一种采用单根半圆形主梁的轨道吊

    公开(公告)号:CN114408734A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210197472.5

    申请日:2022-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种采用单根半圆形主梁的轨道吊,包括半圆形主梁、刚性门框机构以及门框侧向支撑机构;所述半圆形主梁水平向设置;所述刚性门框机构具有2个,分别设于所述半圆形主梁上靠近端部的位置;所述门框侧向支撑机构具有1个,设于任一所述刚性门框机构的下端上并还与该所述刚性门框机构同侧的所述半圆形主梁的端部相连。本发明满足轨道吊主结构的低风阻、刚性好和不啃轨等要求。

    流线形单主梁自动化轨道吊
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119750374A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510188781.X

    申请日:2025-02-20

    Abstract: 提供一种流线形单主梁自动化轨道吊,包括主梁、支腿以及小车,还包括主梁轨道结构,设置在主梁上,该主梁轨道结构包括母板、腹板以及轨道,母板水平地固定在主梁上;腹板与母板和主梁固定连接,轨道设置在腹板的顶部,提供小车的移动轨道;其中,腹板朝轨道的延伸方向与母板朝主梁的延伸方向形成钝角。上述流线形单主梁自动化轨道吊通过采用具有倾斜结构的主梁轨道结构,钝角的倾斜范围较广,针对不同小车轨距和不同主梁截面,可以设计为不同角度的倾斜腹板,使主梁轨道结构具有较佳的适应性,不会产生因空间太小而使轨道或车轮装置难以布置的问题。

    一种可调式岸桥承轨梁接头
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119797163A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510256333.9

    申请日:2025-03-05

    Abstract: 本发明提供一种可调式岸桥承轨梁接头,包括:后大梁承轨梁接头,后大梁承轨梁接头包括后承轨梁支座和后承轨梁,后承轨梁支座沿第一方向设置且与后大梁朝向前大梁的一端连接,后承轨梁的后承轨梁主腹板朝向前大梁的一端设置有第一弧形开口;前大梁承轨梁接头,前大梁承轨梁接头包括前承轨梁凸台和前承轨梁,前承轨梁与前承轨梁凸台背离前大梁的一侧连接,前承轨梁主腹板朝向后大梁的一端设置有第二弧形开口,前承轨梁的顶面与后承轨梁的顶面平齐,前承轨梁凸台与后承轨梁支座相抵接;调整支撑块,调整支撑块设置在前承轨梁主腹板的第二弧形开口朝向后大梁的一端,调整支撑块用于与第一弧形开口相抵接。本发明的承轨梁接头可以提高区域刚度。

    轨道吊龙门架及高速自动化轨道吊

    公开(公告)号:CN119797162A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510188778.8

    申请日:2025-02-20

    Abstract: 提供一种轨道吊龙门架,包括大梁、下横梁、刚性支腿和柔性支腿,大梁和下横梁分别在上侧和下侧连接刚性支腿和柔性支腿,柔性支腿和大梁的第一端通过柔性铰连接,刚性支腿和大梁的第二端固定连接,刚性支腿为空心结构,包括腰型截面;柔性支腿为空心圆管结构。上述轨道吊龙门架采用钢腿、柔腿配合的结构,其中柔腿采用空心圆管结构,刚腿采用采用腰形截面设计,能够有效降低风阻并实现轻量化的目的。还提供一种高速自动化轨道吊。

    一种起重机主梁及具有其的起重机

    公开(公告)号:CN118479356A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410645371.9

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本发明提供一种起重机主梁及具有其的起重机。其中,起重机主梁包括:一对基板,一对所述基板上下平行设置;一对弧形板,一对所述弧形板分别设于一对所述基板的两侧,每侧所述弧形板的上端对应连接上所述基板的侧端,每侧所述弧形板的下端对应连接下所述基板的侧端,所述弧形板的上下两端分别朝向对应的所述基板弯曲,一对所述基板和一对所述弧形板形成有沿第一方向延伸的闭合的腔室。根据本发明实施例的起重机主梁,结构简单牢靠,且有效降低了风阻系数,提高了抗风能力。

