一种箱室内加拱的纤维混凝土箱梁及具有该箱梁的桥梁

    公开(公告)号:CN115679793A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211273305.0

    申请日:2022-10-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种箱室内加拱的纤维混凝土箱梁及具有该箱梁的桥梁,纤维混凝土箱梁包括:纤维混凝土箱梁主体,包括石墨烯混凝土顶板、钢纤维混凝土底板及连接所述顶板与底板的两个钢纤维混凝土腹板,所述底板与腹板连成整体,该整体结构的曲线形式为抛物线或悬链线。所述顶板、底板及腹板形成箱室;其特征在于,还包括:聚丙烯纤维混凝土拱式结构,设置于所述箱室内,所述拱式结构的两个拱脚连接在所述底板上,所述拱式结构的拱顶连接在所述顶板下缘。本发明能显著增加结构的横向刚度和抗剪能力,大幅提高了横向跨度较大的箱梁桥面板抵抗横向弯矩的能力,极大增强了箱梁结构的抗裂性能,外形美观。

    一种纵横向预应力CFRP筋钢混组合连续梁桥上部结构体系

    公开(公告)号:CN109356034A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811393513.8

    申请日:2018-11-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种纵横向预应力CFRP筋钢混组合梁桥上部结构体系,在钢混组合连续梁桥的负弯矩区域的混凝土桥面板内配置纵向预应力CFRP筋,在桥面板的横桥方向配置横向预应力CFRP筋。由于CFRP筋预应力体系的加入,使得桥梁纵向负弯矩区的混凝土桥面板应力以及横向混凝土桥面板悬臂根部的应力得到了显著的改善;在桥梁耐久性的表现方面更为优异,CFRP筋预应力体系的加入以及采用纤维混凝土有效地抑制了混凝土桥面板裂缝的发生,阻止了雨水、大气对结构钢材的侵蚀和混凝土的白化老化,延长了桥梁结构的使用寿命;该种钢混组合连续梁桥结构适用范围广、工厂化施工、工程质量和耐久性好、工期短,具有较好的经济效益和社会效益,值得推广。

    一种自循环式压电材料预应力混凝土箱梁

    公开(公告)号:CN106638275B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201611173854.5

    申请日:2016-12-16

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 王新定 郭瑞琦

    Abstract: 本发明公开了一种自循环式压电材料预应力混凝土箱梁,包括:采用压电材料作为替代预应力钢筋的实体材料,通过对于压电预应力构件两端电压的控制,根据逆压电效应实现压电材料预应力混凝土箱梁的预应力大小的改变;将压电材料应用于桥梁的受压区,并辅助以外电供给,从而实现结构体系内电能的自循环供给;通过桥梁监控系统实时监控压电发电装置的供电量、混凝土箱梁受拉区域的拉应力及压电预应力构件上预应力,从而实现桥梁结构体系的宏观调控。本发明具有安全可靠、节能环保、自动化程度高等特点,能够实现桥梁使用过程中对于结构体系的健康监控和预应力调整,从而增强了箱梁结构的耐久性和安全性。

    一种基于地面三维激光扫描的预应力混凝土箱梁上拱度检测方法

    公开(公告)号:CN117889767A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311646439.7

    申请日:2023-12-04

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 王新定 孔文锐

    Abstract: 本发明涉及一种基于地面三维激光扫描的预应力混凝土箱梁上拱检测方法,属于桥梁检测技术领域。所述检测方法包括三维激光扫描仪扫描采集得到原始点云数据、通过点云配准和降噪等对点云模型进行预处理提取完整的箱梁底板与侧面、提取桥梁底缘曲面、提取箱梁点云模型两端最低点并拟合为基准平面、对箱梁纵向截面各节段进行高差检测找到上拱曲面的两端所在平面,利用点云模型自带的三维坐标测量得到箱梁各部分的上拱值。该方法属于利用了三维激光扫描的非接触式测量,代替了以往使用水准仪、全站仪等“以点代面”的测量形式,可以高效快捷的对大量箱梁甚至成桥进行连续测量,应用范围广泛。

    一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法

    公开(公告)号:CN113707241A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110906975.0

    申请日:2021-08-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法,通过试验测量混凝土的实际收缩值对不考虑坍落度修正系数的ACI(1978)模型引入修正系数η1综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩终值的影响,通过试验测量混凝土的实际收缩值对CEB‑FIP(1990)模型的平方根双曲线型时程函数引入修正系数η2综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩发展过程的影响,将两者结合得到掺有粉煤灰、矿渣粉及减缩剂的高性能混凝土的收缩预测模型。采用该模型能够更好地拟合掺矿物掺合料和减缩剂的低水胶比高强混凝土的收缩,对盾构隧道管片混凝土的收缩过程进行准确预测,为盾构管片装配精度及结构使用的耐久性提供了解决方案。

