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公开(公告)号：CN104313995B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201410517155.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本发明的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104313996A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517156.7
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥台撞落构造，包括桥梁梁体和桥台台身，其特征在于所述桥台台身的顶面上具有撞落块，所述撞落块与所述桥台台身之间贯穿有锚固钢筋以连接限位；位于所述桥梁梁体与所述撞落块之间的位置处，在所述桥梁梁体端面上固定设置梁端牛腿。本发明的优点是，①通过设置梁端牛腿，将梁端与桥台胸墙之间的大缝缩减为普通缝，安装普通型号伸缩装置，满足正常运营与小震要求，节约工程造价；②强震下，梁端牛腿推出撞落块，梁端与桥台胸墙之间的较大间隙满足大震下两者相对位移需求，保证桥台安全；震后能满足紧急车辆通行，仅需对撞落块、伸缩装置及台后路面进行修复，即可恢复桥梁正常使用，修复代价小。
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公开(公告)号：CN104313995A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517155.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本发明的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN112942147A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110168929.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥桩主动托换方法，其包括以下步骤：S1、施作新桩基并预压，施工第一新承台，在第一新承台的顶部安装临时支撑；S2、顶升上部梁体或盖梁以使原立柱完全卸载，并拆除原立柱、原承台，拔除冲突桩基；S3、施工第二新承台，新建新立柱；S4、将第一新承台和第二新承台连接为一个整体并形成新承台组件；S5、张拉新承台组件预应力，并拆除临时支撑。采用这种托换方法，除在顶升和连接第一新承台和第二新承台的期间需要限制交通或临时封交外，其余时间桥面均可通车。
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公开(公告)号：CN204212047U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420571683.1
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本实用新型的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN204212048U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420571684.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥台撞落构造，包括桥梁梁体和桥台台身，其特征在于所述桥台台身的顶面上具有撞落块，所述撞落块与所述桥台台身之间贯穿有锚固钢筋以连接限位；位于所述桥梁梁体与所述撞落块之间的位置处，在所述桥梁梁体端面上固定设置梁端牛腿。本实用新型的优点是，①通过设置梁端牛腿，将梁端与桥台胸墙之间的大缝缩减为普通缝，安装普通型号伸缩装置，满足正常运营与小震要求，节约工程造价；②强震下，梁端牛腿推出撞落块，梁端与桥台胸墙之间的较大间隙满足大震下两者相对位移需求，保证桥台安全；震后能满足紧急车辆通行，仅需对撞落块、伸缩装置及台后路面进行修复，即可恢复桥梁正常使用，修复代价小。
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