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公开(公告)号：CN110356986A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910469851.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥，包括：岸桥结构，所述岸桥结构上形成有应力释放孔，所述岸桥结构上设有后撑管或前拉杆，且所述后撑管的一端或前拉杆的一端设有所述应力释放孔；座体，所述座体设在所述岸桥结构上；调节架，所述调节架设在所述座体上且所述调节架的高度可调；位移计，所述位移计设在所述调节架上且所述位移计的拉杆与所述后撑管或前拉杆的一端平行相连。根据本发明的岸桥，位移计设在调节架上，位移计的拉杆与后撑管或前拉杆的一端平行相连，通过位移计能够监测应力释放孔的状态，当应力释放孔的状态出现异常时能够及时提醒工作人员，保证整个岸桥的安全，避免因应力释放孔开裂而导致的事故，提高安全保障。
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公开(公告)号：CN106698197A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611088589.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 上海振华重工电气有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
CPC classification number: B66C13/16 , B66C15/00 , B66C15/06 , G06F17/5009 , G06F2217/76
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的集装箱起重机在线诊断和预防性维护系统，包括：起重机设备层、传感器层、网络层、数据服务层，其中数据服务层进一步分为数据分析和模型层、数据应用层、商业系统层。起重机设备层接收起重机的运行参数；传感器层接收起重机关键部位的传感器信号；网络层将运行参数和传感器信号传输至数据服务层；数据分析和模型层预设起重机正常运行模型和故障模型，将运行参数和传感器信号与模型相比较，从而判断起重机的运行状态；数据应用层根据运行参数和传感器信号预测起重机在未来一段时间内的运行状态，并以此生成故障预警；商业系统层设定外部数据接口，并将数据分析和模型层、数据应用层的数据向外部输出。
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公开(公告)号：CN106698197B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201611088589.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 上海振华重工电气有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的集装箱起重机在线诊断和预防性维护系统，包括：起重机设备层、传感器层、网络层、数据服务层，其中数据服务层进一步分为数据分析和模型层、数据应用层、商业系统层。起重机设备层接收起重机的运行参数；传感器层接收起重机关键部位的传感器信号；网络层将运行参数和传感器信号传输至数据服务层；数据分析和模型层预设起重机正常运行模型和故障模型，将运行参数和传感器信号与模型相比较，从而判断起重机的运行状态；数据应用层根据运行参数和传感器信号预测起重机在未来一段时间内的运行状态，并以此生成故障预警；商业系统层设定外部数据接口，并将数据分析和模型层、数据应用层的数据向外部输出。
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公开(公告)号：CN109353935B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811539968.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机的中转平台，包括：陆侧立柱、水平向连于陆侧立柱上端的门框联系横梁、以及连于陆侧立柱下端的陆侧下横梁，还包括：中转平台主体，由若干根H型梁纵横交错布置构成；下横梁支座，设置于所述陆侧下横梁上；拉杆，拉杆上端与门框联系横梁相连，拉杆下端与中转平台主体的后端相连；中转平台主体的前端搁置于下横梁支座上，并通过连接紧固件将中转平台主体与下横梁支座相连接，连接紧固件上还连有防跳卡板，用以压紧所述中转平台主体；中转平台主体与下横梁支座之间还设有调整垫板，用以调整中转平台主体与下横梁支座之间的间隙。本发明提高自动化双小车岸边起重机的工作效率，提升安全性，减轻整机重量。
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公开(公告)号：CN116374829A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310358763.2
申请日：2023-04-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/16 , G01M13/028 , G01M13/021 , G01M13/045
