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公开(公告)号：CN110908299B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201911013756.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提供一种装配式地下结构施工智能控制系统，包括压电橡胶传感器、中继器、网关、综合服务器和施工设备自动操控系统，压电橡胶传感器由压电橡胶构件、数据线、控制器和无线发射器组成，压电橡胶构件嵌入地下结构预制件接缝处的的橡胶密封垫中，压电橡胶传感器与中继器、网关及综合服务器通讯连接，综合服务器与施工设备自动操控系统控制连接。本发明可对装配式地下结构施工做实时动态的智能调控，提升装配式地下结构的施工质量。
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公开(公告)号：CN113340475A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110551055.1
申请日：2021-05-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明一种盾构隧道管片间接触应力测试装置及测试方法，装置包括压电气压传感器，封装于橡胶薄膜内，橡胶薄膜上留有气孔并安装气门；限位框架，与橡胶薄膜紧密相连，限制橡胶薄膜的膨胀方向，只允许橡胶薄膜沿传感器厚度方向膨胀；扁平状导线，一端穿过所述橡胶薄膜与所述压电气压传感器连接，另一端与数据采集器连接，数据采集器通过数据传输装置将压电信号传输至数据中心；所述压电气压传感器、橡胶薄膜、限位框架以及扁平状导线共同构成嵌入式压电传感器。本发明可直观、准确测量出盾构隧道管片间接触应力，用于已建成盾构隧道管片拼装质量的检测，同时在施工阶段，对已建成的盾构隧道区间进行测量，辅助指导盾构隧道的施工。
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公开(公告)号：CN109797782B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811048664.X
申请日：2018-09-10
Applicant: 南昌市政公用工程项目管理有限公司 , 东南大学
IPC: E02D33/00 , E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道接头张开量监测装置及方法，是在隧道接头左、右两侧的混凝土管节内分别设置一定深度的预留孔洞，在其中一侧的孔洞内安装一根不锈钢杆，在另外一侧的孔洞内安装三根不锈钢杆，利用三个无线位移传感器将两侧的钢杆进行对接，钢杆与位移传感器之间通过钢丝进行连接，通过三个位移传感器的位移监测数据，既能推断管节的整体移动状态，又能推算管节接头的张开量。
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公开(公告)号：CN109944626A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910275251.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种隧道相变蓄冷降温系统，包括蓄冷段和降温段，蓄冷段是由隧道地温能换热器、水泵、分水管、集水管和蓄冷硐室内的相变蓄冷板组成的封闭循环系统；相变蓄冷板先在蓄冷硐室内完成蓄冷，沿隧道运输到靠近隧道施工面的降温段，降温段包括降温施工台车、隔热层、移动式屏蔽门、外循环通风和内循环通风，隔热层与移动式屏蔽门在隧道开挖掌子面后方形成封闭隔热空间；降温施工台车上的降温片与水泵、分水管、集水管及相变蓄冷板形成封闭循环降温系统，与外循环通风和内循环通风对封闭隔热空间联合降温。本发明相比既有的人工制冰降温方式，具备施工便捷、能效高、可再生、运行成本低等显著的进步。
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公开(公告)号：CN113340475B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110551055.1
申请日：2021-05-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明一种盾构隧道管片间接触应力测试装置及测试方法，装置包括压电气压传感器，封装于橡胶薄膜内，橡胶薄膜上留有气孔并安装气门；限位框架，与橡胶薄膜紧密相连，限制橡胶薄膜的膨胀方向，只允许橡胶薄膜沿传感器厚度方向膨胀；扁平状导线，一端穿过所述橡胶薄膜与所述压电气压传感器连接，另一端与数据采集器连接，数据采集器通过数据传输装置将压电信号传输至数据中心；所述压电气压传感器、橡胶薄膜、限位框架以及扁平状导线共同构成嵌入式压电传感器。本发明可直观、准确测量出盾构隧道管片间接触应力，用于已建成盾构隧道管片拼装质量的检测，同时在施工阶段，对已建成的盾构隧道区间进行测量，辅助指导盾构隧道的施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080817B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910275238.8
