公开(公告)号：CN203528471U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320581638.X

申请日：2013-09-18

Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 苏永胜 ,  葛宏 ,  马闯 ,  张建平 ,  郑玉花

IPC: B60T13/56

Abstract: 本实用新型公开了一种前拧紧式双腔助力器，提高助力器工作时的动态稳定性，简化了助力器和主缸的装配。其技术方案为：前拧紧式双腔助力器包括前壳体、后壳体、前壳体螺栓、O型圈、压块、导向套筒、支撑碗、连接螺杆，其中导向套筒、O型圈、压块和支撑碗分别和助力器的前壳体和后壳体形成贯穿结构。

公开(公告)号：CN215826699U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202121919192.8

申请日：2021-08-16

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 郑玉花 ,  张建平 ,  李少龙 ,  徐亮 ,  殷金鹏 ,  朱善同 ,  周钰龙

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型涉及储液罐技术领域，具体地说是一种高边界及性能包容性的模块化储液罐。一种高边界及性能包容性的模块化储液罐，包括上罐体、中罐体、下罐体，其特征在于：中罐体的上端及下端分别连接上罐体及下罐体，并且上罐体、中罐体及下罐体组合形成“Z”字型的储液罐结构；所述的中罐体呈L型结构，位于中罐体的上端面上设有报警器接插口；所述的下罐体呈漏斗型结构，位于下罐体上部的前后两侧分别设有离合器腔体。同现有技术相比，提供一种高边界及性能包容性的模块化储液罐，重新设计储液罐结构，并得到了一个可以包含80%整车边界要求的最小包络的储液罐结构。

公开(公告)号：CN215826690U

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202121912590.7

申请日：2021-08-16

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 殷金鹏 ,  郑玉花 ,  张建平 ,  朱善同 ,  李少龙 ,  曹亮 ,  郁俊

IPC: B60T13/52 ,  B60T13/57

Abstract: 本实用新型涉及助力器技术领域，具体地说是一种改善进气噪音的真空助力器。一种改善进气噪音的真空助力器，其特征在于：阀体内部设有推杆，位于推杆的头部套设有空气阀，空气阀的头部从左至右依次设有气阀组件及套筒，空气阀的尾部抵接阀体，位于气阀组件的外侧套设有气阀回位弹簧；所述的空气阀的头部中央设有与推杆（6）连接的凹槽，凹槽的开口角度为30°，位于空气阀的头部设有环形凹槽，位于空气阀的头部外缘设有倒角。同现有技术相比，提供一种改善进气噪音的真空助力器，根据制动时空气的进气通道，改进空气阀的结构，对空气阀头部结构新设计，在进气前后建立缓冲区，使进气更顺畅，避免共振，消除高频哨声。