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公开(公告)号：CN119319050B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411865551.4
申请日：2024-12-18
Applicant: 西南科技大学 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor： 张宇航 , 巩秀芳 , 袁小虎 , 余家欣 , 赵斐 , 赖建平 , 李定骏 , 白润东 , 曹晓英 , 向志杨 , 李启元 , 隆彬 , 王伟 , 张建普 , 周科 , 罗双 , 彭继源 , 刘羽 , 张茂悦 , 谢诗琦
IPC: B05B12/20
Abstract: 本发明提供了一种叶片类零件叶冠遮蔽装置，其包括第一遮蔽件以及第二遮蔽件；第二遮蔽件与第一遮蔽件可拆卸连接，第二遮蔽件与第一遮蔽件共同围成一用以容纳零件的容纳空间；第一遮蔽件上开设有第一镂空区，第一镂空区将容纳空间与外界连通；第二遮蔽件上开设有第二镂空区，第二镂空区将容纳空间与外界连通；叶片类零件叶冠遮蔽装置遮蔽零件时，零件的第一接合面通过第一镂空区伸出容纳空间，零件的第二接合面通过第二镂空区伸出容纳空间。与现有技术相比，本发明提供的叶片类零件叶冠遮蔽装置装夹过程更为简单，可以提高生产效率，降低人工成本，能够适应自动化大批量生产的需求。
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公开(公告)号：CN119553211A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411882843.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 四川大学 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: C23C4/06 , C23C4/129 , B22F9/02 , B22F9/04 , C22C30/00 , C22C29/02 , C23C4/18 , C22F1/02 , C22F3/00 , B23K26/356 , C23F17/00 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种金属陶瓷硬质耐磨涂层材料及其制备方法，其特征是先基于制备掺杂Ti‑O元素的NiCoCr中熵合金粉末，制备出多元复合金属陶瓷粉体，采用HVAF制备出热喷涂涂层后进行激光冲击处理，并控制化学短程有序纳米相析出强化粘结相，最终得到以FCC结构的NiCoCr‑Ti‑O中熵合金作为粘结相的金属陶瓷硬质耐磨涂层。本发明克服了现有技术制造的金属陶瓷涂层耐磨性能不佳的问题，可用于汽轮机、燃气轮机等先进制造领域，以及石油化工、煤化工、多晶硅、新能源等领域服役的各类关键零部件的涂层处理。
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公开(公告)号：CN119101861A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411318523.0
申请日：2024-09-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 广东省科学院新材料研究所
Abstract: 为克服现有热障涂层存在抗热冲击性能和抗烧结性能不足的问题，本发明提供了一种热障涂层，包括隔热底层和高应变容限层，所述隔热底层位于所述高应变容限层的下层，所述隔热底层包括具有片层单元层叠的片层钇稳定氧化锆，所述高应变容限层包括高应变容限钇稳定氧化锆，所述高应变容限钇稳定氧化锆具有垂直裂纹结构、柱状结构和多孔结构中的一种或多种。同时，本发明还公开了上述热障涂层的制备方法、耐高温构件。本发明提供的热障涂层在保持较好隔热性能的同时，可以显著提升涂层的抗热冲击性能与抗烧结性能。
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公开(公告)号：CN118357092B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410796813.X
申请日：2024-06-20
Applicant: 西南科技大学 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本申请公开一种汽轮机叶片喷涂工装，包括：底架；设置在所述底架上，用于放置叶根部并对所述叶根部进行定位的第一定位体；设置在所述底架上，用于放置叶身部的第二定位体；设置在所述第二定位体的上方的遮蔽组件，所述遮蔽组件用于与所述第二定位体之间形成容置腔，所述容置腔用于容置所述叶身部，所述遮蔽组件上设置有镂空区，所述镂空区用于供拉筋凸台伸出。本申请提供的一种汽轮机叶片喷涂工装，相较于现有技术而言，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。
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公开(公告)号：CN117140364A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310082776.1
申请日：2023-01-17
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 西南科技大学
IPC: B24C1/06
