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公开(公告)号：CN118774856A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410995830.6
申请日：2024-07-24
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了长距离大纵坡砂泥岩互层盾构刀盘快速选型及施工方法，针对砂泥岩互层的地质水文特点，按软硬程度和富水性进行分类并建立综合分类体系，提出基于地层适应性的盾构刀盘结构和刀具配置快速选型关键技术及刀盘控制施工方法，降低盾构刀具的磨损，有效减少换刀次数，提高施工效率。在土压平衡作业模式下，同步启动具有注入口布局优化和改良剂适用性的刀盘渣土改良剂系统以及装置布局和冲刷动力优化的刀盘高压冲刷系统，以应对刀盘结泥饼的重要问题。采用信号无线网络传输技术进行刀具磨损检测，并利用泥浆渗透成膜技术进行带压换刀，解决了“检测难、换刀险”的施工难题。
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公开(公告)号：CN220366764U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321770454.8
申请日：2023-07-06
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: F42D3/04 , F42D1/00 , E02D29/045 , E02D17/02 , E02D29/00
Abstract: 本申请提供一种城市地铁车站明挖深基坑爆破设备，涉及建筑施工领域，城市地铁车站明挖深基坑爆破设备包括收纳箱、放线杆、驱动装置和旋向调节装置；收纳箱设有收纳腔以及连通收纳腔的放线孔；放线杆位于收纳腔内且与收纳箱可转动地配合；驱动装置安装于收纳箱上，驱动装置与放线杆连接，用于带动放线杆转动；旋向调节装置安装于收纳箱上，旋向调节装置用于调控驱动装置的旋向；旋向调节装置具有相互切换的第一状态和第二状态，处于第一状态时，旋向调节装置仅允许驱动装置带动放线杆在第一旋转方向上转动；处于第二状态时，驱动装置能带动放线杆可选择地在第一旋转方向和第二旋转方向中的一个方向上转动。放线操作便捷。
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公开(公告)号：CN119555151A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411757219.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市铁路(集团)有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及检测系统技术领域，尤其涉及一种盾构刀盘的磨损度检测方法及系统。其主要针对现有技术中，多采用人工检查或简单的监测手段，无法实现实时、准确的磨损度评估的问题，提出如下技术方案：包括刀盘，所述刀盘与机身之间连接有多组辐条，还包括安装于所述辐条上的多组振动传感器、应力与应变传感器、声发射传感器以及噪声传感器；与所述振动传感器、应力与应变传感器、声发射传感器以及噪声传感器输出端连接的数据采集装置；连接于所述数据采集装置输出端的PLC装置，所述PLC装置用于控制整个系统的工作流程。本发明能够实时监测刀盘的磨损情况，并进行数据分析与评估，对刀盘进行精准和高效的磨损监测，有效降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN119266921A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411420876.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市铁路(集团)有限公司 , 中交铁道设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能隧道智能检测装置，包括可移动支架、靠近隧道内轮廓设置的检测仪器活动轨道、检测仪器固定装置、控制系统和牵引装置。本发明的有益效果：构造简单、用料少、设备及技术成熟，留设通行通道能够减小检测、施工作业的影响，智能、机械化设备可酌情设置，减少了装置制作的投入成本；无需反复搭设操作平台，可同时完成某一区段多个位置的检测作业，也可采用激光扫描、地质雷达、超声波、压力计等不同检测设备完成不同检测项目，同时，采用可伸缩臂杆和可替换的仪器专用固定头能够适用不同的检测仪器设备和不同的隧道断面，操作便捷，工效高，可有效控制成本。
