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公开(公告)号：CN115404764A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211200171.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制混凝土桥墩的连接构造及其施工方法。连接构造包括桥墩构件内的预埋钢板及其锚固构造、定位抗剪销、现场连接焊缝及加劲钢板，施工方法为桥墩构件分别施工并预埋相关构造、对齐定位抗剪销安装就位后通过预埋钢板及连接钢板的焊接形成整体。该发明将钢结构的设计及施工原理应用于预制混凝土构件间的连接，简化了连接构造、节约造价；实现了连接构造可检测、可修复，提高了预制构件连接的可靠性、确保工程质量；现场施工速度快、可实施性强，有利于加快工程进度。
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公开(公告)号：CN111576188A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010408008.7
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种钢结构桥梁抗倾覆结构，混凝土桥台台帽或桥墩墩帽顶部设置钢筋或锚栓垫环，钢筋或锚栓的下部穿过钢筋或锚栓垫环后，埋入混凝土桥台台帽或桥墩墩帽内，钢结构横梁底板上方设锚固端板，锚固垫板置于锚固端板上，钢筋或锚栓的上端设螺纹，钢筋或锚栓从钢结构横梁底板、锚固端板及锚固垫板穿过后，钢筋或锚栓的上端螺纹部分露出锚固垫板上方，在钢筋或锚栓的上端螺纹上拧紧锚固螺母，以限制桥梁整体的扭转。本抗拔锚栓构造结构简洁，造价经济，不影响支座更换，可适应桥梁纵向温度变形，通过合理设计，在梁体墩柱不出现结构性破坏的前提下，可有效避免钢结构桥梁横向倾覆失稳。
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公开(公告)号：CN105862597B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610198667.6
申请日：2012-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种多片式组合梁桥上下部整体式结构施工方法，所述整体式结构包括横梁、跨间主梁，其特征在于该方法包括以下步骤：A、在支点两侧设置跨间主梁钢结构，所述支点包括边支点和中支点；B、浇筑桥面板和混凝土横梁，在所述支点位置浇筑混凝土横梁，使得所述混凝土横梁与跨间主梁上方的混凝土桥面板连为一体。本发明的技术特点和效果为，1、横梁由常规的钢结构横梁改为混凝土横梁，造价降低；2、现场焊接工作量减少，施工方法常规、简便，降低了施工难度，施工质量容易控制；3、横梁与跨间主梁位于同一高程平面内，两者形成整体构造，不占用太多桥下净空，结构高度较小，桥梁景观好；4、后期养护工作量减少。
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公开(公告)号：CN103774541A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210394381.7
申请日：2012-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多片式组合梁桥上下部整体式结构，它主要包括横梁、跨间主梁及跨间主梁与横梁之间的连接构造，其特征在于：跨间主梁采用多片式钢-混凝土组合钢板梁或多片式钢-混凝土组合钢箱梁，横梁以混凝土作为材料，跨间主梁的钢结构部分通过连接构造与横梁进行连接，跨间主梁的混凝土部分与横梁直接连接在一起。本发明的技术特点和效果为，1、横梁由常规的钢结构横梁改为混凝土横梁，造价降低；2、现场焊接工作量减少，施工方法常规、简便，降低了施工难度，施工质量容易控制；3、横梁与跨间主梁位于同一高程平面内，两者形成整体构造，不占用太多桥下净空，结构高度较小，桥梁景观好；4、后期养护工作量减少。
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公开(公告)号：CN113481843A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110814196.8
申请日：2021-07-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱型桥梁泄水孔构造，包括泄水孔、滴水环、环形海绵和盖板，泄水孔为箱型桥梁底板上的开孔，环形海绵置于箱型桥梁底板上且覆盖整个泄水孔，盖板覆盖于环形海绵的顶部；滴水环环绕泄水孔焊接于钢箱梁底板的底部，或者，滴水环安装于泄水孔的内侧且环形海绵覆盖滴水环。本发明保证箱梁内外连通，一旦箱内积水，能够流经海绵缝隙、泄水孔流出箱型桥梁；箱型桥梁内外通过海绵缝隙连通，海绵由于被钢盖板自重压缩，孔隙率大大减少，大幅度减弱了内外空气的流通，防止外部湿空气进入箱内形成冷凝水；箱型桥梁内进水并通过泄水孔流出时，显影剂能够将海绵变色，形成有效的标记，说明箱梁内部漏水，便于后期及时养护维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106087745A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610301377.X
