-
公开(公告)号:CN109376874A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811065153.9
申请日:2018-09-13
Applicant: 东南大学 , 北京特希达交通设施顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向中小跨桥梁群的智慧桥梁管理系统,以B/S架构为基础,包括:数据录入模块:用于录入桥梁的基本信息、检测信息和监测信息;数据存储模块:用于对数据录入模块录入的信息和数据评估模块的评估结果进行存储;数据显示模块:用于根据数据存储模块存储的数据自动生成桥梁三维模型,并对数据存储模块存储的数据和桥梁三维模型进行显示;数据评估模块:用于对数据存储模块存储的检测信息和监测信息进行评估;数据优化决策模块:用于对数据评估模块的评估结果进行优化和决策。本发明集成检测、监测、评估和优化决策功能一体化,为桥梁运营、管养的不同用户提供相应管理功能。
-
公开(公告)号:CN109242971A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811065189.7
申请日:2018-09-13
Applicant: 东南大学 , 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G06T17/10 , G06F16/532
Abstract: 本发明公开了一种梁式桥三维模型信息交互平台,包括以下步骤:S1:将梁式桥的基本信息进行后台存储;S2:基于WebGL的Three.js函数库,根据步骤S1存储的基本信息建立梁式桥的三维模型,形成基础构件库。本发明根据梁式桥的结构形式,建立了针对梁式桥的各构件模型库,建立了梁式桥的三维模型,通过基于WebGL的Three.js函数库,能够实现各三维模型构件层次的高亮显示,并以模态窗形式显示构件对应的后台数据库信息,以便于实现桥梁基本信息、病害信息、监测传感器及数据信息、评估及加固信息三维模型可视化及信息交互全过程。
-
公开(公告)号:CN109405729A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811065150.5
申请日:2018-09-13
Applicant: 东南大学 , 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了桥梁病害裂缝长期监测的无线传感器,包括工具式表面应变传感器,工具式表面应变传感器测量桥梁裂缝带来的应变电阻变化并将测量结果发送给应变信号放大模块,应变信号放大模块进行信号放大和A/D转换,并将转换后得到的数字信号发送给核心板,核心板发送指令给NB-IoT模块。本发明解决了有线应变采集设备成本高、布线困难、现场安装难度大等问题,具有低成本、低功耗、高精度特点,有效实现桥梁病害裂缝区域变化过程中的应变数据长期、实时监测过程。
-
公开(公告)号:CN109373970A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811065154.3
申请日:2018-09-13
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路指示牌长期监测的NB-IoT无线传感器,包括倾角模块,倾角模块采集高速公路指示牌的倾角变化信号并发送给MCU核心板,MCU核心板与NB-IoT无线通信模块进行通信。本发明还公开了采用该NB-IoT无线传感器的传感方法和系统。本发明解决了有线应变采集设备成本高、布线困难,现场安装难度大等问题,本发明的无线倾角传感器具有低成本、低功耗、高精度特点,有效实现指示牌倾角数据长期、实时监测过程。本发明解决了当前无线设备传输距离有限,功耗大等问题,有效解决了现场供电难等问题,通过UDP协议传输数据至云端服务器,能够实现集群、大规模监测目的,实现数据集中管理。
-
公开(公告)号:CN113833203B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202111129826.4
申请日:2021-09-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出了一种用于复合配筋形式的钢筋混凝土框架梁结构及制作方法,该钢筋混凝土框架梁结构包括起波钢筋组、箍筋组和钢绞线,起波钢筋组包括若干平行设置的顶部起波钢筋和若干平行设置的底部起波钢筋;顶部起波钢筋和底部起波钢筋均包括至少一起波段;起波段上套设一隔离套;箍筋组包括若干箍筋,每个箍筋均包绕在所有起波钢筋和底部起波钢筋的外壁上;箍筋围成一封闭空间;钢绞线设置于顶部起波钢筋和底部起波钢筋之间;钢绞线穿过所有箍筋围成的封闭空间;钢绞线外套设一隔离套管。本发明通过设置起波钢筋和隔离套提高了该框架结构的变形能力;通过设置钢绞线和隔离套管提高了该框架结构的承载能力。
-
公开(公告)号:CN110241914B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN201910457842.2