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公开(公告)号：CN118065920A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410223828.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交铁道设计研究总院有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构机脱困、姿态调整非明挖的施工方法，涉及盾构隧道工程技术领域，步骤一，施工准备；步骤二，竖井开挖；步骤三，竖井开洞；步骤四，暗挖横通道，逐层开挖并对盾尾止浆板进行修整、割除、更换；逐层开挖盾中暗挖横通道并对前后区域钻孔取芯开挖；步骤五，盾构复推施工，控制盾构分区推力缓慢掘进通过本段开挖区域，同时加强盾构姿态监控和加大管片壁后注浆量，保证盾构机掘进姿态和管片成型姿态稳定；步骤六，路面恢复。本发明开挖范围较小，造价低，针对性、实用性更强，临时竖井位置灵活、支护形式多样，施工便捷，多个工作面同时施工，安排紧凑，可最大限度缩短工期，减小施工影响，提升工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117127983A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311340260.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 中交二公局第四工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种通风运输两用的地铁隧道施工竖井，属于隧道施工技术领域，包括插入竖井的大管和套装在大管内部的小管，大管和小管之间的空隙形成材料的运输通道，小管内部分割设置成排风和送风两个通道，通过排风和送风两个通道，实现隧道内空气循环，改善隧道内施工环境；通过大管和小管之间的间隙形成的运输通道，可以将混凝土等施工材料由地表运输至隧道内，缩短隧道施工时运输材料的时间，提高隧道施工效率。
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公开(公告)号：CN119647937A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411540108.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16
Abstract: 本发明提供了一种隧道施工安全风险评估方法包括：获取所有风险评估指标，并确定每个风险评估指标的相对标度和绝对标度；基于相对标度，采用层次分析法计算各个风险评估指标的主观权重；基于绝对标度，采用基尼系数法计算各个风险评估指标的客观权重；将主观权重和客观权重进行组合，得到每个风险评估指标对应的组合权重；实地获取风险评估指标对应的评分，并结合对应的组合权重得到风险评估等级。本发明解决了现有技术中存在的风险评估方法主观性较强、评估过程复杂繁琐、赋分方法比较单一的缺陷，考虑的信息并不全面的问题。
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公开(公告)号：CN118854899A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410962250.7
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种深嵌硬质岩变径咬合桩低净空施工方法，包括以下步骤：S1施工准备；S2钻进取土；S3岩层施工；S4清孔；S5钢筋笼加工S6；钢筋笼吊装连接；S6；混凝土浇筑。本发明的有益效果：利用全套管全回旋钻机完成土层取土及素桩砼切割，然后采用气动潜孔锤在套管内完成快速凿岩施工，可完成桩岩层部分的快速钻进施工，有利于施工组织，有效地解决了低净空作业工序时间长的难题，同时优先施做的素桩对土体有预加固的作用，对周边建筑扰动低，采用钢套筒作为护壁，有效地降低对周边土体的扰动，垂直度精度高，利用钻机楔形夹紧装置及液压垂直装置可做到边压入边纠偏，进行全过程的垂直精度控制。
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公开(公告)号：CN221612045U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323488274.3
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道激光采集仪挡板结构，包括挡板本体，挡板本体中部设有活动窗，活动窗下端设有与之连接的驱动机构，挡板本体下端设有与之固定连接的延伸板，驱动机构由驱动气缸及与其驱动连接的多根活动连杆构成。本实用新型的有益效果：对激光图像仪拍摄面增加防护板，从而避免爆破时所产生的碎石及气流对激光图像仪的损伤，另外，为了激光图像仪能够正常进行数据及图像的采集，特别增设了可移动的防护窗，在进行施工作业需要爆破时，防护窗可自动关闭，对激光图像仪起到防护的作用，另外，通过两个风扇也可对激光图像仪镜头进行清洁作业，保证采集数据的准确性。
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公开(公告)号：CN222759794U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421699155.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构始发的超长反力支撑结构，包括反力架，所述反力架一侧设有与之连接的反力架斜撑架，所述反力架下端设有由多个反力架底部支撑结构组成的支撑架，所述反力架、反力架斜撑架及支撑架均设有多个反光贴。本实用新型的有益效果：反力架底部支撑最长达33m，支撑间安装联系构件，且每根支撑均安装水平限位立柱；反力架支撑上部安装盾构台车压重；反力架上部可不设置反力支撑；反力支撑结构安装定位反光片，盾构始发阶段定期监测形变位移，数据指导施工；结构和工艺较为简单。
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