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公开(公告)号：CN111750172A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010554657.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种顶管施工工艺，用于穿过大提的顶管施工，包括以下步骤：S1施工前，对大提上，设计有施工的取水顶管和排水顶管处分别进行土体加固；S2大提施工前，在大堤的堤身以及坡角处，分别设置矩阵式的监测点；S3顶进施工：通过工具头分别进行取水顶管和排水顶管的顶进，初始顶进速度为8-12mm/min，正常顶进速度为20-30mm/min，且进行土体加固后的大提位置，其出土量为102％-110％；S4纠偏测量及施工：在步骤S3顶进施工中，每顶进小于1m的距离时，进行一次偏差测量，如偏差测量结果大于偏差标准，则进行纠偏施工。本发明中，施工中能够确保大堤外周的安稳，提高堤身的稳定性。
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公开(公告)号：CN119808248A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510023535.9
申请日：2025-01-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 鲁进亮 , 孟若轶 , 李业勋 , 时蓓玲 , 费晓璐 , 郑维尧 , 金震天 , 周睿熠 , 干诗沁 , 姚人臣 , 严昇 , 陈曦灵 , 曹琪竑 , 徐嘉遥 , 姚艳 , 朱卉 , 毛真
Abstract: 本发明公开了基于BIM模拟的施工项目可视化管理方法、平台及存储介质，涉及项目管理技术领域，包括：使用BIM搭建施工可视化模型；进行场景仿真，并获取进程阶段点以及跨域阶段点；获取施工进度模型以及项目工人的待优化点；构建协作平台，并进行实时共享；本发明用于解决现有施工项目的可视化管理方法中，无法有效对施工场地内项目工人的施工情况进行分析，从而在项目工人的施工行为出现异常时，无法基于可视化的施工模型对异常行为进行排查，进而使施工项目存在安全隐患，导致影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN113944468A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111150492.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本公开提供了一种微型顶管施工工艺，包括：采用导向管贯通设计轨迹：在无缝钢管顶进之前，将导向管按照设计轨迹推进贯通；沿设计轨迹多次扩孔：在所述导向管末端通过多个扩孔头逐一连接多个扩孔管，将多个扩孔管沿导向管的路径依次顶进贯通；顶推无缝钢管：将扩孔管末端通过扩孔头与无缝钢管连接，顶进贯通无缝钢管；布设锚拉杆：基于所述无缝钢管安装锚拉杆。本公开通过微型顶管在锚拉杆位置先顶推DN300无缝钢管，再安装锚拉杆，提高顶管精度，确保拉杆安装质量。
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公开(公告)号：CN116290104B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202310275767.4
申请日：2023-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种锚固式悬浮隧道水下逐节安装方法，包括：步骤一，将待安装的悬浮隧道管节运至接岸结构内；步骤二，将待安装的悬浮隧道管节移入舾装室安装台车内；步骤三，先将待安装的悬浮隧道管节固定在安装台车上，舾装室注水同时调节安装台车和待安装的悬浮隧道管节的浮重比；步骤四，安装台车运行至前一段已安装好的悬浮隧道管节上后暂停前进；步骤五，安装台车的后支腿继续向前行进，但保持前支腿静止，将待安装的悬浮隧道管节送到安装位置；步骤六，将待安装的悬浮隧道管节与前一段已安装好的悬浮隧道管节对接安装；步骤七，安装台车退回舾装室；步骤八，重复步骤一至步骤七，进行后续段悬浮隧道管节的安装。本发明更为安全、高效、经济。
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公开(公告)号：CN119810393A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510023433.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 鲁进亮 , 孟若轶 , 李业勋 , 时蓓玲 , 费晓璐 , 郑维尧 , 金震天 , 周睿熠 , 干诗沁 , 姚人臣 , 严昇 , 陈曦灵 , 曹琪竑 , 徐嘉遥 , 姚艳 , 朱卉 , 毛真
Abstract: 本发明公开了基于BIM的施工三维模型数据标记方法、设备及存储介质，涉及施工模型数据标记技术领域，包括如下步骤：基于BIM构建施工三维模型；用户对不同类型的建筑构件进行单次数据标记；对所有建筑构件自动标记尺寸信息；将用户标记的建筑构件命名为已标记构件，提取建筑构件以及已标记构件的三维模型，通过图像识别以及尺寸信息对建筑构件以及已标记构件进行匹配；通过匹配确定建筑构件的构件类型，再对建筑构件进行完整数据标记；本发明用于解决现有的施工模型数据标记技术还存在过度依赖人工标记，导致对于施工模型的数据标记易出现错误以及出现遗漏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117798182B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410032892.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
