-
公开(公告)号：CN112178448B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202011236514.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动LNG罐箱加注码头工艺装置系统，包括LNG受注船、LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱以及移动行走单元，LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及LNG加注泵撬单元分别固定于移动行走单元上，LNG加注计量单元分别与LNG受注船、NG/N2吹扫置换单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，NG/N2吹扫置换单元分别与LNG加注计量单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，气化增压单元与LNG加注泵撬单元对应连接，LNG加注泵撬单元分别与LNG加注计量单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及移动LNG罐箱对应连接，EAG泄放单元分别与LNG加注计量单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱对应连接。
-
公开(公告)号：CN118346907A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410516726.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的LNG装卸码头和停靠在水侧的LNG船舶，还包括LNG装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；所述LNG装卸线路连接装置包括LNG装卸气相软管、LNG装卸液相软管、信号控制线路和N2动力线；所述LNG装卸气相软管和LNG装卸液相软管搭设在所述LNG装卸码头和LNG船舶之间，所述信号控制线路和N2动力线设置在所述LNG装卸气相软管侧面。本发明除了在大水位差内河LNG装卸码头中使用，也可在其他有存在大水位差的液体散货输送系统中使用。
-
公开(公告)号：CN109404717A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811480779.6
申请日：2018-12-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及港口装卸设备技术领域，具体指一种移动式LNG加注小车；供岸桥使用的轨道，所述轨道上设有可沿轨道移动的移动小车，移动小车上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路连接的LNG存储装置、加注泵、计量器和装卸臂；本发明结构合理，最大限度的缩减了加注装置的占地面积，节省了投资；加注装置可整体移动，不影响岸桥作业，使同一个码头具备了装卸集装箱和加注两种功能；对于不同类型、吨级的船舶，其船舶接口位置不同，加注装置可整体移动，很好的解决了与船舶对接的问题，对接更灵活、方便；节省了管道投资，减少BOG蒸气的产生量。
-
公开(公告)号：CN115163983A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210890592.3
申请日：2022-07-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调低温金属软管支撑装置，包括多个可调伸缩行走立柱和拼接伸展剪刀撑，所述拼接伸展剪刀撑设置在相邻的可调伸缩行走立柱之间；所述可调伸缩行走立柱包括PIR保冷半管托、上伸缩立柱、下支撑筒体，所述下支撑筒体内设置可上下伸缩的上伸缩立柱，所述上伸缩立柱上部设置PIR保冷半托管，所述PIR保冷半管托上部设置低温金属软管。本发明能够给低温软管提供有效的完整支撑，根据其步步高或步步低流向梯度要求灵活调整高度，并可根据软管长度利用拼接伸展剪刀撑组合多个可调伸缩行走立柱满足低温软管挠度更高的要求。
-
公开(公告)号：CN112178448A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011236514.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动LNG罐箱加注码头工艺装置系统，包括LNG受注船、LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱以及移动行走单元，LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及LNG加注泵撬单元分别固定于移动行走单元上，LNG加注计量单元分别与LNG受注船、NG/N2吹扫置换单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，NG/N2吹扫置换单元分别与LNG加注计量单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，气化增压单元与LNG加注泵撬单元对应连接，LNG加注泵撬单元分别与LNG加注计量单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及移动LNG罐箱对应连接，EAG泄放单元分别与LNG加注计量单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱对应连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109404726A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811534998.8
申请日：2018-12-14
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F17C13/12
Abstract: 本发明涉及一种低温液体罐式集装箱泄放收集装置，包括低温软管与收集支管，低温液体罐式集装箱上设有泄放口，低温软管的一端通过连接组件连接于低温液体罐式集装箱的泄放口，低温软管的另一端通过连接组件连接于收集支管，泄放物质通过收集支管传输于后续处理。采用这样的结构设置，可将低温液体罐式集装箱泄放的气体或气液混合物进行收集以便后续处理，避免了突然泄放气体或气液混合物对人员、物品等的低温危害，减小了泄放气体或气液混合物引起火灾、爆炸等安全风险，避免了泄放物质进入大气对环境的影响，其结构简单，方便拆卸，适用于低温液体罐式集装箱多式联运、堆存等使用场景。
-
公开(公告)号：CN214744937U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022559457.X
申请日：2020-11-09
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种移动LNG罐箱加注码头工艺装置系统，包括LNG受注船、LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱以及移动行走单元，LNG加注计量单元、EAG泄放单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及LNG加注泵撬单元分别固定于移动行走单元上，LNG加注计量单元分别与LNG受注船、NG/N2吹扫置换单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，NG/N2吹扫置换单元分别与LNG加注计量单元以及LNG加注泵撬单元对应连接，气化增压单元与LNG加注泵撬单元对应连接，LNG加注泵撬单元分别与LNG加注计量单元、NG/N2吹扫置换单元、气化增压单元以及移动LNG罐箱对应连接，EAG泄放单元分别与LNG加注计量单元、LNG加注泵撬单元、移动LNG罐箱对应连接。
-
公开(公告)号：CN209370831U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822032847.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及港口装卸设备技术领域，具体指一种移动式LNG加注小车；供岸桥使用的轨道，所述轨道上设有可沿轨道移动的移动小车，移动小车上设有LNG的加注装置；所述加注装置包括依次通过管路连接的LNG存储装置、加注泵、计量器和装卸臂；本实用新型结构合理，最大限度的缩减了加注装置的占地面积，节省了投资；加注装置可整体移动，不影响岸桥作业，使同一个码头具备了装卸集装箱和加注两种功能；对于不同类型、吨级的船舶，其船舶接口位置不同，加注装置可整体移动，很好的解决了与船舶对接的问题，对接更灵活、方便；节省了管道投资，减少BOG蒸气的产生量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221988012U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323568226.5
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于浮码头上的软管吊架结构，包括固定设置在浮趸船甲板上或陆域阀室平台上的软管吊架；其中，所述软管吊架包括固定设置在浮趸船的甲板上或陆域的阀室平台上的左右两根立柱、设置在左右两根立柱顶部的横梁和设置在横梁上电动葫芦、设置在电动葫芦底部的电动葫芦吊钩。本实用新型通过增设软管吊架结构可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；可最大限度的减小软管的弯折，保护增长软管的使用寿命；可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；可便于软管的检修与更换。
-
公开(公告)号：CN217498667U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221013922.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适应大水位差LNG加注软管与硬管组合装置，包括加注码头和受注船舶，所述加注码头侧面设置有多个护舷，所述加注码头顶部设置有加注撬，所述加注撬上设置有加注口，所述护舷下部设置有可拆卸拼装LNG加注管线系统，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统法兰接口与加注口连接，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统包括加注液相管线和加注气相管线，所述加注液相管线和加注气相管线采用多节拼装组合方式通过二分式保冷管托环连接形成长度可调节的LNG加注管线系统。本实用新型能适应大水位差情况下受注船接口三维空间多维度的变化，克服了加注臂包络线范围小适应性差和低温软管长度限制，更安全可靠，可承受更大的受注口变位范围，满足更高的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.031 seconds)