    一种低风阻岸桥主梁
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116119526A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310228032.6

    申请日:2023-03-10

    Inventor: 曾鹏 罗振国

    Abstract: 本发明公开了一种低风阻岸桥主梁,箱形结构以及设于所述箱形结构上的多个通孔;所述箱形结构包括上翼板、下翼板以及连于所述上翼板、所述下翼板之间的直腹板和斜腹板,所述直腹板为迎风面;所述箱形结构内设有多块等间距分布的隔板;所述通孔贯通所述直腹板与所述斜腹板;每个所述通孔分别位于两块所述隔板之间的位置。本发明能够有效地减少了迎风面积。

    一种用于半圆主梁岸桥的主梁连接横梁结构

    公开(公告)号:CN114195006A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202210049293.7

    申请日:2022-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于半圆主梁岸桥的主梁连接横梁结构,包括一穿过半圆形主梁设置的箱型结构,所述箱型结构的长度轴线与所述半圆形主梁的长度轴线垂直相交;所述箱型结构包括上面板、下面板、内侧腹板和外侧腹板;所述上面板、所述下面板均穿过所述半圆形主梁;所述内侧腹板设于所述半圆形主梁的外侧面、所述上面板的内侧边与所述下面板的内侧之间,所述外侧腹板设于所述半圆形主梁的外侧面、所述上面板的外侧边与所述下面板的外侧之间;所述上面板的上表面设有连接耳板。本发明提高了连接横梁与半圆形主梁之间的连接可靠性。

    一种岸桥门框结构及岸边集装箱起重机

    公开(公告)号:CN222833902U

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202421926000.X

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种岸桥门框结构及岸边集装箱起重机,涉及岸边集装箱起重机技术领域。本实用新型提供的岸桥门框结构包括上横梁结构、立柱以及侧向支撑结构,立柱的上端与上横梁结构的一端固定连接,侧向支撑结构相对上横梁结构和立柱倾斜设置,且侧向支撑结构的一端固定连接于上横梁结构,侧向支撑结构的另一端固定连接于立柱,如此通过侧向支撑结构刚性支撑上横梁结构和立柱,使得岸桥在前伸距和后伸距的侧向变形量能够降低约5%~10%,从而改善岸桥出现侧向变形的问题,同时无需等价主梁板厚,有助于减轻整机重量以及制造成本,进而便于小车操作人员进行集装箱装卸作业。

    一种用于半圆主梁岸桥的主梁连接横梁结构

    公开(公告)号:CN216613765U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202220112131.9

    申请日:2022-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于半圆主梁岸桥的主梁连接横梁结构,包括一穿过半圆形主梁设置的箱型结构,所述箱型结构的长度轴线与所述半圆形主梁的长度轴线垂直相交;所述箱型结构包括上面板、下面板、内侧腹板和外侧腹板;所述上面板、所述下面板均穿过所述半圆形主梁;所述内侧腹板设于所述半圆形主梁的外侧面、所述上面板的内侧边与所述下面板的内侧之间,所述外侧腹板设于所述半圆形主梁的外侧面、所述上面板的外侧边与所述下面板的外侧之间;所述上面板的上表面设有连接耳板。本实用新型提高了连接横梁与半圆形主梁之间的连接可靠性。

    岸桥小车的轨道及岸桥
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217126700U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202123402427.9

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型提供一种岸桥小车的轨道及岸桥,其中,所述岸桥小车的轨道用于设置在铰接连接的前大梁和后大梁上,岸桥小车的轨道包括前轨道,所述前轨道的一端形成有第一斜切面,所述前轨道用于设置在所述前大梁的上表面;后轨道,所述后轨道与所述前轨道相配合,所述后轨道在与所述前轨道相配合的一端形成有第二斜切面,所述第二斜切面与第一斜切面相楔合,所述后轨道用于设置在所述后大梁的上表面。根据本实用新型的岸桥小车的轨道,能够避免前轨道和后轨道在前大梁或后大梁仰起过程中发生干涉。

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