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公开(公告)号:CN104003657A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410206800.9
申请日:2014-05-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于电融雪沥青路面的导热SMA沥青混凝土,其特征在于:所述导热SMA沥青混凝土的质量百分比配方为:沥青6~6.5%,石料83~85%,矿粉7.5~6.5%,石墨2~3%,纤维0.3%-0.5%。本发明中的导热SMA沥青混凝土除满足SMA沥青混凝土的各项性能要求外,还具有导热性能、高温性能好等优点,适用于电融雪沥青路面并可降低融雪能耗。
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公开(公告)号:CN101738347A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200910200236.9
申请日:2009-12-10
Applicant: 同济大学 , 上海市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明属于公路及城市道路技术领域,具体涉及一种水泥混凝土桥防水粘结层材料性能室内检测方法。所述检测项目为常温粘结强度、常温抗剪强度、50℃粘结强度、50℃抗剪强度、浸水后的残留强度及残留强度比,通过以上检测项目的实施,能够较为全面地评价防水粘结层材料的各项性能指标,确保筛选出来的材料能够满足水泥混凝土桥防水、粘结和抗水损坏性能相关的各项技术要求;本发明提出防水粘结层材料的抗剪强度检测所采用的夹具倾角为40°,试验机的加载速度为50mm/min,较好地模拟防水粘结层在车辆刹车的不利情况下的受力状况,并且实现了与现行规范之间的对接;本发明设计了防水粘结层材料的浸水试验,较好地评价了防水粘结层材料在长期浸水条件下的抗水损坏性能。
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公开(公告)号:CN101545234A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200910048818.X
申请日:2009-04-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明提供了一种利用建筑垃圾修筑路基和基层的方法,其特征在于它包含以下步骤:A.将所述废砖、废旧混凝土和砖土混合物现场破碎,并筛分成粗、中、细和土四档,其中粗档的粒径为19~37.5mm、中档粒径为4.75~19mm、细档粒径为2.36~4.75mm、土的粒径为2.36mm以下;B.按粗档,中档,细档料三者质量之和与土的质量比在4∶6~6∶4之间的比例进行混合,并在1000克上述混合物中添加40~60克HEC固结剂,作为道路路基、底基层和二级公路以下(包括二级公路)的基层材料。本发明的优点在于:1)充分利用现场材料;2)提高土体的强度;3)延长道路使用寿命、维修费用少;4)改善环境,并推动建筑废弃物“就地资源化”循环经济的发展。
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公开(公告)号:CN101738347B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200910200236.9
申请日:2009-12-10
Applicant: 同济大学 , 上海市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明属于公路及城市道路技术领域,具体涉及一种水泥混凝土桥防水粘结层材料性能室内检测方法。所述检测项目为常温粘结强度、常温抗剪强度、50℃粘结强度、50℃抗剪强度、浸水后的残留强度及残留强度比,通过以上检测项目的实施,能够较为全面地评价防水粘结层材料的各项性能指标,确保筛选出来的材料能够满足水泥混凝土桥防水、粘结和抗水损坏性能相关的各项技术要求;本发明提出防水粘结层材料的抗剪强度检测所采用的夹具倾角为40°,试验机的加载速度为50mm/min,较好地模拟防水粘结层在车辆刹车的不利情况下的受力状况,并且实现了与现行规范之间的对接;本发明设计了防水粘结层材料的浸水试验,较好地评价了防水粘结层材料在长期浸水条件下的抗水损坏性能。
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公开(公告)号:CN107165045A
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201710262095.8
申请日:2017-04-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01D19/086 , E01C11/265
Abstract: 本发明公开了一种适用于高寒地区可自动电融冰的桥梁泄水管系统,包括检测系统、控制系统、泄水管道电融冰系统和雨水井电融冰系统,检测系统通过温度传感器和雪花传感器读取天气信息,将信息传送给控制系统,控制泄水管道电融冰系统和雨水井电融冰系统的启动。本发明可以实时监测桥梁泄水管是否结冰,并及时清除结冰,有效防止桥梁排水受阻和桥梁结构结冰受损,并保障桥梁冬季行车安全,并且具有无须人工操作、使用寿命长、以及除冰效率高的优点。
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