公开(公告)号：CN108319259A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810238973.7

申请日：2018-03-22

Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司

Inventor： 蒋健 ,  朱衍 ,  邵海洲 ,  孙诚骁

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明实施例涉及驾驶测试系统领域，公开了一种测试方法及测试系统。该测试系统包括：交通模拟模块、接口交互模拟模块和被测对象；交通模拟模块用于模拟被测车辆行驶过程中的交通环境以及模拟被测车辆；接口交互模拟模块从交通信息中提取出被测车辆的传感器信号，采用环境信息对传感器信号加扰；被测对象用于根据加扰后的被测车辆的传感器信号，确定被测车辆的下一所述控制指令，并将下一控制指令传输给交通模拟模块。本发明中，使得对车辆的自动驾驶功能进行测试时，考虑了环境对车辆传感器的影响，设置更接近真实的天气状况和干扰车辆行为，保证测试的驾驶场景更为真实，进而方便的完成对车辆自动驾驶功能的验证。

公开(公告)号：CN108051745A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201710975770.1

申请日：2017-10-19

Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司

Inventor： 邹毅军 ,  蒋健 ,  吴帅军 ,  李鸿彪

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明实施例涉及电池管理技术领域，公开了一种BMS的测试系统、方法及计算机可读存储介质。本发明中，电池管理系统BMS的测试系统包括测控单元；测控单元具有实时控制器、电池模拟器和供电电源；其中，实时控制器的通信控制接口分别与供电电源的低压可编程电源的控制端、电池模拟器的控制端、供电电源的可编程高压源的控制端和供电电源的可编程恒流源的控制端连接；实时控制器的数据交互接口、电池模拟器的输出端、低压可编程电源的供电端、可编程高压源的输出端和可编程恒流源的输出端分别与待测试的BMS电气连通。本发明实施方式提供的BMS的测试系统、方法及计算机可读存储介质，操作灵活简便，成本低。

公开(公告)号：CN104793146B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510198804.1

申请日：2015-04-21

Applicant: 上海科梁信息工程股份有限公司

Inventor： 闫斌 ,  许金星 ,  蒋健

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明提供了一种电池组的模拟工作方法及系统。根据所述方法，所述系统获取所述电池组中单体电池的标定参数值，并按照预设的单体电池的差异特性分布函数确定所述电池组中各所述单体电池的估计系数；基于所述标定参数值与所对应的估计系数确定所对应的单体电池的参数估计值；通过模拟各所述单体电池的基于所述参数估计值的变化，来模拟所述电池组在工作过程中所反映的输出参数的变化。本发明能够更接近于实际电池组的工作情况，而且无需人工设定，有利于技术人员根据电池组的模拟工作情况来设置实际的电池组均衡控制策略。