    基于压电材料的智能预应力隧道混凝土衬砌系统

    公开(公告)号:CN112483127A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011277605.7

    申请日:2020-11-16

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于压电材料的智能预应力隧道混凝土衬砌系统,包括压电预应力构件、压电发电装置、储能电路、B组应力传感器、预应力监控系统和控制中心,该控制中心与压电预应力构件、压电发电装置、储能电路、B组应力传感器和预应力监控系统相连;压电发电装置将隧道路面产生的机械能转化为电能并储存于储能电路,储能电路储存电能并将其储电量传输至控制中心;B组应力传感器将检测的压电预应力构件预应力大小传输至预应力监控系统和控制中心;控制中心根据检测的预应力大小和储电量通过储能电路供电控制压电预应力构件两端电压调整压电预应力构件的预应力大小。本发明通过对压电预应力构件两端电压的控制,实现对预应力大小的智能化调节。

    一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法

    公开(公告)号:CN113707241B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202110906975.0

    申请日:2021-08-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法,通过试验测量混凝土的实际收缩值对不考虑坍落度修正系数的ACI(1978)模型引入修正系数η1综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩终值的影响,通过试验测量混凝土的实际收缩值对CEB‑FIP(1990)模型的平方根双曲线型时程函数引入修正系数η2综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩发展过程的影响,将两者结合得到掺有粉煤灰、矿渣粉及减缩剂的高性能混凝土的收缩预测模型。采用该模型能够更好地拟合掺矿物掺合料和减缩剂的低水胶比高强混凝土的收缩,对盾构隧道管片混凝土的收缩过程进行准确预测,为盾构管片装配精度及结构使用的耐久性提供了解决方案。

    一种基于石墨烯混凝土的加热道路及其使用方法

    公开(公告)号:CN114892469A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210424360.9

    申请日:2022-04-21

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 王新定 周毅

    Abstract: 本发明提出了一种基于石墨烯混凝土的加热道路及其使用方法,从下到上依次为垫层、基层、隔热层、下面层、防水层、上面层。上面层的材质为碳纤维沥青混凝土、下面层的材质为石墨烯混凝土、所述隔热层为聚酯玻纤布铺设而成;所述防水层由AMP二阶反应型防水涂料涂设而成;石墨烯混凝土中埋有电极与变压器相连;变压器与外部电网相连,为电极提供交流电压。工作时通过埋入石墨烯混凝土中的电极持续给石墨烯混凝土通电,利用电热效应将电能转化为热能,再通过碳纤维沥青混凝土将热能传递至路面,从而快速融化冰雪,有效提升道路的清除冰雪的能力,有效保障关键运输路线如机场道路、桥面等的运输能力和道路安全性。

    一种基于BIM的钢桁拱桥螺栓连接施工精度控制方法

    公开(公告)号:CN111395173A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010206349.6

    申请日:2020-03-23

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 王新定 袁炎

    Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的钢桁拱桥螺栓连接施工精度控制方法。本发明方法首先通过激光扫描出厂构件对每一个预制构件进行直接建模;以螺栓孔为定位点,提高了图像识别的精确度。在现场安装环节,利用图像处理设备结合图片识别技术,识别构件的安装方位与螺栓控制角度,将信息导入revit模型,通过程序开发,在Revit模型内实现几何协调条件,给出后安装构件的正确安装位置,当相拼接的构件存在螺栓连接精度误差较大的情况下发出预警。在钢桁拱桥的架设过程中,消除钢构件制作、运输等带来的误差,控制螺栓连接精度,以解决现有的拼接板螺栓连接精度控制发现晚、控制难的现状,解决钢桁拱桥的由于螺栓孔位错位带来的应力产生偏差、线型不够完美的问题。

    一种基于元宇宙的预制混凝土箱梁精准安装方法

    公开(公告)号:CN115470544A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210958441.7

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于元宇宙的预制混凝土箱梁精准安装方法,通过三维激光扫描出厂混凝土构件对每一个预制构件进行直接建模;以每一个实际的梁为基础,在拟合时消除预制过程中产生的无法避免的误差;在现场安装环节,利用AR技术将实际装配中的箱梁与模型实现同步,并利用AR技术进行精准测量与辅助装配,识别构件的安装方位,通过程序开发,在AR的使用中考虑实现几何协调条件,给出可以用于配合构件的正确安装位置,并且当相拼接的预制箱梁间存在预制时尺寸误差较大的情况下发出预警。本发明改变现有预制混凝土箱梁装配精度控制发现晚、控制难的现状,解决了装配式混凝土箱梁桥各预制梁变形不同导致安装困难的问题。

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