括两台型号和性能参数完全相同的除湿机，分别为1#除湿机和2#除湿机，每台除湿机上设有系统进风口(4)，通过系统进风口(4)从室外引入新鲜空气，两台除湿机通过送风管路(5)并联连接，并连接至静压箱(3)，静压箱(3)上设有系统出风口(6)，系统出风口(6)通向各气候试验室。本发明采用两台除湿机并联的工作方式，并通过一定的控制逻辑和方法，实现新风处理系统为多个气候试验室所共用，达到减少试验设备数量、提高试验设备使用效率、节省能源的目的，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN108801579A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810670352.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明涉及一种动态压力快速响应平衡系统及其应用，涉及动态模拟类环境风洞技术领域。本发明提出了一种动态压力快速响应平衡系统，该系统采用质量流量守恒定律保证试验风洞内模拟环境压力恒定，并且可同时有效模拟出尾气背压。该系统响应速度快，可快速压力平衡，保证模拟尾气的背压与试验风洞内模拟气压一致，使车辆更接近真实环境试验，测量数据更加可靠；该系统可同时兼顾车辆开、闭口两用尾气抽排，响应速度快，使尾气不污染试验风洞内空气；该系统可广泛地满足不同类型高海拔试验的需求。
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