核控制棒驱动装置线圈室表面防腐涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN102436855B

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201110297283.7

    申请日:2011-09-29

    CPC classification number: Y02E30/39

    Abstract: 一种核控制棒驱动装置线圈室表面防腐涂层及其制备方法,表面防腐涂层是Zn涂层,位于线圈室所有表面,厚度为0.05~0.13mm,采用丝材火焰喷涂方法制得。制备方法包括:(1)使用清洗液清洁待喷涂的线圈室表面,并吹干;(2)对待喷涂表面做喷砂预处理,去除表面钝化层,并净化表面,增加待喷涂表面的粗糙度;(3)在大气环境下,使用送丝控制装置稳定输送Zn丝,使用以丙烷和氧气为燃气的火焰喷枪喷涂Zn丝,在线圈室表面沉积Zn涂层。它通过在核控制棒驱动装置线圈室表面喷涂Zn丝材形成防腐涂层,对线圈室能起到长效防腐的保护作用,防止线圈室因氧化而产生锈蚀现象,延长了该部件的使用寿命,有效保证了核控制棒驱动装置系统正常运行。

    一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法

    公开(公告)号:CN101737352A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910216302.1

    申请日:2009-11-21

    Abstract: 本发明提供一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法,所述表面耐磨层位于叶根底部与叶轮的接触的表面上,该表面耐磨层是涂层,涂层的材料为铜镍铟合金粉末,其组分为铜粉50~60重量%,镍粉30~40重量%,铟粉3~10重量%,采用超音速火焰喷涂方法喷涂在叶根表面。所述涂层厚度为0.07~0.09mm。本发明的表面耐磨层,是一层抗微动磨损涂层,增强了叶片抗微动疲劳的性能,延长了产品的使用寿命。采用超音速火焰喷涂(AC-HVAF)工艺方法制得,制备出孔隙率更低、结合强度更高的铜镍铟涂层;简化了工艺流程,降低了生产成本,对燃机产品质量的提高、产品新技术新工艺的推广,起到积极的社会效益,并将有力地推动我国重型燃机产品国产化进程。

    一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法

    公开(公告)号:CN101705842B

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN200910216303.6

    申请日:2009-11-21

    Abstract: 本发明提供一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法,该耐磨层位于外侧环的内底面和内侧环的外顶面和侧面,所述耐磨层是钼涂层,采用大气等离子喷涂方法制得。该钼涂层硬度高,摩擦系数低,并且有均匀分布的孔隙,可起到储油作用,提高旁通机构内侧、外侧环的防腐、耐磨性能,延长了该工件的使用寿命,降低成本。本发明的制备方法采用大气等离子喷涂工艺,克服了钼难熔、涂层易氧化、喷涂效率低等困难,将铝致密涂层成功应用到燃机旁通机构上。同时这种喷涂方法,喷涂过程中工件温度低于150摄氏度,喷涂后无需后续热处理,工件不变形。

    一种汽轮机高压喷嘴叶栅的表面耐磨层及其制备方法

    公开(公告)号:CN101709657A

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200910216304.0

    申请日:2009-11-21

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机高压喷嘴叶栅的表面耐磨层及其制备方法,所述表面耐磨层是Cr3C2-NiCr涂层,将叶栅装焊成喷嘴室后,采用超音速火焰喷涂方法制得。所述Cr3C2-NiCr涂层厚度为0.15~0.20mm。本表面耐磨Cr3C2-NiCr涂层,加强了工件的耐磨、耐高温性能,涂层热应力小,且工件在使用过程中不易产生裂纹,有效地延长了工件的使用寿命。Cr3C2-NiCr涂层的制备工艺克服了传统渗碳、渗铬处理后再装焊成叶栅的工艺制得的表面涂层易出现裂纹的弊病,无需进行回火处理,工艺过程简单易操作,提高工作效率,节能减排,大大降低了汽轮机的生产制造成本。

    核控制棒驱动装置线圈室表面防腐涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN102436855A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110297283.7

    申请日:2011-09-29

    CPC classification number: Y02E30/39

    Abstract: 一种核控制棒驱动装置线圈室表面防腐涂层及其制备方法,表面防腐涂层是Zn涂层,位于线圈室所有表面,厚度为0.05~0.13mm,采用丝材火焰喷涂方法制得。制备方法包括:(1).使用清洗液清洁待喷涂的线圈室表面,并吹干;(2).对待喷涂表面做喷砂预处理,去除表面钝化层,并净化表面,增加待喷涂表面的粗糙度;(3).在大气环境下,使用送丝控制装置稳定输送Zn丝,使用以丙烷和氧气为燃气的火焰喷枪喷涂Zn丝,在线圈室表面沉积Zn涂层。它通过在核控制棒驱动装置线圈室表面喷涂Zn丝材形成防腐涂层,对线圈室能起到长效防腐的保护作用,防止线圈室因氧化而产生锈蚀现象,延长了该部件的使用寿命,有效保证了核控制棒驱动装置系统正常运行。

    一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法

    公开(公告)号:CN101705842A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910216303.6

    申请日:2009-11-21

    Abstract: 本发明提供一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法,该耐磨层位于外侧环的内底面和内侧环的外顶面和侧面,所述耐磨层是钼涂层,采用大气等离子喷涂方法制得。该钼涂层硬度高,摩擦系数低,并且有均匀分布的孔隙,可起到储油作用,提高旁通机构内侧、外侧环的防腐、耐磨性能,延长了该工件的使用寿命,降低成本。本发明的制备方法采用大气等离子喷涂工艺,克服了钼难熔、涂层易氧化、喷涂效率低等困难,将铝致密涂层成功应用到燃机旁通机构上。同时这种喷涂方法,喷涂过程中工件温度低于150摄氏度,喷涂后无需后续热处理,工件不变形。

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