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公开(公告)号：CN116652254A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310634629.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及机械加工尺寸控制技术领域，特别涉及一种发动机缸盖底板尺寸控制方法和系统。所述发动机缸盖底板尺寸控制方法包括以下步骤：在缸盖毛坯的毛坯顶面铣削掉初步铣削量，以铣削后的顶面作为加工基准；根据所述加工基准，检测毛坯底板的厚度；根据所述毛坯底板的厚度，计算加工余量调整量，并记录在载体上；根据加工余量调整量，计算加工余量；完成加工余量的分配；完成缸盖加工。本申请实施例通过提供一种发动机缸盖底板尺寸控制方法和系统，以解决相关技术中按固定加工余量对缸盖毛坯加工时，由于毛坯底板的厚度不定，导致加工出的底板厚度不合格的问题。
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公开(公告)号：CN110763170A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911139784.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种工件厚度超声波自动检测系统，它的X轴本体固定在机架顶部的侧面，X轴滑块设置在X轴本体上且能在X轴电机的驱动下在X轴本体上沿X轴滑动，Y轴本体的一端固定在X轴滑块上，Y轴滑块设置在Y轴本体上且能在Y轴电机的驱动下在Y轴本体上沿Y轴滑动；耦合剂储存容器和耦合剂工作容器设置在机架内，泵用于将耦合剂储存容器内的耦合剂抽入耦合剂工作容器内，耦合剂工作容器内的耦合剂能通过水阀流回耦合剂储存容器；超声波探头安装在Y轴滑块上。本发明实现了工件厚度的无损测量。
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公开(公告)号：CN109366042A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811439275.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种轻合金焊丝表面处理装置，包括打磨套、空心轴电机、电机驱动装置、送丝盘、送丝驱动装置，打磨套包括圆筒，圆筒的内圆周面上位于圆筒轴线两侧的部位开设有楔形槽，楔形槽内安装有直条钢丝刷，圆筒的外圆周面上位于直条钢丝刷外侧的部位套装有弹性橡胶套，圆筒的一端设置有圆片，圆片的中心开设有通孔，圆筒的另一端设置有圆凸台，空心轴电机的空心轴套装在圆凸台内，空心轴电机与电机驱动装置电连接，焊丝安装在送丝盘上，焊丝依次穿过通孔、圆筒、空心轴后与送丝驱动装置相连接，焊丝与直条钢丝刷的刷头相接触。本设计不仅去除效果好、适用范围广、结构简单，而且可靠性高、自动化程度高、去除效率高。
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公开(公告)号：CN111907277A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010696384.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种直型推力杆的制作方法及直型推力杆，涉及汽车零配件技术领域，该推力杆包括多个预制件，并由各预制件组装而成，多个预制件包括中空的直杆和两个球铰座，直杆的两端均形成有一个第一焊接面，球铰座包括座体和中空的焊接段，焊接段的一端与座体连接，另一端的端面为第二焊接面；该制作方法包括如下步骤：将两焊接段的第二焊接面分别与直杆两端的第一焊接面相贴合，以使焊接段与直杆同轴；使直杆和球铰座绕两者的中轴线相对旋转，并通过施加第一预设压力，以使第一焊接面和第二焊接面相互挤压，并摩擦焊接在一起；通过施加第二预设压力，以使第一焊接面和第二焊接面相互挤压，直至两者的内外两侧均形成有翻边结构，以形成推力杆。
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公开(公告)号：CN113417944B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110795655.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种铆焊式钢铝传动轴结构及加工方法，所述铆焊式钢铝传动轴结构包括铝制套管；钢制件，其套设于所述铝制套管，所述钢制件周向侧壁开设有多个连接孔；多个铝制植钉，其通过所述连接孔穿设于所述钢制件，且所述铝制植钉契合于所述连接孔设置，所述铝制植钉一端面与所述铝制套管连接。本申请中，钢制件与铝制套管连接时，钢制件不易与铝制套管发生相对运动，因而钢制的的万向节叉和花键套管与铝制套管连接时，万向节叉和花键套管与铝制套管不易相对运动，而减小了传递扭矩时的损失，提高了动力传递的可靠性和一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113324501A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110600992.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明涉及超声波测厚技术领域，具体涉及一种多探头超声波测厚装置。该多探头超声波测厚装置包括：夹持件、扫描机构、控制分析机构和至少两个超声波探头。其中，至少两个超声波探头间隔设定距离设置在夹持件上，用于探测待检测工件。扫描机构与夹持件连接，用于驱动夹持件在一平面内移动；控制分析机构与扫描机构和超声波探头信号连接，用于控制扫描机构，以及记录扫描机构的扫描路径信息和超声波探头的检测信息。能够解决现有检测系统只使用了一个超声波探头，每次只能完成一个区域的检测扫描，导致效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113246660A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110591725.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车桥壳轴管连接用衬环及制造方法。所述衬环外壁中间开有一圈成型凹槽。本发明焊接衬环，结构简单，制造方便。充分利用焊接电弧形态，有效减小了焊缝成形系数φ，提高焊接热效率，实现单面焊双面成型，焊透率100％，提升桥壳可靠性。
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公开(公告)号：CN110763170B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911139784.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种工件厚度超声波自动检测系统，它的X轴本体固定在机架顶部的侧面，X轴滑块设置在X轴本体上且能在X轴电机的驱动下在X轴本体上沿X轴滑动，Y轴本体的一端固定在X轴滑块上，Y轴滑块设置在Y轴本体上且能在Y轴电机的驱动下在Y轴本体上沿Y轴滑动；耦合剂储存容器和耦合剂工作容器设置在机架内，泵用于将耦合剂储存容器内的耦合剂抽入耦合剂工作容器内，耦合剂工作容器内的耦合剂能通过水阀流回耦合剂储存容器；超声波探头安装在Y轴滑块上。本发明实现了工件厚度的无损测量。
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公开(公告)号：CN116877655A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310789068.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车桥差速器总成的连接结构及装配方法。它包括差速器右壳、差速器左壳和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与差速器右壳、所述差速器右壳与差速器左壳均采用同侧轴向压入式装配，装配轴孔圆周内分布有轴销，通过轴销焊接将从动锥齿轮、差速器右壳、差速器左壳连接。本发明的差速器总成连接结构采用的从动锥齿轮与差速器右壳、差速器右壳与差速器左壳加工有阶梯轴孔，轴向采用轴孔过盈配合，同侧轴向压入式装配，通过从动锥齿轮、差速器右壳、差速器左壳的尺寸精度和配合精度保证了差速器总成具有很高的装配精度。
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公开(公告)号：CN113417944A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110795655.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种铆焊式钢铝传动轴结构及加工方法，所述铆焊式钢铝传动轴结构包括铝制套管；钢制件，其套设于所述铝制套管，所述钢制件周向侧壁开设有多个连接孔；多个铝制植钉，其通过所述连接孔穿设于所述钢制件，且所述铝制植钉契合于所述连接孔设置，所述铝制植钉一端面与所述铝制套管连接。本申请中，钢制件与铝制套管连接时，钢制件不易与铝制套管发生相对运动，因而钢制的的万向节叉和花键套管与铝制套管连接时，万向节叉和花键套管与铝制套管不易相对运动，而减小了传递扭矩时的损失，提高了动力传递的可靠性和一致性。
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