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公开(公告)号：CN118346907A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410516726.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的LNG装卸码头和停靠在水侧的LNG船舶，还包括LNG装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；所述LNG装卸线路连接装置包括LNG装卸气相软管、LNG装卸液相软管、信号控制线路和N2动力线；所述LNG装卸气相软管和LNG装卸液相软管搭设在所述LNG装卸码头和LNG船舶之间，所述信号控制线路和N2动力线设置在所述LNG装卸气相软管侧面。本发明除了在大水位差内河LNG装卸码头中使用，也可在其他有存在大水位差的液体散货输送系统中使用。
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公开(公告)号：CN115163983A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210890592.3
申请日：2022-07-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调低温金属软管支撑装置，包括多个可调伸缩行走立柱和拼接伸展剪刀撑，所述拼接伸展剪刀撑设置在相邻的可调伸缩行走立柱之间；所述可调伸缩行走立柱包括PIR保冷半管托、上伸缩立柱、下支撑筒体，所述下支撑筒体内设置可上下伸缩的上伸缩立柱，所述上伸缩立柱上部设置PIR保冷半托管，所述PIR保冷半管托上部设置低温金属软管。本发明能够给低温软管提供有效的完整支撑，根据其步步高或步步低流向梯度要求灵活调整高度，并可根据软管长度利用拼接伸展剪刀撑组合多个可调伸缩行走立柱满足低温软管挠度更高的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221988012U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323568226.5
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于浮码头上的软管吊架结构，包括固定设置在浮趸船甲板上或陆域阀室平台上的软管吊架；其中，所述软管吊架包括固定设置在浮趸船的甲板上或陆域的阀室平台上的左右两根立柱、设置在左右两根立柱顶部的横梁和设置在横梁上电动葫芦、设置在电动葫芦底部的电动葫芦吊钩。本实用新型通过增设软管吊架结构可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；可最大限度的减小软管的弯折，保护增长软管的使用寿命；可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；可便于软管的检修与更换。
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公开(公告)号：CN217498667U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221013922.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适应大水位差LNG加注软管与硬管组合装置，包括加注码头和受注船舶，所述加注码头侧面设置有多个护舷，所述加注码头顶部设置有加注撬，所述加注撬上设置有加注口，所述护舷下部设置有可拆卸拼装LNG加注管线系统，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统法兰接口与加注口连接，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统包括加注液相管线和加注气相管线，所述加注液相管线和加注气相管线采用多节拼装组合方式通过二分式保冷管托环连接形成长度可调节的LNG加注管线系统。本实用新型能适应大水位差情况下受注船接口三维空间多维度的变化，克服了加注臂包络线范围小适应性差和低温软管长度限制，更安全可靠，可承受更大的受注口变位范围，满足更高的要求。
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公开(公告)号：CN214580442U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120641761.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置，包括移动行走机构，其特征在于，所述移动行走机构上设有空温式加热器，所述空温式加热器的进口端通过进气管路与LNG罐箱的气相管线连通，所述气相管线上设有控制阀，所述空温式加热器的出口端上设有温度变送器并引出两个分支管线分别与电热复热器的进口端、CNG压缩机的进口端连接，所述两个分支管线上均设有开关阀，所述电热复热器的出口端通过第一管路与CNG压缩机的进口端连接，所述第一管路上依次设有温度变送器、开关阀，CNG压缩机的出口端通过开关阀与CNG集气罐连通；对蒸发气进行加热、压缩、储存一体化密闭回收，有效解决现有技术将LNG罐箱蒸发气直接泄放至大气造成环境污染、安全风险的技术问题。
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公开(公告)号：CN217815740U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221951301.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可调低温金属软管支撑装置，包括多个可调伸缩行走立柱和拼接伸展剪刀撑，所述拼接伸展剪刀撑设置在相邻的可调伸缩行走立柱之间；所述可调伸缩行走立柱包括PIR保冷半管托、上伸缩立柱、下支撑筒体，所述下支撑筒体内设置可上下伸缩的上伸缩立柱，所述上伸缩立柱上部设置PIR保冷半托管，所述PIR保冷半管托上部设置低温金属软管。本实用新型能够给低温软管提供有效的完整支撑，根据其步步高或步步低流向梯度要求灵活调整高度，并可根据软管长度利用拼接伸展剪刀撑组合多个可调伸缩行走立柱满足低温软管挠度更高的要求。
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公开(公告)号：CN216344718U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123030176.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: F16L59/065 , F16L59/02 , F17C13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种气液双相LNG加注管道结构，包括LNG液相管路，所述LNG液相管路外部设置有真空层，所述真空层外部设置有BOG气相管路，所述BOG气相管路外部设置有保冷层，所述保冷层包括PUR保冷层、防潮层和保护层，所述PUR保冷层、防潮层和保护层由里到外依次包裹设置在所述BOG气相管路外侧。本实用新型不仅能够节约常规LNG加注系统气相和液相两条独立管路的布置空间，并且能够利用真空层绝热优势降低的BOG产生量并能够充分利用BOG的残余冷量最大限度的减少BOG产生，提高了LNG加注站的安全环保水平和生产运营经济效益。
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