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公开(公告)号：CN114074611A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010843432.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车速测量装置和汽车车轮，其中，该车速测量装置包括悬浮盘、转速传感器和齿圈，所述悬浮盘可相对转动地安装于车轮的中心孔，所述悬浮盘设有配重部件，使得所述悬浮盘的质心偏离所述悬浮盘的中轴线，以使所述悬浮盘在所述车轮旋转时能够保持静止；所述转速传感器和所述齿圈的其中一个安装于所述悬浮盘，另一个安装于所述车轮的中心孔，相对转动的所述转速传感器和所述齿圈相配合能够测量车速。采用这种结构后，当车轮开始旋转时，齿圈和转速传感器也会相对旋转，且转速与车轮的转速相同，这样，齿圈和转速传感器就能相互配合，测出车辆的速度。
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公开(公告)号：CN114061809A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010784567.8
申请日：2020-08-06
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/013
Abstract: 本发明公开一种轮边启动阻力测量工具及其使用方法，其中，该轮边启动阻力测量工具包括测量表盘，所述测量表盘的周壁设有手柄，所述测量表盘还设有若干第一插入孔；还包括测量爪，所述测量爪的一个端部能够插装于所述第一插入孔，所述测量爪的另一个端部设有套筒，所述套筒具有与待测车轮的轮毂螺栓的头部相适配锁头部，使用状态下，至少两个所述第一插入孔内设有所述测量爪。本发明所提供轮边阻力测量工具的结构较为简单。
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公开(公告)号：CN106740812B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201611164621.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及自动变速汽车的行驶安全控制领域，尤其涉及一种爆胎应急辅助安全控制系统。一种爆胎应急辅助安全控制系统，包括爆胎应急控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统，所述爆胎应急控制器的信号输入口连接到胎压传感器、陀螺仪、车速传感器和转角传感器，爆胎应急控制器控制连接报警装置、发动机控制器、变速箱控制器、制动踏板锁死器和方向盘阻尼系统；所述制动踏板锁死器启动时锁死制动踏板，使制动踏板失效，所述方向盘阻尼系统启动时对方向盘提供转向阻尼力。本发明通过传感器确定车辆某车轮爆胎后，由爆胎应急控制器接管对车辆的控制，使汽车缓慢减速，有效防止驾驶员在汽车短暂失控状态下，做出错误判断，下意识误操作，保证行驶安全。
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公开(公告)号：CN114475082B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202011164554.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60B3/12
Abstract: 本发明公开了一种车轮嵌件、车轮及汽车，所述车轮嵌件包括嵌件本体和设于所述嵌件本体背面的紧固件，所述紧固件包括螺钉柱、多个卡脚和钢丝圈；所述螺钉柱位于接近车轮中心的位置；所述多个卡脚中的一部分卡脚在处于用于和车轮轮辋背面相卡接的位置，所述多个卡脚中的另一部分卡脚处于用于和车轮轮辐背面相卡接的位置；各所述卡脚在头部的内侧分别设有卡槽，所述钢丝圈嵌入所述卡槽，以弹性支撑所述卡脚。该车轮嵌件通过螺钉、卡脚、钢丝圈相组合的结构来将嵌件紧固在车轮上，固定结构更加牢靠，稳定性更强，可以有效的防止嵌件从车轮上脱落、松动和异响，不容易发生松脱异响现象；而且，可以避免螺钉外露于表面，保证了车轮的美观。
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公开(公告)号：CN114475082A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011164554.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60B3/12
Abstract: 本发明公开了一种车轮嵌件、车轮及汽车，所述车轮嵌件包括嵌件本体和设于所述嵌件本体背面的紧固件，所述紧固件包括螺钉柱、多个卡脚和钢丝圈；所述螺钉柱位于接近车轮中心的位置；所述多个卡脚中的一部分卡脚在处于用于和车轮轮辋背面相卡接的位置，所述多个卡脚中的另一部分卡脚处于用于和车轮轮辐背面相卡接的位置；各所述卡脚在头部的内侧分别设有卡槽，所述钢丝圈嵌入所述卡槽，以弹性支撑所述卡脚。该车轮嵌件通过螺钉、卡脚、钢丝圈相组合的结构来将嵌件紧固在车轮上，固定结构更加牢靠，稳定性更强，可以有效的防止嵌件从车轮上脱落、松动和异响，不容易发生松脱异响现象；而且，可以避免螺钉外露于表面，保证了车轮的美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105835946A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610325087.9
申请日：2016-05-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D5/065 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D127/00