申请日:2019-05-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明一种刚度可控装配式节点构造,包括柱端钢节点,以及与柱端钢节点连接的梁端钢节点;所述柱端钢节点包括柱端板,柱端板一侧设置有柱端连接构件,另一侧设置有柱端框架,所述柱端框架包括多个平行设置的矩形框,矩形框内部可插入钢筋并与钢筋连接,各矩形框两端均可连接柱端板;所述梁端钢节点包括梁端板,梁端板一侧设置有梁端连接构件,梁端连接构件与柱端连接构件铰接,梁端连接构件能够相对于柱端连接构件在竖向相对转动。本发明能满足“强柱弱梁”、“强节点、弱锚固”的抗震设计要求。在地震荷载作用下具有较好的延性和良好的耗能性能,从根本上解决了刚性连接节点难以实现延性变形、恢复能力差、残余刚度小的缺陷。
-
公开(公告)号:CN118792978A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411134694.8
申请日:2024-08-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水下圆柱桥墩加固的玻纤套筒自动化安装系统及方法,包括模块化机械臂、快接夹紧机构、修复工具模块、顶压、定位模块和动力模块,模块化机械臂等角度环绕于玻纤套筒周围,通过快接夹紧机构组成作业单元,模块化机械臂驱动动力模块运载玻纤套筒沿着圆柱桥墩运动至待修复区域,驱动电动推杆精确调节推杆长度,完成定位,通过修复工具模块中的脐带缆为充气气囊供气,实现筒体底部密封并进行压浆灌浆工艺,作业完成后,模块化机械臂自动脱离,并通过脐带缆回收。本发明以提出的模块化机械臂为载体,通过与玻纤套筒的快接,实现套筒的运送、定位、灌浆及作业臂的回收,自动化程度高,有效替代潜水员的水下操作,完成墩柱病害修复。
-
公开(公告)号:CN109579890B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN201811585899.2
申请日:2018-12-24
Applicant: 南京东智安全科技有限公司 , 南京智慧基础设施技术研究院有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种压式开合、弹性全夹持的传感器夹具,包括外壳、安装在外壳底部的开合压力座、位于外壳内的夹持头,其中通过向内推进开合压力座使开合压力座顶端向上抵靠助开角部使转动部转动,使夹持部在开合压力座内腔中向远离插孔两侧打开,可以快速安全的将传感器插入插孔内;然后开合压力座不再受向内压的力,压缩弹簧向外顶出开合压力座,夹持部在内腔约束下向内收缩直至向内夹住传感器,且内腔与夹持部的刚性连接使夹持部对传感器的夹持力稳定不变,传感器不易移位和摆动,能够被全夹持地夹紧在夹具内而获得良好的稳定数据。
-
公开(公告)号:CN115438023B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202210980196.X
申请日:2022-08-16
Applicant: 东南大学 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F18/241 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于退役拉吊索实体的拉吊索腐蚀数据库生成方法,包括:获取桥梁退役拉吊索;统计退役拉吊索的腐蚀区段位置;取出的腐蚀钢丝,进行去锈、烘干和称重;取出钢丝进行三维扫描,获取各钢丝的三维点云;将各钢丝的三维点云模型组成拉吊索区段三维点云,并为该区段拉吊索评定腐蚀等级;建立退役拉吊索区段腐蚀数据库;建立退役拉吊索整索腐蚀数据库。本发明能够准确地对腐蚀拉吊索进行数值模拟、探究拉吊索时变腐蚀规律、研究拉吊索性能退化机理、评定在役桥梁拉吊索的安全状态、预测在役桥梁拉吊索的使用寿命和探索拉吊索防腐蚀技术等一系列研究。
-
公开(公告)号:CN117173215B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202311130183.4
申请日:2023-09-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种跨摄像头的内河航船全程轨迹识别方法及系统,方法包括:通过多个视频监控设备,获得内河航船的监控视频;标定每个视频监控设备的内参和外参;分别对各个监控设备采集到的视频进行目标检测和多目标跟踪,得到每个相机中船舶轨迹的像素坐标;通过水面高程监测传感器得到水面相对高程;根据视频监控设备的内参和外参以及水面相对高程,将像素坐标逆投影至世界坐标系;计算航船速度、辨别航船航向,判断、归并不同相机中同一艘船的轨迹,得到世界坐标系下完整的原始轨迹点;对完整的原始轨迹点进行滤波,得到修正后世界坐标系下完整的平滑轨迹。本发明能够通过方便布设的低成本视频监控设备实现内河航船全程轨迹准确识别与监测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-