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公开(公告)号：CN106740812A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611164621.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/02 , B60W40/105 , B60W2520/18 , B60W2530/20 , B60W2540/18 , B60W2710/0644
Abstract: 本发明涉及自动变速汽车的行驶安全控制领域，尤其涉及一种爆胎应急辅助安全控制系统。一种爆胎应急辅助安全控制系统，包括爆胎应急控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统，所述爆胎应急控制器的信号输入口连接到胎压传感器、陀螺仪、车速传感器和转角传感器，爆胎应急控制器控制连接报警装置、发动机控制器、变速箱控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统；所述制动踏板锁死器启动时锁死制动踏板，使制动踏板失效，所述方向盘阻尼系统启动时对方向盘提供转向阻尼力。本发明通过传感器确定车辆某车轮爆胎后，由爆胎应急控制器接管对车辆的控制，使汽车缓慢减速，有效防止驾驶员在汽车短暂失控状态下，做出错误判断，下意识误操作，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN106740812B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201611164621.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及自动变速汽车的行驶安全控制领域，尤其涉及一种爆胎应急辅助安全控制系统。一种爆胎应急辅助安全控制系统，包括爆胎应急控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统，所述爆胎应急控制器的信号输入口连接到胎压传感器、陀螺仪、车速传感器和转角传感器，爆胎应急控制器控制连接报警装置、发动机控制器、变速箱控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统；所述制动踏板锁死器启动时锁死制动踏板，使制动踏板失效，所述方向盘阻尼系统启动时对方向盘提供转向阻尼力。本发明通过传感器确定车辆某车轮爆胎后，由爆胎应急控制器接管对车辆的控制，使汽车缓慢减速，有效防止驾驶员在汽车短暂失控状态下，做出错误判断，下意识误操作，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN105365572A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410603312.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。本发明对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，实现实时酒驾监控；系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。
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公开(公告)号：CN103241297B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310179321.8
申请日：2013-05-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本发明涉及汽车备胎外挂支架领域，尤其涉及一种备胎保护和升降固定装置。一种备胎保护和升降固定装置，包括安装支架总成、传动机构总成、托盘总成和钢丝绳，所述安装支架总成包括大支架、小支架和传动管构成，所述大支架和小支架固定连接在车身上，所述大支架和小支架之间通过传动管固定相连；所述传动机构总成固定安装在大支架上，所述传动机构总成内的主轴上传动连接有传动盘，传动盘通过齿轮传动与内齿盘相连，所述内齿盘外开有线槽，所述钢丝绳一端与托盘总成相连，钢丝绳另一端穿过传动管绕接在内齿盘的线槽中，所述内齿盘的盘片上开设有减重孔。本发明传动机构合理，并通过减重孔减轻了运动部件的重量，达到了操作省力，传动平顺稳定的目的。
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公开(公告)号：CN103241297A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310179321.8
申请日：2013-05-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本发明涉及汽车备胎外挂支架领域，尤其涉及一种备胎保护和升降固定装置。一种备胎保护和升降固定装置，包括安装支架总成、传动机构总成、托盘总成和钢丝绳，所述安装支架总成包括大支架、小支架和传动管构成，所述大支架和小支架固定连接在车身上，所述大支架和小支架之间通过传动管固定相连；所述传动机构总成固定安装在大支架上，所述传动机构总成内的主轴上传动连接有传动盘，传动盘通过齿轮传动与内齿盘相连，所述内齿盘外开有线槽，所述钢丝绳一端与托盘总成相连，钢丝绳另一端穿过传动管绕接在内齿盘的线槽中，所述内齿盘的盘片上开设有减重孔。本发明传动机构合理，并通过减重孔减轻了运动部件的重量，达到了操作省力，传动平顺稳定的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204956602U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520644815.3
申请日：2015-08-25
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种安全型转向管柱，一种保护驾驶员的安全型转向管柱，包括转向轴、导向筒和滑靴块，所述的导向筒由上导向筒和下导向筒两部分构成，所述上导向筒与下导向筒的一侧端部通过过盈配合套装固定连为一体；所述上导向筒上固定装有上支架，所述下导向筒通过下支架固定安装在车身支架上；所述上支架上通过定负荷连接件与滑靴块固定相连，所述滑靴块和下支架固定连接在车身支架上。本实用新型中的转向轴和导向筒都采用了过盈配合的分段设计，当发生冲击时，过盈位置会自动缩溃，吸收了冲击力，另外在车辆发生碰撞超过额定负荷时，上支架的连接位置会自动断裂缓冲冲击力，进一步有效保护驾驶员的人身安全，减轻了转向机构对驾驶员的伤害。
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公开(公告)号：CN203496979U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320498521.5
申请日：2013-08-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型涉及汽车转向系领域，尤其涉及一种转向管柱。一种具有减轻对驾驶员伤害功能的转向管柱，包括转向轴、导向筒、滑靴块、上支架、下支架和调节手柄，所述导向筒套装在转向轴，转向轴与导向筒之间具有轴向转动的自由度；所述调节手柄固定安装在上支架所述滑靴块通过卯压在上支架上，所述上支架与下支架一端固定安装在导向筒上，上支架另一端通过滑靴块固定安装在车身支架上，下支架另一端固定安装在车身支架上，所述转向轴与方向盘相连。本实用新型缓冲来自驾驶员身体由于惯性作用对方向盘产生的冲击力，大幅增加了在车辆发生碰撞的时候转向管柱对驾驶员的保护作用，减轻转向机构对驾驶员的伤害，对驾驶员的保护作用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN203818954U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420088543.9
申请日：2014-02-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车悬架领域，尤其涉及一种控制臂防松结构。一种汽车悬架系统控制臂安装防松结构，包括副车架、控制臂总成、螺栓和螺母，所述控制臂总成的一端固定装有衬套，所述副车架与衬套之间通过螺栓和螺母紧固相连，衬套与副车架的接触端面为衬套端面，所述衬套端面上设置有防滑纹路。本实用新型在副车架与控制臂总成之间的接触端面上进行了滚花处理后，有效提升了控制臂安装的防松性能，而且其结构简单、安装方便、成本低廉、易于操作。
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公开(公告)号：CN204586399U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520136133.1
申请日：2015-03-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种悬架系统。一种四轮定位参数可调式悬架系统，包括车架和控制臂总成，车架上设置有车架螺栓安装孔，螺栓穿过车架螺栓安装孔将车架和控制臂总成相连后由螺母紧固，螺栓的头部固定装有螺栓法兰，螺栓法兰与螺栓偏心设置，车架螺栓安装孔为条状孔，车架螺栓安装面上设置有助力挡块，所述助力挡块与螺栓法兰相配合使螺栓沿条状孔的轴向来回移动。本实用新型在螺栓上设置了一个偏心法兰，并设置了与偏心法兰相配合的助力挡块，通过移动螺栓的位置改变车架与控制臂总成的相对位置来调整四轮定位参数，使车辆在全寿命使用过程中都能确保四轮定位参数满足车辆的整车性能要求，结构简单、安装方便、成本低廉。
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公开(公告)号：CN204222656U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420643554.9
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。本实用新型对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，实现实时酒驾监控；系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。
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