申请日：2012-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种多片式组合梁桥上下部整体式结构施工方法，所述整体式结构包括横梁、跨间主梁，其特征在于该方法包括以下步骤：A、在支点两侧设置跨间主梁钢结构，所述支点包括边支点和中支点；B、浇筑桥面板和混凝土横梁，在所述支点位置浇筑混凝土横梁，使得所述混凝土横梁与跨间主梁上方的混凝土桥面板连为一体。本发明的技术特点和效果为，1、横梁由常规的钢结构横梁改为混凝土横梁，造价降低；2、现场焊接工作量减少，施工方法常规、简便，降低了施工难度，施工质量容易控制；3、横梁与跨间主梁位于同一高程平面内，两者形成整体构造，不占用太多桥下净空，结构高度较小，桥梁景观好；4、后期养护工作量减少。
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公开(公告)号：CN104313995A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410517155.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三向复合限位装置，涉及梁体和墩台，该限位装置包括锚固于梁体底面的上挡块和锚固于墩台顶面的下挡块，所述上、下挡块均呈“П”型结构，由框架梁、框架柱及锚固结构组成；上挡块与下挡块之间呈十字交叉反扣，开口向下的下挡块位于开口向上的上挡块上方；上挡块和下挡块的框架梁之间设置有连接两者的临时固定装置；上挡块的框架梁内表面设置有下摩擦副，下挡块的框架梁内表面设置有上摩擦副。本发明的优点是，将传统分离式挡块集成在一起，可有效限制地震作用下墩、梁之间过大相对位移保证支座正常位移及防止地震作用下主梁竖向提离，并通过缓冲装置缓冲墩、梁撞击力，有效降低下部结构地震力。
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公开(公告)号：CN103590322A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310542140.7
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E04B5/29 , E04G21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种剪力连接件、含该剪力连接件的组合梁及其施工方法，涉及路桥及建筑中支撑梁结构技术领域。针对现有的方法对剪力连接件施加了附加应力，混凝土板预压应力效果差；组合梁在不同材质的连接界面处存在受力薄弱环节或腐蚀通道的问题。连接件包括预埋钢板；预埋钢板上设有至少一套高强度螺栓连接副；高强度螺栓连接副至少包括一螺栓、连接在螺栓固定端的紧固螺母一以及连接在螺栓自由端的紧固螺母二。方法：一、将剪力连接件中螺栓的自由端埋设在浇注的混凝土板内，松开紧固螺母一；二、待混凝土板达到设计强度及龄期后，对其进行预应力张拉；三、拧紧紧固螺母一，完成组合梁的施工。本发明尤其适用于路桥及建筑中支撑梁的施工。
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公开(公告)号：CN113944095A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111307821.6
申请日：2021-11-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种下承式系杆拱桥，包括拱肋、系梁、梁拱结合段、横梁、和吊杆，其特征在于拱肋与系梁在一个垂直平面内，拱肋与系梁端部通过梁拱结合段进行连接，拱肋与系梁中间通过吊杆进行连接，两侧系梁通过横梁进行连接，形成拱桥主体钢结构预拼装结构，其中通过对所述系梁进行预弯，或对所述拱桥主体钢结构的拱脚实施预位移进行内力调整。本发明提供一种快速施工、耐久性好、易于养护的下承式系杆拱桥及施工方法，同时可以实现常规拱桥的内力调整。
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公开(公告)号：CN112942147A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110168929.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥桩主动托换方法，其包括以下步骤：S1、施作新桩基并预压，施工第一新承台，在第一新承台的顶部安装临时支撑；S2、顶升上部梁体或盖梁以使原立柱完全卸载，并拆除原立柱、原承台，拔除冲突桩基；S3、施工第二新承台，新建新立柱；S4、将第一新承台和第二新承台连接为一个整体并形成新承台组件；S5、张拉新承台组件预应力，并拆除临时支撑。采用这种托换方法，除在顶升和连接第一新承台和第二新承台的期间需要限制交通或临时封交外，其余时间桥面均可通车。
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