-
公开(公告)号：CN109797340A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711137273.0
申请日：2017-11-16
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21D1/30 , C21D9/00
Abstract: 本发明提供了一种疲劳性能优异的超高强度扭力梁横梁的制作方法，其包括：焊管：根据横梁的尺寸大小，钢板通过制管设备弯曲成相应尺寸的圆管，再进行焊接，获得封闭的圆管；预成型：将所述圆管进行冷冲压成形，从而获得具有扭力梁型面特征的横梁半成品；内高压成形：将所述横梁半成品的两端进行充液，充液后密封，加压胀形，两端冲头推进补料，使得管材贴靠模具，从而得到横梁成品；去应力退火：所述横梁成品在成形后需要进行去应力退火处理。本发明中高强钢管件的抗拉强度在达到780～920MPa的同时，屈服强度达到600～730MPa，且屈服强度与抗拉强度之比不超过0.86，延伸率达到11％以上。
-
公开(公告)号：CN106319182B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610269673.6
申请日：2016-04-27
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明的目的是提供一种模具制造方法，包括用于对模具表面进行热扩散覆层处理的热扩散覆层处理工艺，其中，模具的材料是模具钢，模具钢的成分中C含量为0.8％至1.5％，Cr含量为7.5％至13％，Mn含量为0.5％至1.5％，Si含量为0.4％至1.0％，Mo含量为0.5％至2.0％，V含量为0.5％至1.5％，S、P含量分别小于0.02％；热扩散覆层处理工艺包括：a.将模具置于均匀含钒熔盐中，进行盐浴并淬火；b.对淬火后的模具进行低温回火；c.对低温回火后的模具根据其尺寸变化再进行高温回火，使模具中的奥氏体转变成马氏体。本发明通过控制模具加工及热扩散覆层处理整个过程，很好地控制了模具的尺寸精度和表面粗糙度，使冲压件尺寸到位。
-
公开(公告)号：CN102397994A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201010278570.9
申请日：2010-09-10
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 一种模具，具有优异的综合性能，其以高强韧性冷作模具钢SDC99为基体材料，并在表面沉积Cr基耐磨减摩涂层CrTiAlN，其中，高强韧性冷作模具钢SDC99的化学成分(质量百分数)为0.92％C，1.01％Si，0.27％Mn，9.50％Cr，1.94％Mo，0.88％V，0.12％Ni以及Fe余量，耐磨减摩涂层CrTiAlN的化学成分(质量百分数)为Cr：74-76％，Ti：8-10％，Al：5-7％，N：8-10％以及微量Fe1％。
-
公开(公告)号：CN110926940B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201811102095.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供了一种材料表面极限接触强度的测试方法，其包括以下步骤：步骤S1、安装待测试件和连接数据采集系统，进行测试装置和所述待测试件的调试工作；步骤S2、通过所述测试装置向所述待测试件施加向下载荷力；步骤S3、对待测试件分级增加载荷，每级5KN‑10KN，加载速率为100‑500N/s；步骤S4、通过测量并计算获取所述待测试件的极限接触压强PG。本发明材料表面极限接触强度的测试方法通过研究对材料表面极限接触强度的测试，能够较正确地测定材料表面极限接触强度，通过不断的验证，这种方法更符合实际情况。
-
公开(公告)号：CN110904353A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811525714.9
申请日：2018-12-13
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种亚共晶铝硅合金的变质细化方法，其包括以下步骤：S1、熔炼A356铝合金，将合金液的成分控制在标准范围内，其中Ti含量少于10ppm；S2、进行变质处理，使合金熔体中的Sr含量为100～250ppm，B含量为100～200ppm，Sr和B的质量比值为1～2。本发明亚共晶铝硅合金的变质细化方法中被处理的A356铝合金熔体含极少量Ti(少于10ppm)，一方面可避免Ti与Si元素反应形成的Ti-Si二元合金相毒害熔体、降低细化效果。另一方面，由于不用额外添加含Ti细化剂，所以一定程度上可降低成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107303597A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201611080934.6
