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公开(公告)号：CN116812804A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311035126.8
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明公开了通过滑轮组件进行吊机下行的控制方法，包括以下步骤：吊机下方拽拉器的装配；拽拉器与滑轮组件的连接；通过设置若干转向组件，使得滑轮组件中的钢丝绳呈S型路径设置于吊机和施工面之间，滑轮组件中定滑轮固定于既有建筑处，动滑轮底部设置有滑动机构；锁紧或解锁S型路径中部分钢丝绳，使得钢丝绳以及钢丝绳底部的滑动机构停止运动或朝下运动，进而带动吊机的下行；重复锁紧或解锁，使得钢丝绳的长度反复调整，以实现短距离的逐步下行。本发明中，利用滑轮组件，带动滑动机构，使得滑轮和滑动机构以及卷扬机等同时下行中，利用滑动机构中多余的钢丝绳的长度控制滑动机构的距离，实现了短距离重复多次的稳定下行。
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公开(公告)号：CN115821750A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207497.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨度拱桥预降施工工艺，包括以下步骤，S1)横向限位：于所述主梁外侧，施工形成横向限位；S2)升降系统的设置：于边墩上，对称设置升降系统，所述升降系统同时工作，且所述升降系统上方设有主梁；S3)主梁的起升：控制升降系统，使得主梁被带动起升，进而使得主梁与边墩之间形成脱空结构；S4)垫梁的调整：根据主梁预降中的降落行程，将其分为若干段，调整垫梁，使其在主梁和垫梁之间形成降落空间；S5)主梁的预降：根据设定的降落行程，利用降落空间使得主梁预降至设定的预降空间内；S6)重复步骤S3)至步骤S5)，直至逐级将主梁升降或下落到设计位置。本发明的工艺操作简单，施工高效，施工安全性较高。
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公开(公告)号：CN115744664A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211385611.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本发明涉及了爬行工艺技术领域，具体地，本发明中的爬拱吊机的爬行工艺，包括以下步骤：拽拉器移动：利用吊机将轨道梁以及拽拉器移动至待装配钢梁节段，并使之与待装配钢梁节段装配；轨道梁前移：利用位于轨道梁上的行走千斤顶以及与轨道梁连接的拽拉器，使得轨道梁分段进行前移，直至整个轨道梁完成前移；爬拱吊机行走：控制位于爬拱吊机下方的齿轮，利用行走千斤顶推动爬拱吊机，使爬拱吊机沿倾斜的轨道梁移动，实现爬行。本发明中，通过利用爬拱吊机上行走中的各种拽拉器等，使得在吊装中，既能保证爬行过程中的安全、又能提高爬行功效，对于大跨度钢桁架拱桥的施工具有重大意义。
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公开(公告)号：CN116608980A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310519758.5
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥水平索索力的测量方法，包括以下步骤：安装水平索；在水平索上选取三个温度观测点；在水平索两端的锚头附近的拱结构上各自安装一个全站仪的观测棱镜，分别设为第一位移测点和第二位移测点；初始张拉水平索得到水平索的初始张拉力；水平索初始张拉完成后，立刻通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离；同时测量水平索上三个温度测点的温度；在任意时刻测量水平索的索力时，通过全站仪测量第一位移测点和第二位移测点之间的相对距离，同时测量三个温度测点的温度；计算初始张拉后任意时刻的索力；再次张拉水平索时，记录张拉时锚头的拔出量；计算再次张拉时刻的索力。本发明具有简单快捷，能随时测量的特点。
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公开(公告)号：CN116380319A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310522661.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥支座摩阻力的测试方法，包括：第一主墩的顶部安装反力架；在反力架与安装在纵向滑动支座上的拱脚结构之间设置千斤顶；第一次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；第二次给千斤顶加压，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载，再计算拱桥结构刚度；千斤顶缓慢回油，使安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座产生背向跨中方向的位移，记录此时千斤顶的荷载；千斤顶完全卸载并撤除；计算安装在第一主墩和第一边墩上的纵向滑动支座的总摩阻力。