Abstract: 本发明涉及设备监测技术领域，具体是一种起重机状态监测方法、装置、设备、介质及程序产品，所述方法包括：获取待监测部件的运行状态监测信号，所述待监测部件为起重机的传动部件；对所述运行状态监测信号进行分割处理，得到多个监测信号单元；分别确定各个所述监测信号单元的异常系数，并根据所述异常系数确定存在异常的异常监测信号单元；根据所述异常监测信号单元判断所述待监测部件的运行状态是否正常。本发明的方法通过将运行状态监测信号分割为多个监测信号单元，根据各个监测信号单元的差异程度查找出异常的监测信号单元，进而判断传动部件的故障状态，能够及时发现传动部件的异常情况以快速进行主动预警，提升状态监测的效率以及精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110356986B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN201910469851.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥，包括：岸桥结构，所述岸桥结构上形成有应力释放孔，所述岸桥结构上设有后撑管或前拉杆，且所述后撑管的一端或前拉杆的一端设有所述应力释放孔；座体，所述座体设在所述岸桥结构上；调节架，所述调节架设在所述座体上且所述调节架的高度可调；位移计，所述位移计设在所述调节架上且所述位移计的拉杆与所述后撑管或前拉杆的一端平行相连。根据本发明的岸桥，位移计设在调节架上，位移计的拉杆与后撑管或前拉杆的一端平行相连，通过位移计能够监测应力释放孔的状态，当应力释放孔的状态出现异常时能够及时提醒工作人员，保证整个岸桥的安全，避免因应力释放孔开裂而导致的事故，提高安全保障。
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公开(公告)号：CN109353935A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811539968.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机的中转平台，包括：陆侧立柱、水平向连于陆侧立柱上端的门框联系横梁、以及连于陆侧立柱下端的陆侧下横梁，还包括：中转平台主体，由若干根H型梁纵横交错布置构成；下横梁支座，设置于所述陆侧下横梁上；拉杆，拉杆上端与门框联系横梁相连，拉杆下端与中转平台主体的后端相连；中转平台主体的前端搁置于下横梁支座上，并通过连接紧固件将中转平台主体与下横梁支座相连接，连接紧固件上还连有防跳卡板，用以压紧所述中转平台主体；中转平台主体与下横梁支座之间还设有调整垫板，用以调整中转平台主体与下横梁支座之间的间隙。本发明提高自动化双小车岸边起重机的工作效率，提升安全性，减轻整机重量。
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公开(公告)号：CN105314550A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510866440.X
申请日：2015-12-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明揭示了一种岸边起重机的大梁拉杆，包括：陆侧拉杆、中间拉杆和海侧拉杆，陆侧拉杆、中间拉杆和海侧拉杆的一端固定在岸边起重机的梯形架顶部，另一端固定在岸边起重机的大梁上，其中大梁上从陆侧至海侧的方向，依次固定陆侧拉杆、中间拉杆和海侧拉杆。本发明提出的岸边起重机的大梁拉杆具有三排拉杆，通过增加一排拉杆设置，能够在不增加大梁截面高度的情况下有效提升大梁的刚度，在具有超大前伸距、超大起重量的超大规格岸边起重机上具有优势。
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公开(公告)号：CN216711396U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123266729.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能支板，用于设置在轮胎吊大梁端部以固定或吊装设备，包括：T型主板，T型主板固定连接在轮胎吊的大梁端部，包括第一主板和第二主板，第一主板垂直设置在第二主板的一侧，并与第二主板固定连接，第一主板上开设有第一吊装孔；缓冲器支座，缓冲器支座形成为片状并分别与第一主板和第二主板固定连接；浪风耳板，浪风耳板设置在第一主板与第一主板固定连接并开设有第二吊装孔；发运耳板，发运耳板设置在第一主板的一侧，并分别与第一主板和轮胎吊大梁端部固定连接，发运耳板上开设有第三吊装孔。本申请的多功能支板，将多个功能进行整合，并将浪风耳板的位置进行固定，使得吊起轮胎吊时轮胎吊受力稳定，保证了安全性。
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公开(公告)号：CN209226435U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822114011.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种岸边集装箱起重机的中转平台，包括：陆侧立柱、水平向连于陆侧立柱上端的门框联系横梁、以及连于陆侧立柱下端的陆侧下横梁，还包括：中转平台主体，由若干根H型梁纵横交错布置构成；下横梁支座，设置于所述陆侧下横梁上；拉杆，拉杆上端与门框联系横梁相连，拉杆下端与中转平台主体的后端相连；中转平台主体的前端搁置于下横梁支座上，并通过连接紧固件将中转平台主体与下横梁支座相连接，连接紧固件上还连有防跳卡板，用以压紧所述中转平台主体；中转平台主体与下横梁支座之间还设有调整垫板，用以调整中转平台主体与下横梁支座之间的间隙。本实用新型提高自动化双小车岸边起重机的工作效率，提升安全性，减轻整机重量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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