申请日：2019-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种基于相变蓄冷的隧道通风降温系统，包括蓄冷段和通风降温段，蓄冷段是由隧道地温能换热器、水泵、分水管、集水管和蓄冷硐室内的相变蓄冷板组成的封闭循环系统；相变蓄冷板先在蓄冷硐室内完成蓄冷，沿隧道运输到靠近隧道施工面的通风降温段，该段包括隔热层、移动式屏蔽门、通风管、冷却管路和水泵，隔热层与移动式屏蔽门在隧道开挖掌子面后方形成封闭隔热空间，用相变蓄冷板冷却通风管内的空气，对封闭隔热空间降温。本发明相比既有的人工制冰降温方式，具备施工便捷、能效高、可再生、运行成本低等显著的进步。
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公开(公告)号：CN109763844B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910012133.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 东南大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明提供一种隧道伸缩式保温隔热结构，该结构包括骨架、柔性面料、导轨、气囊和气管，骨架是由若干拱形框架组成，各拱形框架由内、外两层柔性面料连接，骨架底端与导轨滑动配合，气囊布置在骨架的前、后两端和下端，当气囊充气时，在内、外层柔性面料与前、后两端和下端的充气气囊之间形成第一封闭空间，在裸露围岩、外层柔性面料与前、后两端和下端的充气气囊之间形成第二封闭空间。应用该结构可对隧道进行保温。本发明可快速收放、反复使用，可根据需求伸长、收缩以及转向，既可有效避免爆破对于保温结构的不可恢复性的破坏，又能根据实际施工条件调节，具有经济、环保、高效率等优势。
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公开(公告)号：CN110067588B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910275252.8
申请日：2019-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种基于相变蓄冷的隧道冷风系统，包括蓄冷段和冷风段，蓄冷段是由隧道地温能换热器、水泵、分水管、集水管和蓄冷硐室内的相变蓄冷板组成的封闭循环系统；相变蓄冷板先在蓄冷硐室内完成蓄冷，沿隧道运输到靠近隧道施工面的冷风段，由隔热层与移动式屏蔽门在隧道开挖掌子面后方形成封闭隔热空间，内部的冷却管路、水泵和相变蓄冷板组成的封闭循环降温系统，利用送风管和内循环通风对施工人员进行降温。本发明相比既有的人工制冰降温方式，具备施工便捷、能效高、可再生、运行成本低等显著的进步。
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公开(公告)号：CN109944626B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910275251.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种隧道相变蓄冷降温系统，包括蓄冷段和降温段，蓄冷段是由隧道地温能换热器、水泵、分水管、集水管和蓄冷硐室内的相变蓄冷板组成的封闭循环系统；相变蓄冷板先在蓄冷硐室内完成蓄冷，沿隧道运输到靠近隧道施工面的降温段，降温段包括降温施工台车、隔热层、移动式屏蔽门、外循环通风和内循环通风，隔热层与移动式屏蔽门在隧道开挖掌子面后方形成封闭隔热空间；降温施工台车上的降温片与水泵、分水管、集水管及相变蓄冷板形成封闭循环降温系统，与外循环通风和内循环通风对封闭隔热空间联合降温。本发明相比既有的人工制冰降温方式，具备施工便捷、能效高、可再生、运行成本低等显著的进步。
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公开(公告)号：CN112064686A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010853264.7
申请日：2018-09-10
Applicant: 东南大学
IPC: E02D33/00 , E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道接头张开量监测方法，是在隧道接头左、右两侧的混凝土管节内分别设置一定深度的预留孔洞，在其中一侧的孔洞内安装一根不锈钢杆，在另外一侧的孔洞内安装三根不锈钢杆，利用三个无线位移传感器将两侧的钢杆进行对接，钢杆与位移传感器之间通过钢丝进行连接，通过三个位移传感器的位移监测数据。本发明可以全方位监测管段接头的位移，包括管段接头的错动、张开和扭转等；且监测装置布设在管段结构内的预留孔洞内，不侵占隧道建筑限界，不容易被破坏。
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