本发明能为顺利完成拱桥的主梁合龙施工提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN115821751A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211207509.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种下挂式人非桥安装工艺，它包括以下步骤：人非桥的预处理：沿所述人非桥的纵梁方向，设置若干连接组件；主梁预处理：于所述主梁与人非桥连接组件对应位置，设置若干的连接部；人非桥与主梁的连接：利用连接组件和连接部，将所述人非桥和主梁进行连接；起吊人非桥：利用位于主梁上的若干个千斤顶，使得连接组件穿过连接部后与人非桥连接，若干个千斤顶同时起吊，使得人非桥靠近主梁至设定位置，停止起吊；安装人非桥：在人非桥和主梁之间，安装人非吊杆，完成人非桥在主梁上安装。本发明预留孔与临时吊耳一一对应，保证吊杆与人非桥对接；安装时千斤顶同步提升，保证人非桥的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN222375401U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421023981.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型可轻松施打木桩的挖掘机机头，属于打桩技术领域，包括连接钢柱，所述连接钢柱上设有木桩固定机构，所述木桩固定机构包括固定安装于连接钢柱底部的钢筒，所述钢筒内部活动安装有数量为两个的弧形夹持板，所述弧形夹持板表面固定安装有贯穿至钢筒外表面的限位杆，所述钢筒表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆。该新型可轻松施打木桩的挖掘机机头，使用时利用钢筒、螺纹杆和弧形夹持板可以将木桩固定在钢筒内部，对场地受限的施工场景，只需要更换挖掘机炮头就行，操作灵活、节省设备重复进场，从而节约造价，能保证木桩顺利垂直施打，极大的降低操作难度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220727348U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322490361.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双层结构用管道托架，包括，悬空设置的腔体结构，所述腔体结构设有用于减重的镂空结构；所述腔体结构延伸形成支撑面，且所述支撑面的长度小于所述腔体结构的长度；与腔体结构连接的装配板，所述装配板朝向外周延伸形成装配部，使得腔体结构和装配板形成的托架，与双层结构中至少一层实现装配。本实用新型设置镂空结构，使得整体的重量变轻，而增加的装配部，使得其能够被装配在双层上，然后最后通过支撑面，使得接触面多，提高装配稳定性。
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公开(公告)号：CN219930731U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321506335.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的铰接临时锚固调整装置，包括上弦杆，在所述上弦杆的顶部设置有扣塔铰座，所述扣塔铰座与上弦杆之间连接有连接轴；所述上弦杆的顶部还设置有临时固结组件，该临时固结组件包括：支撑钢管柱，底端固定有预埋件，该预埋件焊接在上弦杆上；桩顶抄垫，填充在所述支撑钢管柱与扣塔铰座之间的间距内，所述支撑钢管柱设置有两根，且两根支撑钢管柱设置在所述扣塔铰座的两端位置处，所述桩顶抄垫由钢板以及多块调节钢管柱构成，所述钢板的直径等于所述支撑钢管柱的直径；通过本实用新型的设计，整体结构简单，方便实现铰座的临时固结，并且整体稳定性强，整体安装拆除都十分方便，完善了现有对铰座固结中存在的不足。
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公开(公告)号：CN220643888U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322210359.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了悬臂吊装用爬拱吊机下行系统，包括，拽拉组件，所述拽拉组件包括拽拉器，所述拽拉器与爬拱吊机底部连接；卷扬机，所述卷扬机与所述爬拱吊机底部连接，所述卷扬机的第一钢丝绳绕过所述拽拉器后延伸；拽拉力增大组件，所述拽拉力增大组件包括转向机构和缠绕于转向机构上的第二钢丝绳，所述第一钢丝绳经转向机构与所述第二钢丝绳连接，所述第二钢丝绳二次转向后，通过锚固组件上的转向组件，使得第二钢丝绳缠绕于固定装配的索盘上；固定件，所述固定件位于锚固组件与拽拉器之间，用于索盘上第二钢丝绳的移动，使得爬拱吊机随着第二钢丝绳的移动而下行。本实用新型使得爬拱吊机顺利下行，并在下行途中停止吊装桥面钢主梁和桥面系的问题。
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