Abstract: 本发明涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种液压转向辅助系统。一种液压转向辅助系统，包括转向辅助系统控制器、车速传感器、方向盘转角传感器、发动机转速传感器和发动机控制器，当转向辅助系统控制器根据车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器的信号确认车辆进入低速转向状态时，转向辅助系统控制器通过发动机控制器控制发动机提高转速至转向转速值，直到车辆退出低速转向状态后转向辅助系统控制器退出对发动机转速的控制。本发明在车辆进入低速转向状态时，通过控制发动机转速，从而提高转向输入力，提高整车操稳性；该辅助系统在车辆正常行驶时不参与控制，不会对行车安全带来影响，系统成本很低，具有广泛的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN105835946B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201610325087.9
申请日：2016-05-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D5/065 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D127/00
Abstract: 本发明涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种液压转向辅助系统。一种液压转向辅助系统，包括转向辅助系统控制器、车速传感器、方向盘转角传感器、发动机转速传感器和发动机控制器，当转向辅助系统控制器根据车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器的信号确认车辆进入低速转向状态时，转向辅助系统控制器通过发动机控制器控制发动机提高转速至转向转速值，直到车辆退出低速转向状态后转向辅助系统控制器退出对发动机转速的控制。本发明在车辆进入低速转向状态时，通过控制发动机转速，从而提高转向输入力，提高整车操稳性；该辅助系统在车辆正常行驶时不参与控制，不会对行车安全带来影响，系统成本很低，具有广泛的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114074611B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010843432.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车速测量装置和汽车车轮，其中，该车速测量装置包括悬浮盘、转速传感器和齿圈，所述悬浮盘可相对转动地安装于车轮的中心孔，所述悬浮盘设有配重部件，使得所述悬浮盘的质心偏离所述悬浮盘的中轴线，以使所述悬浮盘在所述车轮旋转时能够保持静止；所述转速传感器和所述齿圈的其中一个安装于所述悬浮盘，另一个安装于所述车轮的中心孔，相对转动的所述转速传感器和所述齿圈相配合能够测量车速。采用这种结构后，当车轮开始旋转时，齿圈和转速传感器也会相对旋转，且转速与车轮的转速相同，这样，齿圈和转速传感器就能相互配合，测出车辆的速度。
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公开(公告)号：CN116089438A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211549645.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/23 , G06F16/21 , G06F16/2457
Abstract: 本申请公开了一种车辆配置标识的变更方法、装置、设备及介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取车辆的配置清单，所述配置清单包括多个配置项；根据所述多个配置项以及各自对应的历史配置项进行比较，得到发生变化的目标配置项；判断所述目标配置项是否属于市场关注项，若是，则对所述车辆配置标识进行变更；若否，则不对所述车辆配置标识进行变更。可见，该方法能够减少车辆配置标识的变化频繁程度。
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公开(公告)号：CN113562074B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010354751.9
申请日：2020-04-29
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Inventor： 王海鹏 , 冷俊桦 , 陈冰玉 , 朱亚驹 , 章东源 , 张振琪 , 郭伟 , 周长波 , 杜培源 , 杨斐斐 , 石永金 , 仇菲菲 , 毛伟祥 , 吉佩佩 , 孙西亮 , 郁强 , 张强
IPC: B62D17/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种可变外倾角的非驱动车桥及汽车，所述非驱动车桥包括车桥横梁、与所述车桥横梁两端相连接的芯轴、以及设于所述芯轴的车轮总成，所述芯轴设有上铰点和下铰点；所述车桥横梁的端部与所述芯轴的下铰点或上铰点相铰接，形成可旋转的第一运动副；所述车桥横梁设有驱动部件，所述驱动部件的一端与所述车桥横梁相铰接，所述驱动部件的另一端与所述芯轴的上铰点或下铰点相铰接，形成可旋转的第二运动副。该非驱动车桥具有附加的外倾角可变功能，可根据实际需要对车轮外倾角进行调节，而且其结构简单、易于操作。
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