公开(公告)号：CN119266099A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411424170.2

申请日：2024-10-12

Applicant: 中交第三航务工程局有限公司

Inventor： 汪来发 ,  邹赐 ,  李业勋 ,  张伟 ,  刘小港 ,  周思成 ,  李子涵

IPC: E01D21/00 ,  G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种全天候的钢箱梁悬拼精匹配定位方法，包括：步骤S1，在加工钢梁时，计算得到成桥真实位移设置预拱度，即制造预拱度；步骤S2，在厂内长线法匹配预制时设置好拼缝之间的匹配件，现场拼装时按照匹配件进行定位，实现钢梁的初步定位，进行梁段粗匹配；步骤S3，根据现有钢梁位置以及制造线型之间梁段间的相对位置关系，计算出钢梁的精确标高，进行梁段精匹配；步骤S4，在精匹配时刻以即时测量数据进行计算，及时进行拼装高程的计算，并进行标高的调整和锁定，并及时进行复测和纠正；步骤S5，调整完成后，焊接马板，将结构相对位置进行固定。实现了在白天环境变化剧烈的条件下钢箱梁的精匹配施工，大大节约工期。

公开(公告)号：CN118468394A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410617904.2

申请日：2024-05-17

Applicant: 中交第三航务工程局有限公司

Inventor： 汪来发 ,  周思成 ,  邹赐 ,  李业勋 ,  张伟

IPC: G06F30/13 ,  E01D11/04 ,  G01K13/00 ,  G06F30/23 ,  G06F17/16 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于斜拉桥温度测量的线型修正系统，包括：温度采集模块，用于采集桥梁各个位置的温度；计算模块，用于通过有限元模型计算得到各位置升温造成的主梁线型变化结果；线型修正模块，用于根据有限元模型计算结果和温度测量结果，计算到实测温度下桥梁线型修正的结果，并作为桥梁线型监控的依据，对下一节段的钢梁定位、斜拉索张拉作出相应修正。还公开了一种基于斜拉桥温度测量的线型修正方法。本发明为桥梁线型的预测和施工控制提供了重要依据。