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公开(公告)号：CN112893634A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011398649.5
申请日：2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本发明涉及轿车底盘模具加工领域，具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构，包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块，工件设置在下模座上，压料板将工件压紧，翻孔凸模设在工件加工孔的上方，扩孔凸模设在工件加工孔的下方，扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接，活动凹模设置在下模座上，位于扩孔凸模的两侧，上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间，上模驱动块的上端与上模座连接，下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比，翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成，简化了工艺流程；翻扩孔采用一种模具，节约了模具的制造成本以及冲压成本；同时该模具操作简单，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN214719880U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022877450.2
申请日：2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轿车底盘模具加工领域，具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构，包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块，工件设置在下模座上，压料板将工件压紧，翻孔凸模设在工件加工孔的上方，扩孔凸模设在工件加工孔的下方，扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接，活动凹模设置在下模座上，位于扩孔凸模的两侧，上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间，上模驱动块的上端与上模座连接，下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比，翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成，简化了工艺流程；翻扩孔采用一种模具，节约了模具的制造成本以及冲压成本；同时该模具操作简单，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN214417358U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022870035.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及软模侧整形领域，具体的讲是一种简易软模侧整机构，包括上模座、圆柱销、驱动块、弹性聚氨酯、侧整型刀块、活动凸模、凸模、零件，上模座与侧整型刀块之间设有圆柱销与弹性聚氨酯，侧整型刀块与驱动块接触或分离，零件设置在凸模上，活动凸模将零件压紧。与现有技术相比，取消了滑动斜楔，增设了圆柱销和弹性聚氨酯，简化了运动形式；同时缩小了机构的整体体积，减少了独立运动的部件数量和体积，降低了加工成本及模具成本。
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