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公开(公告)号：CN115971860A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310044287.7
申请日：2023-01-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明涉及一种回转装船机门腿拼装工艺，包括以下步骤：步骤1、门腿主梁金加工；步骤2、海陆侧支腿余量修割；步骤3、吊装海陆侧支腿；步骤4、吊装门腿主梁；步骤5、安装加工大车行走支座；本发明在海陆侧支腿和门腿主梁拼装之前，提前以海陆侧支腿箱体上划的箱体中心线及门腿主梁下平面与支腿焊接部位距水平线的高低差为基准，划线切割海陆侧支腿与门腿主梁拼接处的余量，避免了在海陆侧支腿和门腿主梁拼装时造成尺寸不匹配需要反复修正的情况，提高了拼装效率，在海陆侧支腿和门腿主梁拼装时，门腿主梁与海陆侧支腿进行拼装时，以及安装加工大车行走支座时，均以回转中心线和回转轨道加工面为基准，提高了构件拼装精度。
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公开(公告)号：CN110920960B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911044924.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本发明涉及一种场桥散件打包发运工艺，其特征在于：具体打包发运步骤如下：S1：大型部件的打包发运；S2：中型部件的打包发运；S3：小型部件的打包发运；本发明中的打包发运工艺，在搬运、装卸过程中不损坏产品外观和质量为前提下，满足成本低、运输安全、体积小、易装易取、重心最低和防护包装的原则；可满足中长期运输的打包发运要求；各构件的绑扎处均设置有隔离垫避免绑扎处对构件表面造成破坏；另外，采用的防护件满足防雨、防潮、防霉、防锈、防震和局部保护的要求。
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公开(公告)号：CN110356986A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910469851.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥，包括：岸桥结构，所述岸桥结构上形成有应力释放孔，所述岸桥结构上设有后撑管或前拉杆，且所述后撑管的一端或前拉杆的一端设有所述应力释放孔；座体，所述座体设在所述岸桥结构上；调节架，所述调节架设在所述座体上且所述调节架的高度可调；位移计，所述位移计设在所述调节架上且所述位移计的拉杆与所述后撑管或前拉杆的一端平行相连。根据本发明的岸桥，位移计设在调节架上，位移计的拉杆与后撑管或前拉杆的一端平行相连，通过位移计能够监测应力释放孔的状态，当应力释放孔的状态出现异常时能够及时提醒工作人员，保证整个岸桥的安全，避免因应力释放孔开裂而导致的事故，提高安全保障。
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公开(公告)号：CN110356986B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201910469851.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥，包括：岸桥结构，所述岸桥结构上形成有应力释放孔，所述岸桥结构上设有后撑管或前拉杆，且所述后撑管的一端或前拉杆的一端设有所述应力释放孔；座体，所述座体设在所述岸桥结构上；调节架，所述调节架设在所述座体上且所述调节架的高度可调；位移计，所述位移计设在所述调节架上且所述位移计的拉杆与所述后撑管或前拉杆的一端平行相连。根据本发明的岸桥，位移计设在调节架上，位移计的拉杆与后撑管或前拉杆的一端平行相连，通过位移计能够监测应力释放孔的状态，当应力释放孔的状态出现异常时能够及时提醒工作人员，保证整个岸桥的安全，避免因应力释放孔开裂而导致的事故，提高安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115973338B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310045502.5
申请日：2023-01-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B63B27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道式门座型起重机转移工艺，包括以下步骤：步骤1、驳船靠泊，步骤2、驳船轨道铺排，步骤3、装船轨道铺排，步骤4、卸船轨道铺排，步骤5、装船牵引，步骤6、整机绑扎，步骤7、整机转移，步骤8、卸船牵引；本发明通过在码头和驳船上铺设起重机移动轨道，利用模块车和顶升梁带动起重机沿轨道从码头上移动到驳船上，由驳船带动起重机转移至码头上的目标位置，再利用模块车和顶升梁带动起重机沿轨道从驳船上移动至码头上的目标位置，实现了起重机整机转移，省略了拆除组装的过程，作业简单，转移效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN117755984A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311793528.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种岸桥轮压稳定性调节方法及装置，该方法包括测量第一海侧大车的自重轮压A0和风况轮压A1，第二海侧大车的自重轮压B0、风况轮压B1和自重挠度ΔB，第一陆侧大车的自重轮压C0、风况轮压C1和自重挠度ΔC，第二陆侧大车的自重轮压D0和风况轮压D1；计算大车杠杆比n、第二海侧大车系固点的抗压刚度kb、第一陆侧大车系固点的抗压刚度kc、大车处抬腿刚度k；控制第二海侧大车和/或第一陆侧大车的抬腿量调节第二海侧大车和第一陆侧大车处的系固力和四组大车的轮压，第二海侧大车和第一陆侧大车处的系固力和四组大车的轮压根据第二海侧大车和/或第一陆侧大车的抬腿量、n、kb、kc和k计算。本发明可以通过控制抬腿量调节系固载荷和海陆侧的轮压分布。
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公开(公告)号：CN117464149A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311817282.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道对焊工艺，首先，搭建专用的焊接厂房，所述专用的焊接厂房内具有成品轨道存储区、轨道下轨面打磨区、轨道上轨面打磨区、轨道端头打磨区、备料区、方钢轨道输送系统及闪光焊机；先对分段轨道的端头处进行打磨，然后利用闪光焊机对两个分段轨道的端头处进行闪光焊，焊后再对轨道的上轨面、下轨面进行精细打磨，完成整个对焊过程。本发明的轨道对焊工艺，采用闪光焊来替代传统的手工电弧焊，焊接效率高，质量稳定，解决了传统的手工电弧焊所带来的焊接效率低、变形大、焊缝质量控制困难等弊端。
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公开(公告)号：CN116040494A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310045501.0
申请日：2023-01-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B66C19/00
Abstract: 本发明公开了一种半圆形大梁与上横梁拼装后整体转运方法，它涉及轨道吊拼装技术领域。转运包括以下步骤：半圆形大梁通过连接板与上横梁的节点板拼装；半圆形大梁底部布置顶升搁置胎架；半圆形大梁底部布置转运工装；转运工装顶部与半圆形大梁底部间通过垫块垫实；在半圆形大梁的连接板与上横梁的节点板之间用垫块垫实；半圆形大梁与上横梁间通过槽钢临时支撑；通过平板车进行转运。本发明的优点在于：转运前先在半圆形大梁的底部安装转运工装，保证整体转运时整体结构的稳定性，转运过程不易产生晃动，提高转运效率；消除半圆形大梁与上横梁之间的间隙且进行临时支撑，确保半圆形大梁与上横梁之间的牢固度，轨道吊拼装质量得到保障。
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公开(公告)号：CN115973338A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310045502.5
申请日：2023-01-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司南通分公司
IPC: B63B27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道式门座型起重机转移工艺，包括以下步骤：步骤1、驳船靠泊，步骤2、驳船轨道铺排，步骤3、装船轨道铺排，步骤4、卸船轨道铺排，步骤5、装船牵引，步骤6、整机绑扎，步骤7、整机转移，步骤8、卸船牵引；本发明通过在码头和驳船上铺设起重机移动轨道，利用模块车和顶升梁带动起重机沿轨道从码头上移动到驳船上，由驳船带动起重机转移至码头上的目标位置，再利用模块车和顶升梁带动起重机沿轨道从驳船上移动至码头上的目标位置，实现了起重机整机转移，省略了拆除组装的过程，作业简单，转移效率高，成本低。
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