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公开(公告)号：CN106289745A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610655763.9
申请日：2016-08-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01M13/00 , G01N3/18 , G01N3/36 , G01N2203/0005 , G01N2203/0019 , G01N2203/0073
Abstract: 本发明涉及车辆零部件检测领域，尤其涉及一种板簧性能测试台。一种复合材料板簧高低温疲劳和侧倾性能测试台架，包括实验箱体、温度调节系统、驱动机构、压力杆和温度传感器；所述实验箱体内通过升降机构安装有板簧支撑横梁，所述板簧支撑横梁的位置与压力杆相配合，板簧支撑横梁上设置有一对板簧夹持支架，板簧夹持支架与板簧支撑横梁相配合具有两个板簧夹持位置，两个所述的板簧夹持位置分别为水平夹持位置和竖直夹持位置。本发明根据复合材料板簧自身的特性设置了一个封闭的可调节温度的测试空间，能够准确模拟被测试板簧的极限工作状况，并设置了能侧向加压的测试位置，以准确的得到复合材料板簧是的实际工作性能，保证了产品质量。
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公开(公告)号：CN105365572A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410603312.1
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。本发明对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，实现实时酒驾监控；系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。
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公开(公告)号：CN116872716A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310885090.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60K7/00 , B62D7/18 , B60K17/06 , B60B35/12 , B60G21/055
Abstract: 本申请提供一种轮边总成结构、悬架系统，本申请提供的轮边总成机构，包括车轮、转向节以及轮边电机组件，所述转向节和所述车轮的轮毂连接，所述轮边电机组件包括减速器和轮边电机，所述轮边电机的动力传输至所述减速器，所述减速器和所述转向节连接，所述减速器具有输出轴，所述转向节设有连接孔，所述输出轴穿过所述连接孔与所述轮毂同轴连接，以带动所述轮毂转动。该轮边总成机构中轮边电机不容易受到发动机、变速箱的干涉。
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公开(公告)号：CN106289745B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610655763.9
申请日：2016-08-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆零部件检测领域，尤其涉及一种板簧性能测试台。一种复合材料板簧高低温疲劳和侧倾性能测试台架，包括实验箱体、温度调节系统、驱动机构、压力杆和温度传感器；所述实验箱体内通过升降机构安装有板簧支撑横梁，所述板簧支撑横梁的位置与压力杆相配合，板簧支撑横梁上设置有一对板簧夹持支架，板簧夹持支架与板簧支撑横梁相配合具有两个板簧夹持位置，两个所述的板簧夹持位置分别为水平夹持位置和竖直夹持位置。本发明根据复合材料板簧自身的特性设置了一个封闭的可调节温度的测试空间，能够准确模拟被测试板簧的极限工作状况，并设置了能侧向加压的测试位置，以准确的得到复合材料板簧是的实际工作性能，保证了产品质量。
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公开(公告)号：CN206537099U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720079170.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆内部配件领域，尤其涉及一种车用减振器。一种水平支撑的车用减振器，包括减振器本体和设置在减振器本体两端的吊环，所述减振器本体的两端中至少有一端固定装有径向的连接臂，设置连接臂一端的吊环安装在连接臂的两端。本实用新型水平支撑的车用减振器利用径向设置的连接臂缩短了减振器的安装长度，同时在一端设置了两个吊环，即减小了吊环所需要的工作角度，又降低了安装处刚度要求，提高了吊环的使用寿命，特别适合应用在空间布置紧张、安装部位强度无法加强，以及吊环工作角度超过标准要求的地方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204055222U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420403822.X
申请日：2014-07-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60G99/00
Abstract: 本实用新型涉及汽部件车领域，尤其涉及一种汽车悬架系统部件。一种汽车悬架系统缓冲块底座，包括底座本体，所述底座本体的外缘设置有翻边，所述翻边上环形阵列有若干个卡爪，底座本体上开设有若干个透气孔。本实用新型汽车悬架系统缓冲块底座在本体上设置了阶梯面和透气孔，利用透气孔排出车辆运动时缓冲块与缓冲块底座之间的压缩气体，减小了内部的压力，在消除由于排气不畅而引起的异响的同时，还有效提升了缓冲块的拔脱力，其结构简单、成本低易于操作。
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公开(公告)号：CN205853799U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620842533.9
申请日：2016-08-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种板簧总成。一种纵置式复合材料板簧总成，包括一板簧本体和对称连接在板簧本体两端的一对卷耳总成，所述板簧本体为长条状圆弧形板材，所述板簧本体由玻璃纤维增强环氧树脂层压成型支撑，板簧本体中部的上下表面对称连接有一对垫板，板簧本体的端部厚度为中心厚度的50%±10%，板簧本体的端部厚度为自由弧高的10%±1%，所述垫板的外表面上都设置有预设连接位。本实用新型采用复合材料的本体通过合理设置尺寸参数，并利用预设连接位和共用的卷耳螺栓定位安装在整车上，尽可能的减少了对板簧本体的破坏，保证了板簧的性能；相比原有板簧总成能减重50%左右，满足了轻量化和性能的要求。
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公开(公告)号：CN204586399U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520136133.1
申请日：2015-03-11
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种悬架系统。一种四轮定位参数可调式悬架系统，包括车架和控制臂总成，车架上设置有车架螺栓安装孔，螺栓穿过车架螺栓安装孔将车架和控制臂总成相连后由螺母紧固，螺栓的头部固定装有螺栓法兰，螺栓法兰与螺栓偏心设置，车架螺栓安装孔为条状孔，车架螺栓安装面上设置有助力挡块，所述助力挡块与螺栓法兰相配合使螺栓沿条状孔的轴向来回移动。本实用新型在螺栓上设置了一个偏心法兰，并设置了与偏心法兰相配合的助力挡块，通过移动螺栓的位置改变车架与控制臂总成的相对位置来调整四轮定位参数，使车辆在全寿命使用过程中都能确保四轮定位参数满足车辆的整车性能要求，结构简单、安装方便、成本低廉。
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公开(公告)号：CN204222656U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420643554.9
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。本实用新型对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，实现实时酒驾监控；系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。
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公开(公告)号：CN203186028U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320116035.2
申请日：2013-03-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60G21/05
Abstract: 本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车悬架系统。一种汽车转向特性可调节悬架系统，包括后桥和横向推力杆总成，所述后桥上焊接固定安装有推力杆支架，所述推力杆支架上开有长圆形孔，所述长圆形孔的轴线与后桥的轴线垂直，所述横向推力杆总成通过长圆形孔与后桥固定相连。本实用新型汽车转向特性可调节悬架系统利用一个与后桥轴线相垂直的长圆形孔连接后桥和横向推力杆总成，使得横向推力杆总成与后桥的相对位置可以根据需要在长圆形孔的范围内调节，从而达到了较为精确地调节转向特性的目的，结构简单、成本低廉、安装调节方便。
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