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公开(公告)号:CN115681613A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211321508.2
申请日:2022-10-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了用于淤泥质粉质黏土层施工中的顶管施工方法,包括以下步骤;S1)顶管始发和接收;通过分层分块破除洞门,对洞门周边进行密封后,开始始发施工、水土接收式的顶管接收以及洞门封堵;S2)顶管顶进施工;顶进中,对利用改良剂渣土性状进行改良,并利用注浆液进行浆液置换和固结;所述改良剂为泡沫溶液和膨润土溶液的混合物;顶进时,位于加固区的顶进速度为5‑10mm/min,顶进推力小于计算推力,且不小于计算推力的80%;S3)顶管下穿既有建筑的监测:通过对管节上的管片设置监测点,进行沉降和收敛的实时监测,实现信息动态化施工管理,并根据监测数据,调整顶管顶进中的施工参数。本发明减少了施工中的扰动和沉降,提高了安全性。
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公开(公告)号:CN118979744A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411069897.3
申请日:2024-08-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及顶管作业技术领域,具体涉及一种基于管节错台控制的顶管施工方法;设立检测点,定位出现错台情况的管节区域;确认两个错台管节中的高管节和低管节,对高管节下方的土体进行压缩处理,减低高管节高度;判断缩小土体后两个管节是否存在错台情况,并重新确认高管节和低管节,对高管节下方的土体进行削土处理,减低高管节高度;重复判断错台情况,直至错台情况消除,通过上述方式,实现修正管节之间存在错台现象,提高后续施工质量和安全性。
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公开(公告)号:CN118654723A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410734074.1
申请日:2024-06-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆段盖板高支模自动化监测工法,包括:通过数据采集仪把支架变形的物理量转化未数字信号,并通过无线信号传输给采集终端;通过采集终端内部系统软件把采集到的数据处理后生成数字报表,并通过显示设备展示;按照预设的标准及规范对数字报表中的数据进行分析,对超标结果进行预警和报警工作。通过本发明,能够实时对建筑施工模板支撑系统的位移和沉降等变形特征进行连续监控,及时反馈模板支撑的变形情况,防止其坍塌及造成人员伤亡。
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