公开(公告)号：CN115570983A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211318221.4

申请日：2022-10-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 王家斌 ,  商雯斐 ,  高广军 ,  张洁 ,  孙博 ,  于尧 ,  张琰 ,  周俊饶

IPC: B60L5/20

Abstract: 本申请公开了一种列车用自适应升力受电弓，包括依次连接的受电弓底座、受电弓臂杆和受电弓弓头，以及自适应气流流向旋转装置和自适应升力翼片，自适应气流流向旋转装置安装于受电弓臂杆上，自适应升力翼片包括固定前翼、垂向力传感器、可动后翼及翼片传动机构。本发明通过垂向力传感器获取列车运行过程中受下沉气流作用形成的下压力，并根据下压力控制翼片传动机构驱动可动后翼转动一定的角度，从而提升自适应升力翼片的升力，避免了列车在运行过程中的弓网分离现象，且具有自适应性，可以根据运行环境自行调整结构，具有较大的适应范围，有效提升了列车运行过程中的稳定性。

公开(公告)号：CN115570983B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202211318221.4

申请日：2022-10-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 王家斌 ,  商雯斐 ,  高广军 ,  张洁 ,  孙博 ,  于尧 ,  张琰 ,  周俊饶

IPC: B60L5/20

Abstract: 本申请公开了一种列车用自适应升力受电弓，包括依次连接的受电弓底座、受电弓臂杆和受电弓弓头，以及自适应气流流向旋转装置和自适应升力翼片，自适应气流流向旋转装置安装于受电弓臂杆上，自适应升力翼片包括固定前翼、垂向力传感器、可动后翼及翼片传动机构。本发明通过垂向力传感器获取列车运行过程中受下沉气流作用形成的下压力，并根据下压力控制翼片传动机构驱动可动后翼转动一定的角度，从而提升自适应升力翼片的升力，避免了列车在运行过程中的弓网分离现象，且具有自适应性，可以根据运行环境自行调整结构，具有较大的适应范围，有效提升了列车运行过程中的稳定性。