IPC: B09C1/08
Abstract: 本发明公开了用于重金属离子和砷复合污染土壤的治理方法，包括以下步骤：调整土壤酸碱度，并在碱性增加后，使得重金属离子砷酸盐溶解为重金属阳离子和砷酸根阴离子；利用氧化剂氧化溶解出的砷酸根阴离子，将污染土壤中毒性较大的AsⅢ氧化为毒性较低且被铁盐吸附的AsⅤ，利用水溶性铁盐在碱性土壤溶液中原位生成的絮状无定形Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物；利用磷酸类钙盐与溶解后活性增强后的重金属离子沉淀，使其转换为稳定态重金属离子复合物；Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物以及稳定态重金属离子复合物被养护埋藏于土壤中，以完成土壤治理。
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公开(公告)号：CN113585343B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110896854.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067
Abstract: 本发明公开了一种具有缆流墩的斜拉式悬浮隧道，包括水中悬浮隧道、顶推侧陆域斜坡隧道和接收侧陆域斜坡隧道、顶推侧接岸结构、接收侧接岸结构和拉索锚碇系统；在海水表面流速为0.5m/s≤S＜1.0m/s时，且为单向流的情况下，在水中悬浮隧道的逆流侧设置两座缆流墩，双向流的情况下，在水中悬浮隧道的两侧分别设置两座缆流墩；在海水表面流速为1.0m/s≤S＜1.5m/s时，且为单向流的情况下，在水中悬浮隧道的逆流侧设置四座缆流墩；双向流的情况下，在水中悬浮隧道的两侧分别设置四座缆流墩；每座缆流墩包括深水导管架、永久缆流索与锚锭缆索。本发明能减小隧道在施工和运营维护期间由于水下水流的作用而产生的水平挠度。
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公开(公告)号：CN113944468B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111150492.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本公开提供了一种微型顶管施工工艺，包括：采用导向管贯通设计轨迹：在无缝钢管顶进之前，将导向管按照设计轨迹推进贯通；沿设计轨迹多次扩孔：在所述导向管末端通过多个扩孔头逐一连接多个扩孔管，将多个扩孔管沿导向管的路径依次顶进贯通；顶推无缝钢管：将扩孔管末端通过扩孔头与无缝钢管连接，顶进贯通无缝钢管；布设锚拉杆：基于所述无缝钢管安装锚拉杆。本公开通过微型顶管在锚拉杆位置先顶推DN300无缝钢管，再安装锚拉杆，提高顶管精度，确保拉杆安装质量。
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公开(公告)号：CN117798182A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410032892.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
IPC: B09C1/08
Abstract: 本发明公开了用于重金属离子和砷复合污染土壤的治理方法，包括以下步骤：调整土壤酸碱度，并在碱性增加后，使得重金属离子砷酸盐溶解为重金属阳离子和砷酸根阴离子；利用氧化剂氧化溶解出的砷酸根阴离子，将污染土壤中毒性较大的AsⅢ氧化为毒性较低且被铁盐吸附的AsⅤ，利用水溶性铁盐在碱性土壤溶液中原位生成的絮状无定形Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物；利用磷酸类钙盐与溶解后活性增强后的重金属离子沉淀，使其转换为稳定态重金属离子复合物；Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物以及稳定态重金属离子复合物被养护埋藏于土壤中，以完成土壤治理。
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公开(公告)号：CN116464099A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310271006.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种用于锚固式悬浮隧道水下逐节安装的接岸结构，包括室内、外部分、顶升装置、一对轨道、一对轨道槽密封装置和给排水系统。室内部分设有顶升室、隔墙和舾装室；顶升室的后端为背水侧墙；舾装室的前端为迎水侧墙，该舾装室的下部设有连接段隧道；隔墙上开设舾装室进口并用进口端密封门封堵；迎水侧墙上开设舾装室出口并用出口端密封门封堵；室外部分包括依次连接在连接段隧道的前端口的起步段隧道和护坡；顶升装置安装在顶升室的底部；一对轨道安装在连接段隧道和起步段隧道的顶面上；一对轨道槽密封装置与一对轨道一一对应地设在舾装室出口的底部；给排水系统设在舾装室与外部水体之间。本发明能实现悬浮隧道管节运输、舾装等功能。
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