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公开(公告)号：CN103712903A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310714865.X
申请日：2013-12-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明属于环境试验测试领域，具体涉及一种盐溶液补料装置，解决了盐雾实验中对盐溶液量的需求，满足了试验周期长和试验连续不能中断的要求。该盐溶液补料装置包括盐溶液补料罐（1）、进水泵（4）、出水泵（6）、搅拌器（2）和加热管（8）；搅拌器（2）和加热管（8）均安装在盐溶液补料罐（1）内，加热管（8）位于盐溶液补料罐（1）底部，进水管（3）一端与水处理器出口连接，进水管（3）另一端与进水泵（4）进水口连接，进水泵（4）出水口与盐溶液补料罐（1）连通，出水泵（6）进水口与盐溶液补料罐（1）连通，出水泵（6）出水口通过出水管（7）与试验储液罐进水口连接，移动台（5）固定在盐溶液补料罐1底部。
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公开(公告)号：CN109959093A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910237327.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于多个气候试验室的新风处理系统，其包括：除湿机组(1)和静压箱(3)，除湿机组(1)包括两台型号和性能参数完全相同的除湿机，分别为1#除湿机和2#除湿机，每台除湿机上设有系统进风口(4)，通过系统进风口(4)从室外引入新鲜空气，两台除湿机通过送风管路(5)并联连接，并连接至静压箱(3)，静压箱(3)上设有系统出风口(6)，系统出风口(6)通向各气候试验室。本发明采用两台除湿机并联的工作方式，并通过一定的控制逻辑和方法，实现新风处理系统为多个气候试验室所共用，达到减少试验设备数量、提高试验设备使用效率、节省能源的目的，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN106442289A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610832285.4
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种盐溶液补料装置，其包括：盐溶液补料罐、喷气式搅拌器、加热管、进水系统和出水系统；喷气式搅拌器和加热管均安装在盐溶液补料罐内，加热管位于盐溶液补料罐底部，进水系统一端与水处理器出口连接，另一端与盐溶液补料罐连通，出水泵进水口与盐溶液补料罐连通，出水系统一端与盐溶液补料罐连通，另一端与试验储液罐连接；喷气式搅拌器连接外部气源，其末端设置气孔，气孔向盐溶液补料罐内补入压缩空气，搅拌盐溶液。本发明与采用加装原装盐溶液储液罐的方式相比，可以根据试验需求快速及时配备足够的盐溶液，具有较好的可操作性和经济性；控制方法简单，易于实现，能够有效提高盐雾试验时间，提高试验效率；体积小，节省成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109959178A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910236497.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F25B7/00 , F25B49/02 , G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明属于环境试验测试技术领域，具体涉及一种模拟环境舱极低温制冷装置。本发明创造性的将舱温分为三个降温阶段，本发明可以根据试验的需要，通过控制系统控制各压缩机起动、停止，调节至实验需要温度；创造性的采用并联式设计，将负责20℃～0℃的常温制冷系统、0～‑45℃的中温制冷系统和‑45℃～‑60℃的低温制冷系统并联至车辆环境模拟舱，实现车辆环境模拟舱的极低温试验能力，低温制冷压缩机使用复叠压缩结构，能够更高效、节能的实现制冷降温效果；创造性的将压缩机直接、间接制冷两种形式结合，同时用于的环境模拟舱的降温制冷；本发明系统易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN109827708A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910237673.1
申请日：2019-03-27
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M1/30
Abstract: 本发明公开了一种用于电惯量标定的机械惯量箱装置，其包括：飞轮组、花键轴、制动器、飞轮锁紧器、飞轮箱箱体；花键轴穿过飞轮箱且其一端伸出飞轮箱，用于连接外部动力源，位于飞轮箱内的花键轴上间隔布置多个飞轮组和飞轮锁紧器，其中一个飞轮组上设置制动器，其它飞轮组上分别通过法兰固定连接飞轮锁紧器，飞轮锁紧器通过其上的花键槽与花键轴配合；花键轴转动时，带动飞轮组同步转动。本发明与常规惯量标定方式相比，本发明可以根据试验需求通过飞轮盘自由挂接组合，形成多种不同惯量，具有较好的可操作性和灵活性；本发明操作简单，在确保精度准确的同时能够有效降低模拟惯量的校准测试时间，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN108144657A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711332847.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B01L1/00
Abstract: 本发明涉及一种气候环境舱防冻防冷凝装置及方法，涉及环境试验测试技术领域。本发明创造性地在气候环境舱地坪中采用一种防冻防冷凝装置及方法，装置结构简单但可靠，能够在绝大多数气候环境舱中使用，且成本较低，具有较好的可行性，在进行低温试验时，随试验开始，开启通风管风机，就可以实现地坪的温度调节，具有较好的可操作性；本发明设计结构简单，易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN106320575A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610831999.3
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: E04B2/82
Abstract: 本发明公开了一种模拟环境舱可移动折叠分隔装置，其包括：可移动折叠墙体、滑轮-导轨、导向轮；可移动折叠墙体顶部设置导轨-滑轮，可移动折叠墙体通过导轨-滑轮吊装在模拟环境仓天花板承重梁上；导轨-滑轮包括安装在天花板承重梁上的导轨和与导轨匹配接触的滑轮，可移动折叠墙体底部安装有导向轮，导向轮设置在模拟环境仓地面的导向槽内，可移动式折叠墙体通过顶部的滑轮-导轨和导向轮进行水平移动，实现可移动折叠墙体的打开和关闭。本发明可通过手动打开或关闭，具有较好的可靠性和环境耐受能力，设计结构简单，易于操作、易于实现，能够有效提高环境试验效率，具有较好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN215726828U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122014407.8
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , G01M15/04
Abstract: 本实用新型属于环境模拟试验技术领域，具体涉及一种用于车辆动态加载试验的高海拔环境试验舱，其包括：履带式测功机、穿墙轴、高海拔舱体和轮式底盘测功机；与现有技术相比较，本实用新型安装有履带式测功机和轮式底盘测功机，通过将两套试验设备进行“叠放”布置，并采用一定的承压结构设计及密封隔热设计，实现在同一高海拔环境模拟试验舱内，既能满足履带式车辆动态加载试验需求，又够满足轮式车辆动态加载试验需求，达到有效缩减试验设施用地，充分利用试验设施效能的目的，具有较好的经济效益和推广价值。
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