公开(公告)号：CN104374264B

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201310357356.6

申请日：2013-08-16

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 许凯 ,  范亚飞

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/24

Abstract: 本发明公开了一种测量距离及角度的量具，其包括有底座和被设置在底座槽中的能够伸缩的第一测量杆和第二测量杆，该第一、二测量杆通过一固定销以能相对于底座旋转的方式安装到底座上，该量具还包括有用于测得第一测量杆长度的第一长度，和用于测得第二测量杆长度的第二长度尺，以及用于测得第一测量杆与第二测量杆之间角度值的角度尺。基于测得的长度值和角度值，通过合适的余弦函数公式，可计算出这两点的直线距离，或者沿着某一测量杆方向的距离。该量具构造简单，便于携带，测量方便且准确。

公开(公告)号：CN104374264A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201310357356.6

申请日：2013-08-16

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 许凯 ,  范亚飞

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/24

Abstract: 本发明公开了一种测量距离及角度的量具，其包括有底座和被设置在底座槽中的能够伸缩的第一测量杆和第二测量杆，该第一、二测量杆通过一固定销以能相对于底座旋转的方式安装到底座上，该量具还包括有用于测得第一测量杆长度的第一长度，和用于测得第二测量杆长度的第二长度尺，以及用于测得第一测量杆与第二测量杆之间角度值的角度尺。基于测得的长度值和角度值，通过合适的余弦函数公式，可计算出这两点的直线距离，或者沿着某一测量杆方向的距离。该量具构造简单，便于携带，测量方便且准确。

公开(公告)号：CN208576431U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201821122045.6

申请日：2018-07-16

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 金大维 ,  范亚飞 ,  苏扬 ,  陈传洁

IPC: B60K37/06 ,  B60K37/00

Abstract: 本实用新型公开一种中央仪表板移动助力系统，包括两根平行设置的导轨、两个滚轮、与滚轮一一对应的用于驱动对应滚轮的电机、传动钢丝及用于驱动两个电机的控制器，两根导轨固定于车身地板上且位于车内左右两侧座椅之间，两个滚轮分别固定于车身地板上且位于导轨的两端，传送钢丝绕制在两个滚轮上，且传送钢丝置于两根导轨之间，电机的输出轴与对应的滚轮连接，传送钢丝上滑动穿设有连接块，连接块上固定有中央仪表板，且中央仪表板滑配于两根导轨上，两个电机与控制器电连接。本实用新型通过电机带动，控制器控制中央仪表板快慢速度，实现滑动，方便第二排、第三排乘客使用中央仪表板上的娱乐系统等功能。

公开(公告)号：CN211477053U

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201922489774.6

申请日：2019-12-30

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 高懿 ,  金大维 ,  许凯 ,  龙仕彰 ,  范亚飞 ,  苏扬 ,  陈传洁 ,  高翔

IPC: G01B21/00 ,  G01M17/007 ,  G01M99/00

Abstract: 本申请实施例提供一种车舱H点测量装置，包括：处理器、第一压力传感器阵列、第二压力传感器阵列，第三压力传感器阵、第四压力传感器阵列和第五压力传感器阵列，以及第一组定位器、第二组定位器和第三者组定位器；利用第一压力传感器阵列、第二压力传感器阵列，第三压力传感器阵、第四压力传感器阵列和第五压力传感器阵列测量用户的坐姿数据，并根据坐姿数据，确定座椅的H点等座椅相关参数。并结合第一组定位器、第二组定位器和第三者组定位器检测到的车辆空间数据，确定车舱内部空间参数，操作简单，方便调试，且精确度高。

公开(公告)号：CN208021277U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820289239.9

申请日：2018-03-01

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 金大维 ,  范亚飞 ,  满国硼 ,  苏扬 ,  陈传洁

IPC: B60N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可调角度的B柱把手，其包括底座、带弹簧卡的固定架、转轴和手柄，底座固定于B柱上，底座内具有设置于不同位置的三个用于卡住弹簧卡的卡槽，第一卡槽的轴线与B柱呈第一设定角度值的夹角，第二卡槽的轴线与B柱呈第二设定角度值的夹角，第三卡槽的轴线与B柱呈0°夹角，转轴上套设固定有带弹簧卡的固定架，转轴穿设所述底座的顶部两端的通孔内，手柄固定于固定架上，第一设定角度值大于第二设定角度值。本实用新型将B柱把手设计成可调节角度，这样即适合不同百分位人体对B柱把手角度的要求，同时也不影响第三排人上下车，更达到不想用时可折叠收起的效果。

公开(公告)号：CN203567684U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320608014.2

申请日：2013-09-29

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 许凯 ,  李小玉 ,  范亚飞 ,  余鹏 ,  陈琳

IPC: B60R22/48

Abstract: 本实用新型安全带未系报警加强装置，包括：容栅传感器，所述容栅传感器设置在安全带卷轴器的拉出口；拉力传感器，所述拉力传感器在内饰板安全带拉出口处，安全带穿过所述拉力传感器；传感器检测装置，所述传感器检测装置设置在安全带的带扣端；以及车身控制模块，所述容栅传感器、所述拉力传感器及所述传感器检测装置分别与所述车身控制模块耦合连，所述车身控制模块与发动机控制模块通讯。本实用新型安全带未系报警加强装置能够警报驾乘者未系安全带，从一定程度上强制驾乘者系安全带，从而极大程度上减少安全带未系的情况，保障驾乘人的人身安全。