一种翻扩孔一体式模具结构

    公开(公告)号:CN112893634A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202011398649.5

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明涉及轿车底盘模具加工领域,具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构,包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块,工件设置在下模座上,压料板将工件压紧,翻孔凸模设在工件加工孔的上方,扩孔凸模设在工件加工孔的下方,扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接,活动凹模设置在下模座上,位于扩孔凸模的两侧,上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间,上模驱动块的上端与上模座连接,下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比,翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成,简化了工艺流程;翻扩孔采用一种模具,节约了模具的制造成本以及冲压成本;同时该模具操作简单,节约了人工成本。

    一种用于汽车板件侧壁的斜楔侧整机构

    公开(公告)号:CN206810981U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720667841.7

    申请日:2017-06-09

    Abstract: 本实用新型涉及汽车领域,具体的说是一种用于汽车板件侧壁的斜楔侧整机构。包括下模驱动块,上模镶块,其特征是:所述上模镶块的底部嵌设在下模驱动块的中部内,上模驱动块的顶部外套设有一个环形的固定座,所述固定座内的左右两侧分别设有一根前后向的轴,所述轴的前后两端分别固定在固定座上,轴的中部贯穿上模镶块并与上模镶块形成过盈配合。本实用新型同现有技术相比,结构简单、调节容易、成本低廉;能够大幅度降低回弹整改时间,缩短模具开发周期。

    一种翻扩孔一体式模具结构

    公开(公告)号:CN214719880U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202022877450.2

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本实用新型涉及轿车底盘模具加工领域,具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构,包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块,工件设置在下模座上,压料板将工件压紧,翻孔凸模设在工件加工孔的上方,扩孔凸模设在工件加工孔的下方,扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接,活动凹模设置在下模座上,位于扩孔凸模的两侧,上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间,上模驱动块的上端与上模座连接,下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比,翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成,简化了工艺流程;翻扩孔采用一种模具,节约了模具的制造成本以及冲压成本;同时该模具操作简单,节约了人工成本。

    一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具

    公开(公告)号:CN209238812U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822012352.5

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及零部件冲压技术领域,具体的讲是一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具,上模挡块挡在上模固定座一侧的端部位置,冲头的尾端连接固定在上模上,冲头的头与凹凸模相对,凹凸模嵌设在凹凸模固定板中,凹凸模固定柱嵌设在下模固定板中,且其底端为自由端;凹凸模固定板的另一端也为自由端,凹凸模则嵌设在该自由端中,凹凸模下方与凹模相对,凹模嵌设在下模固定板中,凹模与凹凸模固定柱之间设有氮气弹簧二,下模固定板上方靠近凹凸模固定板自由端的位置设有下模挡块,本实用新型通过一次定位完成冲两孔的功能,避免了现有技术中因需要两次定位而造成的偏差,从而降低了零件两孔的同轴度偏差,提高了零件的可靠性。

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