Abstract: 本发明涉及到一种汽轮机叶片自动喷砂方法，该方法包括：非喷砂区域保护，对叶片非喷砂区域进行防喷砂保护；喷砂区域清洁，清理喷砂区域表面的油污、浮尘；选定喷砂工艺参数，根据叶片基本材料的不同，选定不同的喷砂工艺参数；自动喷砂，固定清洁后的叶片，按照所选定的喷砂工艺参数，自动喷砂；清砂处理，对喷砂后的叶片进行清理。本申请提供的汽轮机叶片自动喷砂方法，通过汽轮机叶片喷砂工艺的择优选择，同时获得叶片表面喷砂处理后较高的表面粗糙度和较低的夹砂率，从而强化热喷涂后叶片表面涂层与基材的界面结合强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114405715A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111624719.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机空心叶片喷涂用装夹工装，包括夹具，所述夹具主要由匣体和盖板组成；所述匣体具有顶部和一侧侧部分别呈敞口结构的型腔，型腔内具有沿着侧部敞口成型、能够匹配于所要装夹空心叶片的叶根部分轮廓的定位榫槽，所要装夹的空心叶片通过叶根部分经侧部敞口装入/退出型腔，空心叶片的叶身部分从型腔的顶部敞口向外延伸出；所述盖板通过紧固件以可拆卸结构连接于匣体的侧部敞口处，对匣体的侧部敞口封堵/解封。本发明针对于燃气轮机空心叶片的特殊性，具有装夹操作轻松、方便、高效的特点，同时具有装夹精度高、稳定性好的特点，能够对所要喷涂的空心叶片实现高精度、高效率、高稳定性装夹。
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公开(公告)号：CN114354334A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111663100.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开一种涡轮叶片成型用材料长时服役工况模拟试验装置，包括蠕变试验机、试样组件、冷却气氛模拟系统和做功气氛模拟系统；试样组件装夹在蠕变试验机上，主要由试样本体、外管、上夹具、下夹具组成，试样本体的合金基材以所要试验的高温合金材料制成，试样本体的内孔构成冷却气氛模拟腔，试样本体与外管之间组成做功气氛模拟腔；冷却气氛模拟系统用作向冷却气氛模拟腔输送要求压力、流量和温度的冷却气体；做功气氛模拟系统用作向做功气氛模拟腔输送要求压力、流量和温度的燃气。本发明对涡轮叶片成型用材料，可实现在长时服役过程中的热、力、化等因素耦合作用下的长时蠕变性能测试，能真实反映出所成型涡轮叶片在燃气轮机中的服役工况。
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公开(公告)号：CN111605860B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010262971.9
申请日：2020-04-07
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机零件加工领域，旨在解决现有燃气轮机滑块单种喷涂效率低、成本高的问题，提供一种同类异型燃气轮机滑块批量化涂层制备方法，使用一固定装置，所述固定装置包括多个侧板围成的多边形筒壁和底板；每个所述侧板上均具有安装位置，且整个固定装置上的侧板的安装位置能够适配各种型号滑块；将待制备涂层的滑块和遮蔽板固定于侧板；并且在侧板和滑块之间以及滑块和遮蔽板之间均设置垫块；将固定装置固定于一旋转台上，启动旋转台带动滑块；在转动的同时，采用位于旋转台一侧的喷涂装置向滑块实施喷涂。本发明的有益效果是能够对同类异型燃气轮机滑块进行批量地涂层制备，提高了工作效率，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN105618309A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610189067.3
申请日：2016-03-29
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃机燃烧器喷涂用九轴系统，包括三轴转台、六轴机器人和控制柜；其中：所述三轴转台包括底座和设置在底座中心处的第一轴关节，在第一轴关节末端接口处设置支架，在支架顶部两端设置第二轴关节，在第二轴关节的电机末端连接有滚筒机构，在滚筒机构两端设置第三轴关节，在滚筒机构内径表面上均布有工装固定机构。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明为能满足燃机燃烧器内表面涂层制备用的九轴联动机器人系统，不但能实现6轴机械手夹持喷枪与三轴转台夹持工件协同运动，从而实现复杂工件(如燃机燃烧器)的涂层制备，还能实现对燃机燃烧器方便快速装夹，实现夹持后的工件(如燃烧器)多种变位方式。
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公开(公告)号：CN101705842B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200910216303.6
申请日：2009-11-21
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法，该耐磨层位于外侧环的内底面和内侧环的外顶面和侧面，所述耐磨层是钼涂层，采用大气等离子喷涂方法制得。该钼涂层硬度高，摩擦系数低，并且有均匀分布的孔隙，可起到储油作用，提高旁通机构内侧、外侧环的防腐、耐磨性能，延长了该工件的使用寿命，降低成本。本发明的制备方法采用大气等离子喷涂工艺，克服了钼难熔、涂层易氧化、喷涂效率低等困难，将铝致密涂层成功应用到燃机旁通机构上。同时这种喷涂方法，喷涂过程中工件温度低于150摄氏度，喷涂后无需后续热处理，工件不变形。
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