-
公开(公告)号：CN107116142B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710432584.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车领域，具体的说是一种汽车控制臂半圆区负角的成形方法。包括第一模具，第二模具，第三模具，其特征是：所述第一模具由第一模具压料板、第一模具翻边镶块和第一模具下模组成，所述第一模具下模的上方设有第一模具压料板，位于第一模具压料板右侧的第一模具下模上设有第一模具翻边镶块，所述第一模具翻边镶块的右侧底部露出在第一模具下模的右侧外。本发明同现有技术相比，加工方便，带负角结构的控制臂实现了控制臂的轻量化目标；可以有效的避免复杂成形翻边，降低了生产制造成本。
-
公开(公告)号：CN107116142A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710432584.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D19/082 , B21D53/88
Abstract: 本发明涉及汽车领域，具体的说是一种汽车控制臂半圆区负角的成形模具及其成形方法。包括第一模具，第二模具，第三模具，其特征是：所述第一模具由第一模具压料板、第一模具翻边镶块和第一模具下模组成，所述第一模具下模的上方设有第一模具压料板，位于第一模具压料板右侧的第一模具下模上设有第一模具翻边镶块，所述第一模具翻边镶块的右侧底部露出在第一模具下模的右侧外。本发明同现有技术相比，加工方便，带负角结构的控制臂实现了控制臂的轻量化目标；可以有效的避免复杂成形翻边，降低了生产制造成本。
-
公开(公告)号：CN210358854U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920832513.7
申请日：2019-06-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体的讲是一种改进的侧整形负角成型结构，驱动块的斜面与滑动斜楔的斜面滑动连接，滑动斜楔的右上角固定连接有侧整刀块，与侧整刀块的刀锋正对的位置设有活动凸模，活动凸模的下侧边与连接杆的上侧边滑动连接，连接杆的一侧设有限位块，连接杆的下侧边与氮气弹簧相连，本实用新型优化了结构形式，将原本复杂的运动关系简单化，利用氮气弹簧和连接杆代替斜楔和驱动块，减轻了设计成本，降低了铸件成本，并且缩小了机构的占地空间，使其可以使用在在小型零件的加工生产中。
-
公开(公告)号：CN206810979U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720667383.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体的讲是一种厚板异形断面的修边模具，包括：上模刺破刀块、下模成形刀块、托料板、压料板，托料板由左托料板与右托料板组成，压料板由左压料板与右压料板组成，左压料板与右压料板之间设有上模刺破刀块，左托料板与右托料板之间设有下模成形刀块，所述上模刺破刀块的刀刃为V字形，下模成型刀块的刀刃为U字形，所述托料板的上表面与压料板的下表面均设有弹性装置，本实用新型易于操作，并能满足某些产品对对接焊缝有单面焊接双面成形的质量要求，具有较为广泛的市场前景。
-
公开(公告)号：CN214417358U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022870035.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及软模侧整形领域，具体的讲是一种简易软模侧整机构，包括上模座、圆柱销、驱动块、弹性聚氨酯、侧整型刀块、活动凸模、凸模、零件，上模座与侧整型刀块之间设有圆柱销与弹性聚氨酯，侧整型刀块与驱动块接触或分离，零件设置在凸模上，活动凸模将零件压紧。与现有技术相比，取消了滑动斜楔，增设了圆柱销和弹性聚氨酯，简化了运动形式；同时缩小了机构的整体体积，减少了独立运动的部件数量和体积，降低了加工成本及模具成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210647997U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921541414.X
申请日：2019-09-17
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种级进落料模具托料机构，包括托料机构本体、方管，托料机构本体包括基座、盖板、导料架、驱动块、滑块、弹簧、弹簧导杆，基座的顶部中央设有滑槽，滑块的底部安装在滑槽内，基座的顶部两侧各安装有一个盖板，盖板覆盖在滑块的下端，滑块的前端设有向上延伸的凸块，凸块上固定有导料架，滑块的内部固定有弹簧导杆，弹簧导杆的前端套设有弹簧，弹簧的前端与滑块的内表面接触，弹簧的后端与基座的内表面接触。本实用新型同现有技术相比，取消了两侧支架，将导料架直接安装在滑块上，使结构更紧凑，节省了制造和安装时间，也提高了稳定性，本实用新型实现单个减重4.2kg，成组使用可减重8.4kg，降低成本。
-
公开(公告)号：CN205851786U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620687927.1
申请日：2016-07-01
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Inventor： 齐军
IPC: B22C9/00
Abstract: 本实用新型涉及模具制造设计技术领域，具体的讲是一种可快速更换型腔的组合模具，包括底板、基体、导向机构、平衡块、型腔镶块和型腔锁紧块，底板的中央固定有基体，基体的两侧分别设有导向机构一和导向机构二，导向机构一和导向机构二分别位于基体侧面的两端，基体上表面的四个底角分别设有平衡块，基体的中央为空腔，空腔中承插有若干个型腔镶块，型腔镶块采用型腔锁紧块与基体相固定，本实用新型采用的型腔镶块均可以根据不同的零件在基体内组成不同的模具造型，使得一个模具可以反复组合利用，极大的节省了模具的制造成本，缩短了模具的开发周期，本实用新型拆卸简易，组合便捷。
-
公开(公告)号：CN210358885U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920832535.3
申请日：2019-06-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体的讲是一种改进的互动斜楔回退机构的导向箱结构，导向箱体由左箱体、右箱体、上箱体拼接而成，下模本体分为左竖直部分、右竖直部分和中央水平部分，中央水平部分的中央位置设有凸台，凸台的上方与下导向板相接触，凸台的左右两侧分别设有左箱体、右箱体，上箱体的截面呈倒置的“凹”字型，“凹”字的内表面与两个上导向板相接触，上、下、左、右导向板围成一个四方形空腔，空腔内嵌设有活动凸模，本实用新型把箱体改成三块拼接调整块和下模本体四部分来组成，让每个独立部件的加工变的很简单，有利于后期生产维护。
-
公开(公告)号：CN206810981U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720667841.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种用于汽车板件侧壁的斜楔侧整机构。包括下模驱动块，上模镶块，其特征是：所述上模镶块的底部嵌设在下模驱动块的中部内，上模驱动块的顶部外套设有一个环形的固定座，所述固定座内的左右两侧分别设有一根前后向的轴，所述轴的前后两端分别固定在固定座上，轴的中部贯穿上模镶块并与上模镶块形成过盈配合。本实用新型同现有技术相比，结构简单、调节容易、成本低廉；能够大幅度降低回弹整改时间，缩短模具开发周期。
-
公开(公告)号：CN206810977U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720667260.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，具体的说是一种汽车控制臂半圆区负角的成形模具。包括第一模具，第二模具，第三模具，其特征是：所述第一模具由第一模具压料板、第一模具翻边镶块和第一模具下模组成，所述第一模具下模的上方设有第一模具压料板，位于第一模具压料板右侧的第一模具下模上设有第一模具翻边镶块，所述第一模具翻边镶块的右侧底部露出在第一模具下模的右侧外。本实用新型同现有技术相比，加工方便，带负角结构的控制臂实现了控制臂的轻量化目标；可以有效的避免复杂成形翻边，降低了生产制造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.03 seconds)