申请日：2016-11-30
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
CPC classification number: B21D53/88 , B21D35/002
Abstract: 本发明的目的是提供一种后桥铝合金控制臂成形装置及成形方法，能够限制后桥铝合金控制臂产生凸起的一侧过度变形，并简化制造工艺。后桥铝合金控制臂成形装置包括底座、顶板、支撑机构、第一压模、第二压模和第三压模；底座的两侧设置有支撑机构，支撑机构上方设置有顶板，顶板横跨在支撑机构上并被支撑机构支撑；第一压模和第二压模沿第一方向设置在底座两侧，成形端固定设置于第一压模和第二压模之间，第一压模和第二压模能够在第一方向上相互靠近，以实现对成形端的挤压，并使成形端朝向顶板的一侧产生凸起；第三压模固定设置在顶板中部朝向底座的一侧，第三压模能够与凸起接触并对凸起施加压力。
-
公开(公告)号：CN103084386A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110338997.8
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: B21B1/28
Abstract: 本发明的目的在于提供一种优化热轧钢板表面质量的方法，以实现热轧酸洗钢板表面质量和厚度公差的改善。本发明优化热轧钢板表面质量的方法是在钢板热轧工艺的酸洗工序和卷曲工序中增加一道轧制工序，该轧制工序在0.1mm至0.3mm微小压下量的轧制条件下进行，以轧平钢板表面微小缺陷，改善钢板表面质量及提高钢板厚度公差。
-
公开(公告)号：CN110578077A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810581189.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铸造铝合金，其包括Si、Mg、Cu、Cr和Al，其中Si的含量为3.0～3.8％，Mg的含量为0.3～0.8％，Cu的含量为0.1～0.8％，Cr的含量为0.1～0.6％，Fe的含量小于等于0.12％，Ti的含量为0.02～0.09％，Sr的含量为0.005～0.045％，B的含量为0.001～0.002％，杂质的含量小于等于0.1％，余下的含量为Al。本发明铸造铝合金通过合金元素调整、配套熔体处理工艺及热处理工艺优化等一系列手段开发出一种具有高强度、可应用的铸造铝合金新材料，制备得到的铸造铝合金新材料机械性能高，铸造性能好且成本较低。其可以替代传统的A356汽车转向节，提高企业产品竞争力。
-
公开(公告)号：CN103357766B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210087216.7
申请日：2012-03-29
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: B21D39/00
Abstract: 本发明的目的在于提供复合旋铆头、旋铆机及汽车球头销压装旋铆复合装配工艺，以使生产效率提高、降低生产成本。在旋铆机的旋铆头中间添加顶杆，在顶杆的基端配设弹性元件，在弹性元件的上端面放置环形滚珠导轨；将球销及球碗、端盖依次放在球座内，利用旋铆机主轴提供动力源以使顶杆下降，旋铆机主轴下降时，顶杆同时下降并在与端盖接触后，使橡胶块受压变形，随着下降量的增加，顶杆的压力迫使端盖及球碗慢慢被压入球座中，之后旋铆机主轴继续往下走，由于球碗压死在球座里从而使顶杆完全顶死，在弹性元件不断变形的作用下，旋铆机的滚轮顺利与球座翻边部分接触而顶杆保持位置不变，环形滚珠导轨的滚珠自转使顶杆静止不动，最终实现球头销封口。
-
公开(公告)号：CN103084386B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110338997.8
申请日：2011-10-31
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: B21B1/28
Abstract: 本发明的目的在于提供一种优化热轧钢板表面质量的方法，以实现热轧酸洗钢板表面质量和厚度公差的改善。本发明优化热轧钢板表面质量的方法是在钢板热轧工艺的酸洗工序和卷曲工序中增加一道轧制工序，该轧制工序在0.1mm至0.3mm微小压下量的轧制条件下进行，以轧平钢板表面微小缺陷，改善钢板表面质量及提高钢板厚度公差。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.025 seconds)
