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公开(公告)号：CN104651574A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410222434.6
申请日：2014-05-23
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是提供一种高强度零件的成型工艺，其比热成型工艺的成本要低。为解决上述技术问题，本发明提供一种高强度零件的成形工艺，其特点是选择材料为热成型钢即硼钢(MnB)的工件，利用冷冲压设备对工件进行冷冲压成形，然后对成形的零件进行感应淬火热处理，然后再对零件进行回火处理，将零件的抗拉强度提高到不低于800MPa。
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公开(公告)号：CN110926940B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201811102095.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供了一种材料表面极限接触强度的测试方法，其包括以下步骤：步骤S1、安装待测试件和连接数据采集系统，进行测试装置和所述待测试件的调试工作；步骤S2、通过所述测试装置向所述待测试件施加向下载荷力；步骤S3、对待测试件分级增加载荷，每级5KN‑10KN，加载速率为100‑500N/s；步骤S4、通过测量并计算获取所述待测试件的极限接触压强PG。本发明材料表面极限接触强度的测试方法通过研究对材料表面极限接触强度的测试，能够较正确地测定材料表面极限接触强度，通过不断的验证，这种方法更符合实际情况。
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公开(公告)号：CN104651573A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410222416.8
申请日：2014-05-23
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
CPC classification number: C21D1/18 , C21D8/00 , C21D9/0068 , C21D2211/008
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是提供一种高强度零件的成型工艺，其比热成型工艺的成本要低。为解决上述技术问题，本发明提供一种高强度零件的成形工艺，其特点是选择材料为热成型钢即硼钢(MnB)的工件，利用冷冲压设备对工件进行冷冲压成形，然后对成形的零件进行整体淬火热处理，然后再对零件进行回火处理，将零件的抗拉强度提高到不低于800MPa。
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公开(公告)号：CN104651574B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410222434.6
申请日：2014-05-23
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本发明所要解决的技术问题是提供一种高强度零件的成型工艺，其比热成型工艺的成本要低。为解决上述技术问题，本发明提供一种高强度零件的成形工艺，其特点是选择材料为热成型钢即硼钢(MnB)的工件，利用冷冲压设备对工件进行冷冲压成形，然后对成形的零件进行感应淬火热处理，然后再对零件进行回火处理，将零件的抗拉强度提高到不低于800MPa。
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公开(公告)号：CN103789517A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210418312.5
申请日：2012-10-26
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明的目的在于提供高强度钢异型后桥横梁感应淬火方法及其感应器，该感应器包括感应圈，能避免尖角效应和邻近效应引起的工件的两侧臂顶端由于局部温度过高产生的过热和脱碳现象、但V形槽底部的温度又达不到淬火效果的问题，该感应圈从其轴向方向看包括对应一V形的开口侧的第一端头段，对应该V形的底部侧的第二端头段，以及分别对应该V形的两侧臂的中间段，两中间段分别通过过渡段和第二端头段连接，两中间段分别和第一端头段连接，各连接处圆滑过渡；中间段垂直于第一端头段和第二端头段，过渡段相对中间段和第二端头段倾斜；所述第二端头段、中间段、过渡段为平滑部位，该第一端头段的中部的内侧向所述V形内凸出，而外侧向内凹陷，形成仿形凹槽，该仿形凹槽内设置有导磁体，第一端头段除中部外为平滑部位。
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公开(公告)号：CN110926940A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811102095.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供了一种材料表面极限接触强度的测试方法，其包括以下步骤：步骤S1、安装待测试件和连接数据采集系统，进行测试装置和所述待测试件的调试工作；步骤S2、通过所述测试装置向所述待测试件施加向下载荷力；步骤S3、对待测试件分级增加载荷，每级5KN-10KN，加载速率为100-500N/s；步骤S4、通过测量并计算获取所述待测试件的极限接触压强PG。本发明材料表面极限接触强度的测试方法通过研究对材料表面极限接触强度的测试，能够较正确地测定材料表面极限接触强度，通过不断的验证，这种方法更符合实际情况。
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公开(公告)号：CN107309605A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610971227.X
申请日：2016-11-01
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B23P2700/14 , B60G21/051 , C21D9/0068
Abstract: 本发明的目的是提供一种金属零件抗疲劳加工工艺、扭转梁加工方法及扭转梁。金属零件抗疲劳加工工艺能够有效提高零件的疲劳使用寿命。扭转梁加工方法能够制造出具有较高疲劳使用寿命的扭转梁。扭转梁具有较高的疲劳使用寿命。金属零件抗疲劳加工工艺包括：a.在加热炉中对金属零件进行加热处理；b.使加热炉内的温度保持在560℃至620℃之间，对金属零件进行加热保温处理，加热保温处理的持续时间为46分钟至60分钟；c.在加热炉内对金属零件进行炉冷处理，炉冷处理的持续时间为30分钟至40分钟；d.对金属零件进行空冷处理。
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公开(公告)号：CN103789517B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210418312.5
申请日：2012-10-26
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本发明的目的在于提供高强度钢异型后桥横梁感应淬火方法及其感应器，该感应器包括感应圈，能避免尖角效应和邻近效应引起的工件的两侧臂顶端由于局部温度过高产生的过热和脱碳现象、但V形槽底部的温度又达不到淬火效果的问题，该感应圈从其轴向方向看包括对应一V形的开口侧的第一端头段，对应该V形的底部侧的第二端头段，以及分别对应该V形的两侧臂的中间段，两中间段分别通过过渡段和第二端头段连接，两中间段分别和第一端头段连接，各连接处圆滑过渡；中间段垂直于第一端头段和第二端头段，过渡段相对中间段和第二端头段倾斜；所述第二端头段、中间段、过渡段为平滑部位，该第一端头段的中部的内侧向所述V形内凸出，而外侧向内凹陷，形成仿形凹槽，该仿形凹槽内设置有导磁体，第一端头段除中部外为平滑部位。
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公开(公告)号：CN205607835U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620231497.2
申请日：2016-03-24
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓连接摩擦面的抗滑移系数测量装置，包括：一固定支撑部，包括一固定支撑立板，所述固定支撑立板上包括第一支撑孔；一可调支撑部，包括一可调支撑立板，所述可调支撑立板上包括第二支撑孔；第一、第二测试板，分别相对固定在所述固定支撑立板和所述可调支撑立板上，所述第一、第二测试板上包括一连接孔；一压头，设置在所述第一、第二测试板之间，包括一套筒安装孔；一组测试用套筒安装螺栓和套筒安装螺母，该螺栓穿设所述套筒安装孔内的所述套筒和所述第一、第二测试板的连接孔并紧固。本实用新型由于连接面状态一致，故测量结果会更加准确，适用于套筒类零件的连接面抗滑移系数测量，且适应范围广。
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公开(公告)号：CN205614561U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620426270.3
申请日：2016-05-12
Applicant: 上海汇众汽车制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种便携式可调拧紧固定装置，所述便携式可调拧紧固定装置包括拧紧装置、固定手柄和至少一个固定装置，所述固定手柄为长条形结构，所述拧紧装置螺纹拧紧在所述固定手柄的一端，所述固定手柄上开设有长条形滑槽，所述固定装置安装在所述滑槽内，用于实现工作台面和被连接件的相互固定。本实用新型便携式可调拧紧固定装置结构简单、拆卸方便、互换性强、操作灵活多变，适用于多种位置的螺栓/螺母的固定。在实际应用中即实惠又方便，基本满足现有条件下紧固件拧紧试验中的零件固定。
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