公开(公告)号：CN107476342B

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201710775340.5

申请日：2017-08-31

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 周维 ,  邹纪祥 ,  李家林 ,  孙会见 ,  田盛德 ,  姚辉博

IPC: E02D29/073

Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道最终接头顶推油缸支座安装方法，该安装方法包括以下步骤：A、先在本体结构处于垂直状态下安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板；B、再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；C、然后装入小梁并利用工艺滑块调节小梁与本体结构小梁槽的间隙，完成小梁定位和预装；D、最后焊接安装顶推油缸小梁侧支座。本发明通过垂直安装本体侧支座，通过垂直安装本体侧支座，再通过工艺撑板模拟油缸和工艺滑块实现顶推油缸小梁侧支座与小梁的定位，再焊接小梁侧支座，不仅实现了较高的定位精度要求，而且实现了在狭小空间内安装多个油缸的复杂施工。

公开(公告)号：CN107476342A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710775340.5

申请日：2017-08-31

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 周维 ,  邹纪祥 ,  李家林 ,  孙会见 ,  田盛德 ,  姚辉博

IPC: E02D29/073

Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道最终接头顶推油缸支座安装方法，该安装方法包括以下步骤：A、先在本体结构处于垂直状态下安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板；B、再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；C、然后装入小梁并利用工艺滑块调节小梁与本体结构小梁槽的间隙，完成小梁定位和预装；D、最后焊接安装顶推油缸小梁侧支座。本发明通过垂直安装本体侧支座，通过垂直安装本体侧支座，再通过工艺撑板模拟油缸和工艺滑块实现顶推油缸小梁侧支座与小梁的定位，再焊接小梁侧支座，不仅实现了较高的定位精度要求，而且实现了在狭小空间内安装多个油缸的复杂施工。

公开(公告)号：CN207109836U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201721110543.4

申请日：2017-08-31

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 徐亚 ,  鞠小刚 ,  许金明 ,  戴伟 ,  姚辉博

IPC: E02D25/00 ,  E02D29/073

Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道最终接头顶推油缸安装定位装置，该沉管隧道最终接头顶推油缸安装定位装置包括设置于顶推油缸的本体侧油缸支座上的多个锁紧螺栓、设置于顶推油缸本体侧铰座上的可与锁紧螺栓配合的固定螺母、设置于顶推油缸的小梁侧油缸支座上的导向装置，所述导向装置呈开口状。本实用新型一种沉管隧道最终接头顶推油缸安装定位装置通过设计本体侧油缸支座和油缸铰座的锁紧装置以及小梁侧支座的导向装置，可以保证本体侧油缸垂直安装好后在翻转过程中的精度控制，同时可以大大减小小梁侧油缸的安装难度，有利于提高安装效率和安装精度。

公开(公告)号：CN207109859U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201721110545.3

申请日：2017-08-31

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 林鸣 ,  冯腊初 ,  卢勇 ,  鲁广宇 ,  王强 ,  姚辉博

IPC: E02D29/073

Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道最终接头用可调节吊装装置，该沉管隧道最终接头用可调节吊装装置包括安装在最终接头上的若干吊耳、一端缠绕在吊耳销轴上的吊绳，所述销轴上裹覆有套垫。本实用新型一种沉管隧道最终接头用可调节吊装装置的有益效果：通过实时测量海水环境和吊装设备对最终接头吊装时底面的高差值的影响并通过在最终接头吊耳销轴上裹覆套垫的方式来变相调整吊绳的有效长度，可实现对最终接头在水下吊装时的姿态控制，以使其确保最终接头底面的高差值在允许的范围之内。本实用新型一种沉管隧道最终接头用可调节吊装装置，不仅结构简单，易于操作控制，且作业效率高，施工精度可达到毫米级。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利