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公开(公告)号：CN104313995B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201410517155.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本发明的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN103590322B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201310542140.7
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E04B5/29 , E04G21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种剪力连接件、含该剪力连接件的组合梁及其施工方法，涉及路桥及建筑中支撑梁结构技术领域。针对现有的方法对剪力连接件施加了附加应力，混凝土板预压应力效果差；组合梁在不同材质的连接界面处存在受力薄弱环节或腐蚀通道的问题。连接件包括预埋钢板；预埋钢板上设有至少一套高强度螺栓连接副；高强度螺栓连接副至少包括一螺栓、连接在螺栓固定端的紧固螺母一以及连接在螺栓自由端的紧固螺母二。方法：一、将剪力连接件中螺栓的自由端埋设在浇注的混凝土板内，松开紧固螺母一；二、待混凝土板达到设计强度及龄期后，对其进行预应力张拉；三、拧紧紧固螺母一，完成组合梁的施工。本发明尤其适用于路桥及建筑中支撑梁的施工。
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公开(公告)号：CN104313996A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517156.7
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥台撞落构造，包括桥梁梁体和桥台台身，其特征在于所述桥台台身的顶面上具有撞落块，所述撞落块与所述桥台台身之间贯穿有锚固钢筋以连接限位；位于所述桥梁梁体与所述撞落块之间的位置处，在所述桥梁梁体端面上固定设置梁端牛腿。本发明的优点是，①通过设置梁端牛腿，将梁端与桥台胸墙之间的大缝缩减为普通缝，安装普通型号伸缩装置，满足正常运营与小震要求，节约工程造价；②强震下，梁端牛腿推出撞落块，梁端与桥台胸墙之间的较大间隙满足大震下两者相对位移需求，保证桥台安全；震后能满足紧急车辆通行，仅需对撞落块、伸缩装置及台后路面进行修复，即可恢复桥梁正常使用，修复代价小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104313995A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517155.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本发明的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN103590322A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310542140.7
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E04B5/29 , E04G21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种剪力连接件、含该剪力连接件的组合梁及其施工方法，涉及路桥及建筑中支撑梁结构技术领域。针对现有的方法对剪力连接件施加了附加应力，混凝土板预压应力效果差；组合梁在不同材质的连接界面处存在受力薄弱环节或腐蚀通道的问题。连接件包括预埋钢板；预埋钢板上设有至少一套高强度螺栓连接副；高强度螺栓连接副至少包括一螺栓、连接在螺栓固定端的紧固螺母一以及连接在螺栓自由端的紧固螺母二。方法：一、将剪力连接件中螺栓的自由端埋设在浇注的混凝土板内，松开紧固螺母一；二、待混凝土板达到设计强度及龄期后，对其进行预应力张拉；三、拧紧紧固螺母一，完成组合梁的施工。本发明尤其适用于路桥及建筑中支撑梁的施工。
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公开(公告)号：CN204212047U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420571683.1
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本实用新型的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN204212048U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420571684.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥台撞落构造，包括桥梁梁体和桥台台身，其特征在于所述桥台台身的顶面上具有撞落块，所述撞落块与所述桥台台身之间贯穿有锚固钢筋以连接限位；位于所述桥梁梁体与所述撞落块之间的位置处，在所述桥梁梁体端面上固定设置梁端牛腿。本实用新型的优点是，①通过设置梁端牛腿，将梁端与桥台胸墙之间的大缝缩减为普通缝，安装普通型号伸缩装置，满足正常运营与小震要求，节约工程造价；②强震下，梁端牛腿推出撞落块，梁端与桥台胸墙之间的较大间隙满足大震下两者相对位移需求，保证桥台安全；震后能满足紧急车辆通行，仅需对撞落块、伸缩装置及台后路面进行修复，即可恢复桥梁正常使用，修复代价小。
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公开(公告)号：CN203603029U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320693689.1
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E04B5/29 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种剪力连接件及含该剪力连接件的组合梁，涉及路桥及建筑中支撑梁技术领域。针对现有的组合梁，对混凝土板施加预压应力的同时也对剪力连接件施加了附加应力，增大了钢梁的负担且削弱了预压应力施加效果，组合梁在不同材质的连接界面处存在受力薄弱环节或腐蚀通道的问题。连接件包括预埋钢板；预埋钢板上设有至少一套高强度螺栓连接副；高强度螺栓连接副至少包括一螺栓、连接在螺栓固定端的紧固螺母一以及连接在螺栓自由端的紧固螺母二。组合梁包括混凝土板，若干连接于其底部的剪力连接件；螺栓固定端位于钢梁顶板，螺栓自由端穿过钢梁顶板和预埋钢板并埋设在混凝土板内。本实用新型尤其适用于路桥及建筑中支撑梁的施工。
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