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公开(公告)号:CN112893634A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202011398649.5
申请日:2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本发明涉及轿车底盘模具加工领域,具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构,包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块,工件设置在下模座上,压料板将工件压紧,翻孔凸模设在工件加工孔的上方,扩孔凸模设在工件加工孔的下方,扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接,活动凹模设置在下模座上,位于扩孔凸模的两侧,上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间,上模驱动块的上端与上模座连接,下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比,翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成,简化了工艺流程;翻扩孔采用一种模具,节约了模具的制造成本以及冲压成本;同时该模具操作简单,节约了人工成本。
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公开(公告)号:CN214719880U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202022877450.2
申请日:2020-12-04
Applicant: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轿车底盘模具加工领域,具体的讲是一种翻扩孔一体式模具结构,包括上模座、弹性元件、翻孔凸模、上模斜楔驱动块、活动凹模、扩孔凸模、压料板、下模座、上模驱动块、斜楔滑块,工件设置在下模座上,压料板将工件压紧,翻孔凸模设在工件加工孔的上方,扩孔凸模设在工件加工孔的下方,扩孔凸模的下端与斜楔滑块连接,活动凹模设置在下模座上,位于扩孔凸模的两侧,上模斜楔驱动块位于上模座与下模座之间,上模驱动块的上端与上模座连接,下端与斜楔滑块接触。与现有技术相比,翻孔和扩孔两道工艺可以同时完成,简化了工艺流程;翻扩孔采用一种模具,节约了模具的制造成本以及冲压成本;同时该模具操作简单,节约了人工成本。
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